Giulietta 2.0 jtdm 140 cv

[Samurai X]

Le supercar sono basse...è risaputo   

[oscar]

Infatti quella che stan vendendo di più è la countryman diesel

anche le vecchie alfa venivano comprate da un mucchio di gente a cui in realtà non fregava nulla della sportività, o le bmw che vendono oggi ecc.... oppure vogliamo dire che la vecchia delta era una macchina sportiva? dai quelle spompe che si vedevano ingiro erano dei catenacci.

[MarzulLaurus]

Allora ci sanno tanti "nessuno" in giro per l'Europa, visto che Giulietta sta permettendo crescite di vendite in maniera notevole.

Tra l'altro, il mito di un'Alfa come una volta oggi non nascerebbe come vogliamo in ogni caso.
Oggi il massimo della figaggine e del desiderio sono i SUV e i sistemi di infotrainement a bordo. Una casa che si fa il mito oggi difficilmente se lo farà per le sensazionali doti di guida.
O meglio, saranno sensazionali in un modo diverso.
Meglio? Peggio? Non lo so e sinceramente mi interessa poco.
Tanto, se voglio glorificarmi col "piacere di una vera Alfa" mi compro un'Alfetta o una 75 (e l'ho fatto) e finita lì, senza dover attaccare il disco ogni volta.

Luca ma non fare il furbo.... io non ho detto da nessuna parte che non è un buon prodotto per cui non merita di vendere... abbi bontà... il pistone s'è trasformato da forum di appassionati di auto in forum di giocolieri della semantica... che balle...

[Emi]

leggo marzullo in gran forma ultimamente

[MarzulLaurus]

leggo marzullo in gran forma ultimamente

amettilo, sei d'accordo con me ma non vuoi dirlo....

[mariner]

ieri sera ci ho fatto un giro verso catania...indiscutibilmente tirando è eccezionale come tenuta ed assorbimento delle asperità..le prime 3 marce son molto corte..ed il motore non allunga oltre i 4200..mentre il mio TDI, pur con meno cattiveria, arriva sui 4700-4800 senza problemi e con minore ruvidità....però mi è sembrata una macchina che va da dio se fai (parlo per assurdo eh) i curvoni che ci son tra Roccalumera e Giardini Naxos a 180 kmh..sterzo con la giusta pesantezza..ottima tenuta..ma che se vai ai richiesti e rispettati 110-120 non è cosi confortevole..il che mi lascia un pò perplesso..

[pg]

ieri sera ci ho fatto un giro verso catania...indiscutibilmente tirando è eccezionale come tenuta ed assorbimento delle asperità..le prime 3 marce son molto corte..ed il motore non allunga oltre i 4200..mentre il mio TDI, pur con meno cattiveria, arriva sui 4700-4800 senza problemi e con minore ruvidità....però mi è sembrata una macchina che va da dio se fai (parlo per assurdo eh) i curvoni che ci son tra Roccalumera e Giardini Naxos a 180 kmh..sterzo con la giusta pesantezza..ottima tenuta..ma che se vai ai richiesti e rispettati 110-120 non è cosi confortevole..il che mi lascia un pò perplesso..

... minchia, pare una vera Alfa, da come la descrivi ....

[claudio53]

... minchia, pare una vera Alfa, da come la descrivi ....

... non proprio, non gli  è rimasta in mano nessuna maniglia e non si è rotta 

[Emi]

come dinamica la macchina non si discute io la 170cv l'ho tirata parecchio ed era molto piacevole

[mariner]

... non proprio, non gli  è rimasta in mano nessuna maniglia e non si è rotta 

Claudio devo ancora andare a Ct a prendere l'aereo..se succede qualcosa...

[Motesto]

io non capisco avere più di 105/120cv gasolio su una seg C a cosa serva.

Eccezzione solo per le over 220cv a benzina che inizizano a riaquistare un senso logico.

[Emi]

bhe se succede sull'aereo non sapremo mai di giulietta

[mariner]

bhe se succede sull'aereo non sapremo mai di giulietta

ha parlato quello che come scende dal letto si smonta.....

[THE KAISER]

io non capisco avere più di 105/120cv gasolio su una seg C a cosa serva.

è inutile che tenti di giustificare l'A4 ferma che vuoi prendere

[Skippa]

io non capisco avere più di 105/120cv gasolio su una seg C a cosa serva.

Eccezzione solo per le over 220cv a benzina che inizizano a riaquistare un senso logico.

A pagare più bollo!

Cmq Io sono d'accordo. E' la potenza perfetta come equilibrio tra capacità di levarsi dai piedi e consumi. Certo l'arbitro è il cambio. Io per esempio (a parte altri motivi) non ho voluto prendere la 140 cv perché hanno 6 marce che per l'uso che faccio io son troppe, me ne bastano 5. Infatti speravo che le 5 del 110 fossero più corte, poi ho scoperto che son lunghe uguali e me la son presa nel frack. Ma sono contento (non di averla presa nel frack eh, delle prestazioni!! ).

In rapporto ero molto più frustrato sul 2.0 benza dell'mx-5 che nonostante i 160 cv non tirava un piffero.