Auto d'epoca economica

[mauring]

Va bene. Sai Mauring ha deciso.
Skippa, compra il maggiolino. E guai se la moglie si lamenta, al limite due cinghiate e metti tutto a posto.

No, no, segui il consiglio del Tonyh: una bella Delta HF Turbo, che di estetica sicuramente piacerà  , e poi e' il massimo per non aver rogne. 

[tonyclifton]

'93 ?

Certo, perchè il progetto è del '89!

[J. C.]

Certo, perchè il progetto è del '89!

vale l'anno di costruzione del singolo esemplare...

[TonyH]

No, no, segui il consiglio del Tonyh: una bella Delta HF Turbo, che di estetica sicuramente piacerà  , e poi e' il massimo per non aver rogne. 

Io gli ho fatto una proposta. Se non gli piace amen, mica la sto vendendo io quell'auto lì....

[mauring]

Io gli ho fatto una proposta. Se non gli piace amen, mica la sto vendendo io quell'auto lì....

Ah, ho capito. Io invece vendo maggiolini, quindi non posso proporre tali "caffettiere".

OK. 

[cristianoroma85]

Un duetto.

Bellissima! Appena tornero' in Italia non mi faro' sfuggire un esemplare di duetto osso di seppia. L'adoro da sempre!

[Samurai X]

Bellissima! Appena tornero' in Italia non mi faro' sfuggire un esemplare di duetto osso di seppia. L'adoro da sempre!

Qualcuno apprezza 

[tonyclifton]

vale l'anno di costruzione del singolo esemplare...

Il mio amico col CRX ce l'ha storico dall'anno scorso... ed è del '92!

[&re@]

Evidentemente è stato costruito nel '90 e immatricolato nel '92.

[mauring]

Evidentemente è stato costruito nel '90 e immatricolato nel '92.

Eh si, non c'e' altra possibilità.

[MRC]

oggi ho visto una Delta integrale HF, è sempre una figata quell'auto!

[mauring]

oggi ho visto una Delta integrale HF, è sempre una figata quell'auto!

Si, ma non e' la HF Turbo di cui parlava il Tonyh.

La HF Turbo (non integrale) esteticamente era quasi come una Delta normale, cioe' un simil-cessetto, solo che montava il 1600cc bialbero turbizzato a 140 cavalli o giu' di li'.

[MRC]

Si, ma non e' la HF Turbo di cui parlava il Tonyh.

La HF Turbo (non integrale) esteticamente era quasi come una Delta normale, cioe' un simil-cessetto, solo che montava il 1600cc bialbero turbizzato a 140 cavalli o giu' di li'.

me la ricordo, l'aveva un mio amico. L'unica modifica estetica era il cofano con la bombatura, ma l'Integrale è tutto un altro look.

[fabrizio.b]

suggerisco una chicca

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194067091

[fataturbina]

Proponi alla moglie una Honda Civic EG6.

Le trovi ventennali ed iscritte/iscrivibili ASI.

La mia è del 1992, ma prodotta a fine 91 (stavano mesi, se non anni, invendute nei piazzali delle concessionarie, prima di trovare un appassionato che spendesse 37 milioni delle vecchie lire per portarsele a casa...).

E' bella di linea, ABS-clima-tetto apribile elettrico, piacevole da guidare.

I tot mila km all'anno li fa tranquillamente.
Col budget prefissato, a 4000-4500 euro ne prendi una in ottime condizioni, il resto lo tieni se c'è da farci qualcosa.


Sennò io d'epoca comprerei una Panda di quelle vere...una 30, una 45...una 4x4 dura e pura..