Sound V8: soprani e bassi

Aperto da mauring, Maggio 03, 2011, 16:08:28

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Azioni

abrasda

#30
Maggio 03, 2011, 17:21:07
Citazione di: Losna il Maggio 03, 2011, 17:16:56
ammettere che non lo sai è troppo difficile, vero?



sugli accessori pero' le sa tutte!:D

bmwsport

#31
Maggio 03, 2011, 17:24:44
Citazione di: Losna il Maggio 03, 2011, 17:20:54
consulta le brosiurrrsss, consulta...

Si perchè c'è scritto come è l'albero......ma va va !

mauring

#32
Maggio 03, 2011, 17:24:50
Beh, non credo che siano tanti i venditori bmw che saprebbero rispondere ad una domanda del genere. Forse uno in tutta Italia...  :-\

bmwsport

#33
Maggio 03, 2011, 17:25:10
Citazione di: Mark Mc Cormick il Maggio 03, 2011, 17:21:07
sugli accessori pero' le sa tutte!:D

Ma anche li ogni tanto mi perdo !

france92

#34
Maggio 03, 2011, 18:28:17
anche io voglio il sound da hotrod sul bigoncio... :P

la mia jeep sembra un misto tra i due tipi: allo scarico si sente un bel "bum bum bum bum" ma ad intervalli regolari...come posso fare per scoordinarlo??? ovviamente senza staccare qualche bobina su 8 random ;D
XC90...auto definitiva! :D

Losna

#35
Maggio 03, 2011, 19:08:30
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Losna

#36
Maggio 03, 2011, 19:10:51
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

france92

#37
Maggio 03, 2011, 19:12:48
Citazione di: Losna il Maggio 03, 2011, 19:08:30
da quanto ho capito leggendo il link, potresti tentare una cosa:
- SE gli scarichi delle due bancate sono in qualche modo collegati prima delle uscite finali, potresti eliminare tale collegamento.
Questo collegamento (se esistente) infatti serve solo a "coordinare mescolandoli" i due flussi di ciascuna bancata, che "di loro" sono "scoordinati".

Prima però apri il motore e controlla se il tuo albero motore è piatto o a croce...  ;D


albero punto-croce con smerli... ;D
comunque sì, lo scarico è unito...
dopo i collettori ci sono due recat...l'uscita di questi è collegata insieme e finisce nel catalizzatore centrale, per poi finire nel silenziatore...mmm...scarico home made in acciao inox in progres!
XC90...auto definitiva! :D

france92

#38
Maggio 03, 2011, 19:13:28
Citazione di: Losna il Maggio 03, 2011, 19:10:51
potresti semplicemente staccarle tutte, e poi ricollegarle random...




provato, non arrivano i fili :P :P :P
XC90...auto definitiva! :D

Losna

#39
Maggio 03, 2011, 19:14:57
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

france92

#40
Maggio 03, 2011, 19:23:34
no...il kat ci sta bene...e un po' di contropressione ci vuole... :)

però, potrei considerare di avere due motori 4 cilindri di 2.5 cc e costruire un mini scarico con catalizzatore (universale metallico) dedicato (altrimenti le 2 Lambda in uscita si incacchiano) e fare una mini linea di scarico per ogni bancata...

oppure, più semplicemente, mettere due cut-out elettriche dopo ogni precat.

comunque, anche il modesto 287c.i. (rispetto al 360c.i.) ha un bel sound a collettori aperti :o
XC90...auto definitiva! :D

france92

#41
Maggio 04, 2011, 18:54:35
XC90...auto definitiva! :D

vatanen

#42
Maggio 04, 2011, 21:09:10
nel caso M3 vs americani,credo sia questione di scarichi di come e dove si incrociano i collettori...

anche le maserati hanno albero a croce,ma non certo la sonorità tipica americana.
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

mauring

#43
Maggio 04, 2011, 21:31:19
Citazione di: france92 il Maggio 04, 2011, 18:54:35
http://www.youtube.com/watch?v=n9UxnBT2NVc

:o :o :o voglio una GTO/Monaro...

Non serve.

Basta montare un cutout e anche i nostri V8 souneranno niente male.  8) :D

http://www.youtube.com/v/RdBJb7P6Ceo

Skippa

#44
Giugno 11, 2011, 17:33:45
Citazione di: bmwsport il Maggio 03, 2011, 17:24:44
Si perchè c'è scritto come è l'albero......ma va va !

Ma il vitrani o l'armentano non lo sanno?
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