A112: queste erano utilitarie

[baranzo]

La IQ e' un quattro posti solo nella carta, e comunque costa come una Chevrolet Cruze, per cui dell'utilitaria ha solo la lunghezza.

Ma è proprio questo il problema, per ottenere le caratteristiche di sicurezza attuali contenendo dimensioni e pesi salgono i costi; più economico fare auto più grandi con materiali meno nobili ma altrettanto sicure in virtù delle maggiori dimensioni.

[MarzulLaurus]

C'è... si chiama dacia Logan, in versione base ha si e no il volante...

[pg]

Forse non sono stato chiaro: il mio "indietro tutta" non era sinonimo di "rimettiamo in produzione l'A112 com'era 30 anni fa", ma invocava un ritorno alla produzione di macchine veramente economiche, maneggevoli e senza fronzoli, che in poco piu' di 3 metri e 700 kg riuscissero a trasportare 5 persone per 30 anni con manutenzione minima.

... 'na Dacia Sandero, insomma ....

[MarzulLaurus]

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eh... sandero... no logan...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Blaze]

Forse non sono stato chiaro: il mio "indietro tutta" non era sinonimo di "rimettiamo in produzione l'A112 com'era 30 anni fa", ma invocava un ritorno alla produzione di macchine veramente economiche, maneggevoli e senza fronzoli, che in poco piu' di 3 metri e 700 kg riuscissero a trasportare 5 persone per 30 anni con manutenzione minima.

La panda attuale mi sembra risponda bene ai requisiti....
Semplicità costruttiva,spazio e affidabilità...

[pg]

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eh... sandero... no logan...

No, proprio questa:

http://www.dacia.it/gamma-dacia/sandero/introduzione/index.jsp

[MarzulLaurus]

eh... sandero... io avevo scritto logan, confondendomi... uuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhh... ma a questo gli si deve sempre spiegare tutto...

[pg]

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... perchè secondo te io leggo i tuoi post???

[mauring]

No, proprio questa:

http://www.dacia.it/gamma-dacia/sandero/introduzione/index.jsp

La Sandero costerà anche poco, in rapporto alle altre, ma rispetto alla A112 e' piu' lunga di 82 cm, pesa 3 quintali in piu' e sterza con un diametro di 1,4 metri in piu'.

Come dimensioni e maneggevolezza (caratteristiche principali dell'utilitaria) l'A112 e' molto piu' avanti. 

[&re@]

OT qui
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46076.0

[Nielli]

La Sandero costerà anche poco, in rapporto alle altre, ma rispetto alla A112 e' piu' lunga di 82 cm, pesa 3 quintali in piu' e sterza con un diametro di 1,4 metri in piu'.

Come dimensioni e maneggevolezza (caratteristiche principali dell'utilitaria) l'A112 e' molto piu' avanti. 

La mia non fa piu testo e comunque sarebbe stata abarth quindi la versione piu "esasperata" dal punto di vista sete, ma ho un caro amico che ha una Junior del 79' con l'arcinoto 4 cilindri 903 , motore vivace e divertente e dice di fare tranquillamente i 16/17 Km con un litro ad andatura normale  , di tachimetro supera i 150Kmh (con 4 marce) per le emissioni non posso aiutarvi    manutenzione?  giocare con il lego è piu complicato e sopratutto piu costoso 

[jimb0]

era un po' di tempo che pensavo all'assenza del mauri e un po' mi mancava e poi... puff... di nuovo a rompere i coglioni con uno degli unici 2 argomenti che tratta ("come sono deficienti tutti gli altri e come sono intelligente io con le macchine d'epoca" e "come sono deficienti tutti gli altri e come sono intelligente io con il camper")

[Lupo]

era un po' di tempo che pensavo all'assenza del mauri e un po' mi mancava e poi... puff... di nuovo a rompere i coglioni con uno degli unici 2 argomenti che tratta ("come sono deficienti tutti gli altri e come sono intelligente io con le macchine d'epoca" e "come sono deficienti tutti gli altri e come sono intelligente io con il camper")

[Homer]

Ahahah...il mio amico Andrea si vede che lo è stato ad ascoltare visto che ne ha 5 di A112