alfa mito multiair...

[pg]

quindi in un giro tirato in pista può venire utile per vedere bene dove stacca la mito 
anche se poi è un po una menata doverle spegnere ogni volta...

No, ovviamente si spengono da sole .....

[TonyH]

ma il punto è che senso hanno ste prove in pista.

Verificare la bontà del pacchetto auto?
L'articolo dice ben poco, ed è troppo inficiato dalla soggettività delle sensazioni del pilota.
Mentre il cronometro è oggettivo (pur con i limiti delle condizioni al contorno)

[Neo (Mr. Anderson)]

Mentre il cronometro è oggettivo (pur con i limiti delle condizioni al contorno)

il discorso è questo:
- prendiamo una Mito... e facciamo i conti a spanne...

- se la equipaggio con le gomme da 17 michelin xxx farà 3.13
- se la equipaggio con le gomme da 17 dunlop  xxx farà 3.14
- se la equipaggio con le gomme da 17 dunlop  xxx + assetto sportivo farà 3.12
- se la equipaggio con le gomme da 16 michelin xxx farà 3.15
- se la equipaggio con le gomme da 16 bridegstone xxx farà 3.16
- se ci monto 150kg di accessori farà 3.17
- se ci sono 30° + 16" farà 3.17
- se ci sono 10° + 17" farà 3.13

quale di questi va bene??

[TonyH]

Lo stesso vale anche per le auto tedesche.
Ma per quelle ci si gloria sempre dei risultati sui giornali. Buffo......

[Neo (Mr. Anderson)]

Lo stesso vale anche per le auto tedesche.
Ma per quelle ci si gloria sempre dei risultati sui giornali. Buffo......

E va beh.. ci rinuncio...

[Samurai X]

E va beh.. ci rinuncio...

Hai fatto notare una cosa corretta Neo...è giusto valutare la forbice di prestazioni a seconda di peso, gomme, assetto, ecc...se la Mito ha una forbice 3.13/3.16 la si confronta con la forbice di una concorrente (tipo GPunto 3.15/3.18 ; per dire eh...ho dato cifre a caso).

[&re@]

Ma no, Neo ha messo dei numeri ipotetici, per fare un esempio. La "forbice" è praticamente impossibile da determinare.
Gli unici confronti sensati sono quelli svolti nella stessa giornata e a parità di gomme, allestimento e guidatore (ancor meglio con diversi guidatori che si alternano). I confronti a distanza saranno sempre passibili di "se" e "ma"...

[TonyH]

Ma no, Neo ha messo dei numeri ipotetici, per fare un esempio. La "forbice" è praticamente impossibile da determinare.
Gli unici confronti sensati sono quelli svolti nella stessa giornata e a parità di gomme, allestimento e guidatore (ancor meglio con diversi guidatori che si alternano). I confronti a distanza saranno sempre passibili di "se" e "ma"...

Si, ma capisci che nella prova dell'anno scorso, dove la MiTo aveva mal figurato a causa delle condizioni ambientali....nessuno aveva messo in dubbio l'assoluta veridicità dei dati postati. Andava piano perchè faceva schifo e finita lì.
Adesso che va forte, si inizia "eh, ma le temperatura...eh ma le gomme...eh ma il mestruo del pilota...".
E' questo che mi scazza.
Le condizioni ambientali o si considerano sempre, o mai. Non solo quando fa comodo.

[MarzulLaurus]

^^^

ma non è vero... io ricordo che la questione "atmosferica" venne fuori eccome... certo... se poi stai a leggere quel che dicono i tifosi... ma fortunatamente ci sono anche altri interlocutori...

[&re@]

Si, ma capisci che nella prova dell'anno scorso, dove la MiTo aveva mal figurato a causa delle condizioni ambientali....nessuno aveva messo in dubbio l'assoluta veridicità dei dati postati.

Questo non me lo ricordavo, ma comunque parlavo in generale, la macchina in questione poteva anche essere un'altra

Tra parentesi, IMHO le MiTo dovrebbero venderle tutte nere, guadagna un sacco di punti esteticamente.

[TonyH]

ma non è vero... io ricordo che la questione "atmosferica" venne fuori eccome... certo...

Si, dal sottoscritto con tanto di calcoli  ...quando la si dava per spacciata per la GPunto Abarth (provata a gennaio in condizioni nettamente più favorevoli) andava più forte...

[Samurai X]

Questo non me lo ricordavo, ma comunque parlavo in generale, la macchina in questione poteva anche essere un'altra

Tra parentesi, IMHO le MiTo dovrebbero venderle tutte nere, guadagna un sacco di punti esteticamente.

Anche grigia scura è molto bella...

[TonyH]

Questo non me lo ricordavo, ma comunque parlavo in generale, la macchina in questione poteva anche essere un'altra

Portato esempio di MiTo perchè era il primo e più eclatante venuto in mente 

Lo so che mi rendo antipatico con certe uscite lapidarie....però vorrei evitare il più possibili che le persone normali si facciano influenzare dalle grida....perchè poi escono filmati come quello dell'altro 3D, vista la propensione italica al tafazzismo.

[&re@]

Anche grigia scura è molto bella...

Ok, diciamo scura in genere.
Bianca la trovo bruttissima, e anche rossa, non me ne voglia piggì, mi pare goffa...

[TonyH]

Bianca la trovo bruttissima, e anche rossa, non me ne voglia piggì, mi pare goffa...

Ad oggi, l'estetica è l'unico motivo per cui uno potrebbe scartare MiTo (se non piace, non piace).....