Fiat UNO Turbo vs Renault 5 Gt Turbo

Aperto da mauring, Febbraio 11, 2010, 10:11:15

Stampa
Vai giù Pagine1 2 3 ... 7
Azioni

&re@

#1
Febbraio 11, 2010, 10:20:50
Beh, allora, già che ci siamo, ripropongo anche le prove dei modelli successivi.
Per la Uno è veramente il modello successivo, col restyling, la R5 venne sostituita dalla Clio... quella R5 della prova dev'essere la 120CV dico bene?.




TheCip

#2
Febbraio 11, 2010, 10:20:52
queste si che erano prove comparative SERIE.............. :'(

Emi

#3
Febbraio 11, 2010, 10:34:17
no quella della prova era la 115cv ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

&re@

#4
Febbraio 11, 2010, 10:36:58
Citazione di: Emi il Febbraio 11, 2010, 10:34:17
no quella della prova era la 115cv ;)
Ah, sorry.
Non ce l'ho la prova della 120CV, purtroppo.

Emi

#5
Febbraio 11, 2010, 10:39:37
mascherina e minigonne differenziano le due versioni....sai che sono preparato!!!


"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

&re@

#6
Febbraio 11, 2010, 10:42:57
Eh certo che lo so ;D
C'era molta differenza di prestazioni fra la 115 e la 120?

fabrizio.b

#7
Febbraio 11, 2010, 10:43:33
certo che leggere i dati della frenata c'è da mettersi le mani nei capelli , 48 metri da 100 orari per la uno , 54 metri per la R5 ....anche una matiz fa meglio di questi missili tt ...
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

Emi

#8
Febbraio 11, 2010, 10:43:45
non moltissima, era piu un rifacimento estetico, i 5cv erano piu per fare scena che altro ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

TonyH

#9
Febbraio 11, 2010, 10:43:59
Citazione di: Emi il Febbraio 11, 2010, 10:39:37
sai che sono preparato!!!

Hai fatto aspirazione e scarico nuovi? con l'intercooler?  :P
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Homer

#10
Febbraio 11, 2010, 10:44:25
4R aveva testato la GT Turbo fase 2 7"3 sullo 0-100...me lo ricordo perchè è un tempo pazzesco!!
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

mauring

#11
Febbraio 11, 2010, 10:45:22
Citazione di: fabrizio.b il Febbraio 11, 2010, 10:43:33
certo che leggere i dati della frenata c'è da mettersi le mani nei capelli , 48 metri da 100 orari per la uno , 54 metri per la R5 ....anche una matiz fa meglio di questi missili tt ...

Sono senza ABS e con gomme di piu' di 20 anni fa....

Emi

#12
Febbraio 11, 2010, 10:45:23
Citazione di: TonyH il Febbraio 11, 2010, 10:43:59
Hai fatto aspirazione e scarico nuovi? con l'intercooler? :P

piccione :P ;D
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

&re@

#13
Febbraio 11, 2010, 10:46:05
Citazione di: fabrizio.b il Febbraio 11, 2010, 10:43:33
certo che leggere i dati della frenata c'è da mettersi le mani nei capelli , 48 metri da 100 orari per la uno , 54 metri per la R5 ....anche una matiz fa meglio di questi missili tt ...
Il bello è che il giudizio sui freni è decisamente lusinghiero ;D
Altri parametri...

Losna

#14
Febbraio 11, 2010, 10:46:25
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Stampa
Vai su Pagine1 2 3 ... 7
Azioni