Another Gasoline Vs Diesel [OT da: Infiniti G37 cabrio]

[claudio53]

Ah ok, tu intendevi l'assistenza dal pdv economico, io la intendevo dal pdv della reperibilità.

Cioè, se la macchina va con un carburante stranissimo e costosissimo, va bene se te lo puoi permettere, va meno bene se l'unico distributore al mondo si trova in Ecuador

OT ma non troppo, io sono sempre stupito da vedere che io metto sempre l'E-diesel della Esso nella mia Panda e vedo fior di BMW X5-6, Audone e Mercedesone che mettono il gasoliaccio base, quasi mai visto uno che usasse il gasolio premium 

[&re@]

Io intendo il diesel proprio come motore "da risparmio" quindi me ne guardo bene dallo spendere più soldi per il gasolio "premium", ho provato un paio di volte la nafta vupauer solo per curiosità...

Comunque, anche per la benza, metto sempre la normalissima 95 RON, costa già troppo quella, e tanto non cambia quasi niente...

[THE KAISER]

Io intendo il diesel proprio come motore "da risparmio" quindi me ne guardo bene dallo spendere più soldi per il gasolio "premium", ho provato un paio di volte la nafta vupauer solo per curiosità...

Comunque, anche per la benza, metto sempre la normalissima 95 RON, costa già troppo quella, e tanto non cambia quasi niente...

quotone

[claudio53]

Io intendo il diesel proprio come motore "da risparmio" quindi me ne guardo bene dallo spendere più soldi per il gasolio "premium", ho provato un paio di volte la nafta vupauer solo per curiosità...

Comunque, anche per la benza, metto sempre la normalissima 95 RON, costa già troppo quella, e tanto non cambia quasi niente...

L'E diesel come rumore a freddo  e anche a caldo è decisamente meglio, anche come regolarità di funzionamento, provato su Panda e Toyota 2.2 D4. Come consumi e prestazioni invece non ho avvertito differenze. Blue diesel pessimo come rumore, VPower provato una volta, forse darà prestazioni migliori, ma tanto con la Panda  , ma cone dolcezza meglio E-Diesel.
Forse i macchinoni sono silenziosi comunque, ma credo che i gasoli premium siano meglio anche per la pulizia delle camere di scoppio. E su una X6, come costo chilometrico cambia poco ...

[&re@]

Per il "tanto non cambia quasi niente" mi riferivo alla benza, col diesel le differenze le ho sentite di più.
Ma è sempre un accidente di motore agricolo che comprai per spendere poco, quindi mi tengo il rumore e tutto il resto (per un altro mesetto probabilmente... spero non di più) pur di risparmiare

[claudio53]

Per il "tanto non cambia quasi niente" mi riferivo alla benza, col diesel le differenze le ho sentite di più.
Ma è sempre un accidente di motore agricolo che comprai per spendere poco, quindi mi tengo il rumore e tutto il resto (per un altro mesetto probabilmente... spero non di più) pur di risparmiare

Anche io sto pensando di cambiare e dire addio al gasolio, magari una Jazz Hybrid, insomma sto gasolio logora chi ce l'ha 

[&re@]

Io i motivi del cambio li ho già spiegati altrove, se avessi determinate necessità avrei ricomprato un altro trattore, in fin dei conti nel rapporto costi/prestazioni, e anche nella guida (specialmente a macchina carica), continuo a ritenerlo una buona scelta...
Magari fra 10 anni mi sarò stancato del turbobenza e ricomprerò un diesel, chi lo sa

[Homer]

Tanto non cambia mica tanto...sulla Clio se metto la 95 dopo un po' si mette a strattonare, dandole da bere la Blusuper va regolare come un orologio...

[&re@]

Sì ovviamente mi riferivo al mio motore, sugli altri non posso saperlo...

[claudio53]

Tanto non cambia mica tanto...sulla Clio se metto la 95 dopo un po' si mette a strattonare, dandole da bere la Blusuper va regolare come un orologio...

Anche la S2000 va più liscia con la Blusuper, come prestazioni non saprei, consumo direi uguale. Invece il Bludiesel è una merda, il più "rumoroso" tra tutti i gasoli che ho provato.

[Motesto]

Tanto non cambia mica tanto...sulla Clio se metto la 95 dopo un po' si mette a strattonare, dandole da bere la Blusuper va regolare come un orologio...

vabbè se hai una centra mappata cosi c'è poco da fare.

io sono un rigattiere da questo punto di vista! 

[mauring]

Sul forum dei camper molti sostengono che i gasoli "supersonici" hanno provocato problemi ai loro motori,e che i meccanici gliel'hanno sconsigliati.

Io butto dentro sempre quello che costa meno, ma il mio non fa testo, perche' probabilmente brucerebbe anche la pece senza batter ciglio. 

[saturn_v]

Comunque, anche per la benza, metto sempre la normalissima 95 RON, costa già troppo quella, e tanto non cambia quasi niente...

Magari per certi motori no ma altri richiedono quasi esclusivamente l'uso di benzine premium, almeno qui.....

[&re@]

Chiaro che se avessi il motore che richiede la benza premium, metterei quella...
Recentemente sono andato in Austria, lì vendono anche la 91RON, ma ovviamente ho continuato a mettere la 95 dato che è il minimo richiesto per la macchina.

[Mister Sandman]

Tanto non cambia mica tanto...sulla Clio se metto la 95 dopo un po' si mette a strattonare, dandole da bere la Blusuper va regolare come un orologio...

perche' adesso mettono schifezze nella 95 cosi ti convinci che la blu e' ermeio