190 vs 164

Aperto da jimb0, Aprile 22, 2010, 10:58:12

MarzulLaurus

so che non rispetta i canoni prefissi, maio andrei di questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174816105

fabrizio.b

mmmmm una audi 80 " aerodinamica "  con un turbobenza cazzuto .
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

mauring

Continuo a considerare la 164 V6 Turbo una spanna sopra a tutte.

Velocissima, comoda, affidabile, con un sound eccezionale, poco costosa.

E non consumava nemmeno tantissimo, se non la si sfruttava a fondo.

Il problema e' trovarne di poco sfruttate, che e' pressoche' impossibile.

jimb0

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174864593
164 3.0 4x4... manco sapevo l'avessero fatta integrale!

anche l'audi potrebbe essere una alternativa, ma se mi paragono una audi80 con la babyb, non c'e' storia.

MarzulLaurus

Citazione di: Mauring il Aprile 22, 2010, 11:34:21
Velocissima, comoda, affidabile, con un sound eccezionale, poco costosa.

mah... onestamente la 164 me la ricordo tutto fuorchè un esempio di affidabilità... su tutti i fronti... che poi forse la preferirei anche io, è altro discorso...

ma se uno vuole "stare tranquillo", beh... non la suggerirei...

mauring

Citazione di: MarzulLaurus il Aprile 22, 2010, 11:36:28
mah... onestamente la 164 me la ricordo tutto fuorchè un esempio di affidabilità... su tutti i fronti... che poi forse la preferirei anche io, è altro discorso...

ma se uno vuole "stare tranquillo", beh... non la suggerirei...

Parlo della meccanica del V6 Turbo che, se trattata decentemente, non poneva problemi.

Poi si rompevano le cazzatine, i vetri elettrici, la chiusura centralizzata, i sedili elettrici, quelle robe li', ma non e' che le tedesche siano esenti da difetti, anzi.

La 3.0 integrale sarebbe da prendere e da lasciare in garage in attesa di rivalutazione, anche se per quella cifra forse sarebbe convenuta la Jaguar XJ sovereign Biturbo che avevo postato tempo fa.


J. C.

Citazione di: mariner il Aprile 22, 2010, 11:07:36
quoto Marzu...MB 300 E W124 o roba simile..anche una E500 V8

sconsigliabilissima la 500. Di fatto si tratta di una SL travestita (motore e telaio), con tutto quello che ne consegue circa la complessità.

Per esperienza personale, limitandoci al 300, se uno non vuole rogne è meglio prendere il 12v.
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
-------------
SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
-------------
Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...

mauring

#22
Come 190 prenderei solo questa, la 2.3 16V, anche se non ne so niente riguardo all'affidabilita' (ma, come si sa, io non ci bado molto... ;D ).

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159574063

J. C.

Citazione di: Mauring il Aprile 22, 2010, 11:54:25
Come 190 prenderei solo questa, la 2.3 16V, anche se non ne so niente riguardo all'affidabilita' (ma, come si sa, io non ci bado molto... ;D ).

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159574063

è affidabile come tutte. Però i ricambi specifici (motore Cosworth) costano, oh se costano...
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
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ROTAS
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MarzulLaurus

Citazione di: Mauring il Aprile 22, 2010, 11:41:58
Parlo della meccanica del V6 Turbo che, se trattata decentemente, non poneva problemi.

Io parlavo del motore, eh...

Mi pare ne avesse una Alfista1983 (mi pare questo fosse il nick) e mi pare che raccontava comunque di un "oggetto" difficile...

jimb0

la 190 mi piace come estetica esterna, soprattutto se viene lievemente terronata con spoiler, cerchi e assetto (magari pure finestrini oscurati e ovviamente deve essere nera), pero' gli interni mi lasciano un po' cosi', soprattutto i sedili in versione normale.
la 164 mi sembra meno affidabile ma e' gia' di suo bella tabbozza con la linea filante ma allo stesso tempo importante e mi piacciono gli interni: ricordo che da bambino la sua grande consolle centrale mi sembrava immensa. inoltre e' un progetto piu' nuovo, mi pare che si trovino piu' esemplari con abs/clima/airbag (sbaglio?)

Patarix

Io andrei di MB E300 benzina con cambio manuale.... Un mulo praticamente indistruttibile!
Panama: "Where the World meets"

jimb0

la E (o la 124) non e' abbastanza tabbozza per i miei gusti!

Mister Sandman

Citazione di: Mauring il Aprile 22, 2010, 11:00:10
164 Turbo 6 cilindri, senza ombra di dubbio.

Non il 3 litri?

Samurai X

If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.