Dal gasolio alla benzina: il perche' di una scelta

[mauring]

Ecco.

Adesso deve continuare &re@ ! 

[The Tramp]

Io son passato dal gasolio al benzina perché la benzina aveva l'ibbbrido. 

[&re@]

Ma infatti te l'ho già scritto di là:

Allora... le ragioni per il ritorno alla benza.

Anche 10 anni fa, quando comprai la Leon, ero indeciso fra nafta e benza.
Con la nafta naturalmente avrei risparmiato in carburante, senza il "surplus" dell'eventuale manutenzione più costosa grazie al fatto di avere mio padre in officina.
Aggiungi la papabile maggiore rivendibilità e il fatto che il TDI 110CV è sempre stato ritenuto da tutti un ottimo motore... alla fine optai per la nafta.


Ora... dopo 10 anni a nafta, siamo in una condizione di inferiori percorrenze chilometriche (mia moglie ha cambiato lavoro e quest'anno va in treno, il prossimo probabilmente riprenderà l'auto ma dovrebbe fare meno km di quanti ne facesse col posto di lavoro precedente).
Quindi il risparmio sulle percorrenze si assottiglia, e viene praticamente assorbito dai minori costi assicurativi.

Inoltre, anche se riconosco all'erogazione del diesel un certo vantaggio per la guida tranquilla e a pieno carico, mi sono stancato di puzza, problemi congeniti vari (debimetro, FAP sui diesel più moderni, necessità di gasolio additivato per andare in montagna in inverno...)

Anche se a benza dovessi spendere una manciata di euro in più, mi sembra che i vantaggi siano maggiori degli svantaggi.

Bisogna anche contare che l'ondata di turbobenza soft, che dovrebbero avere una buona schiena anche ai medi, fino a qualche anno fa non c'era...

[mauring]

Acc.. mi sembrava avessi scritto che intendevi aprire un altro thread. 

Comunque, ok.

[&re@]

No no, avevo scritto che l'avrei spostato nel 3ed sull'altea, tu l'avevi messo in quello della Skoda Superb
Cioè in questo --> http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46876.from1292232990;topicseen#new (da cui ho spostato quelle parti lì).

[mauring]

Allora ho l'alzheimer !! 

[&re@]

Incredibile, un 3ed di "benza vs diesel" che si è concluso subito!

[mauring]

Da quando il turbo benzina ha ripreso vigore, i gasolari non hanno piu' argomenti ! 

[MRC]

io son sempre stato a favore dei turbo, sia esso diesel che benzina

purtroppo i turbo moderni non mi piacciono, preferisco gli aspirati sportivi che i turbo soft moderni
e pur facendo 15000 km all'anno molto probabilmente la prossima volta prenderò ancora un tdi

[mauring]

Io, invece, per l'auto di tutti i giorni preferirei una cubatura maggiore alla sovralimentazione.

Per questioni di affidabilita' e di erogazione.

[MRC]

Io, invece, per l'auto di tutti i giorni preferirei una cubatura maggiore alla sovralimentazione.

Per questioni di affidabilita' e di erogazione.

piacerebbe anche a me, ma non mi piacerebbe pagarne l'assicurazione nè i 6-7 km/litro

[mauring]

piacerebbe anche a me, ma non mi piacerebbe pagarne l'assicurazione nè i 6-7 km/litro

Queste sono leggende metropolitane. Se vuoi i cavalli devi consumare, col turbo o senza.

Io ho un 2000cc turbo e un 5900cc aspirato che fanno all'incirca la stessa potenza e, guardacaso, consumano uguale. 

Come consumera' uguale la 500 twinair rispetto ad una con cilindrata maggiore aspirata.

L'assicurazione e' un'altra cosa e non c'entra niente col motore. Comunque le cifre sono simili.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Raven]

basta non essere mai passati al gasolio......

[Homer]

facile quando si vive a due passi dalla svizzera... cmq la risposta è semplice: Benzina = Bene / Diesel = Male... io per fortuna mi son depurato da un anno abbondante