Bangle si è dimesso

Aperto da THE KAISER, Febbraio 03, 2009, 21:22:14

THE KAISER

Il numero di clienti della vecchia 5er persi è stato notevolmente inferiore rispetto a quelli nuovi acquistati. Inoltre il prodotto c'era...prestazioni al vertice per ogni tipo di motorizzazione più diffusa così come dinamica molto più sportiveggiante delle concorrenti.
E' ovvio che non tutti i marchi hanno la forza di fare moda, di lanciare una linea di rottura e di farla apprezzare...la maggior parte si devono adeguare e copiare
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

MarzulLaurus

che sia più giovanile e possa aver guadaganto per questo è possibile, anche perchè la vecchia era vecchia già all'uscita... La E dell'epoca era più "fresca"...

il prodotto c'è e c'è sempre stato... ma ha subito e da quel che pare subisce ancora magagne che ad altri marchi non sarebbero stati perdonati (e non mi riferisco a FiatGroup)...


Losna

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pininfa1967

Citazione di: gotenx il Febbraio 04, 2009, 09:37:06
e il "culo" della serie 6.
se guardi soltanto il dietro ok, pero complesivamente la 6 mi piace contrariamente alla 7 precedente che per me era brutta in tutte le direzioni

Phormula

Infatti, secondo me il nuovo design BMW ha sottratto la clientela giovane a Mercedes, che si è trovata costretta ad inseguire, mentre la clientela che cerca linee meno tormentate si è rivolta ad Audi, IMHO quella che in fondo ha guadagnato di più dalla battaglia BMW-Mercedes.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

Losna

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Walt_TT

#21
Non sarei d'accordo con Phormula e nonno Losna, che mi perde colpi proprio laddove
la sua competenza eccelle (di questo passo finirai x crogiolarti nel trolleggio ;) ;D)

Delle 3 inquisite classe E - serie 5 - A6 - trovo la 5er più moderna e "spaccacànoni".
Una scelta coraggiosa messa in atto dall'entourage BMW da metà 2004 e che non trova
eguali nella sua categoria. Si va dall'abusato family feeling di Audi al rilassante classicismo
rococò di Mercedes E, cresciuta timidamente con misurate rotture col passato e con
target storicamente poco incline alla sportività e alla grinta fatta pilota, men che meno
avvezzo al trasformismo.
Onore e merito a Bangle e BMW per aver centrato un bersaglio con serie 3-5-6-Z4-X6,
prodotti di successo che sprizzano dinamismo e avanguardia da ogni poro, dal layout al
benchmark tecnologico, a partire da motori e cambi.
Dalle mie parti il 40-50enne brillante propende per la 5er touring, meno per A6, poco
verso E SW. Questo è quanto penso e vedo io.

Losna

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Walt_TT

Citazione di: Losna il Febbraio 04, 2009, 12:07:11
E ciò mi basta. ;D

Beh...s può dire che ci vedo benone, fallanze visive e miraggi ancora non ne ho :D

pino

#24
Chi, su questo sito, mi conosce sa cosa penso di Bangle, per cui non sto a ripetermi più di tanto.

Premesso che le BMW attuali sono dei must dal punto di vista tecnologico (salvo alcuni risaputi problemi di affidabilità) e delle vendite, non posso non ribadire quanto, al tempo stesso, pacchiane esse siano. A parte la 3 coupè, che mi piace moltissimo, e la X5, a mio parere si tratta di un concentrato di linee barocchegianti ed urlate. Il fatto che si vendano ugualmente, e tanto pure, non cambia il mio giudizio estetico; il successo del grande pubblico di cui BMW gode può equipararsi a quello che, televisivamente parlando, sancisce il successo di trasmissioni come "C'è posta per te" rispetto a "La storia siamo noi" o a quello che fa finire dei Vasco Rossi o Zucchero ultimi a Sanremo, favorendo roba come i Jalisse. Sono un democratico convinto, ma nel campo dell'arte o nel gusto estetico auspicherei delle imposizioni che educhino il grande pubblico.

Allo stato attuale perciò quoto chi dice che in BMW piangeranno, almeno fino a quando non avranno il guizzo per ritrovare una personalità che sia anche piacevole...
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Losna

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pino

Citazione di: Losna il Febbraio 04, 2009, 15:03:41
In sintesi: andiamo avanti con i GrandiFratelli vari, sennò lo share ci cade...   ;D

Purtroppo è così  ::)
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Walt_TT

In sintesi preferite, o sommi veterani dello sciibile su 4R, spendere 60 mila € per un'A6 / classe E
piuttosto che per una serie 5?
Richiedesi franchezza, se non è troppo assai :P ;D!!

Motesto

Citazione di: Walt_TT il Febbraio 04, 2009, 15:23:49
In sintesi preferite, o sommi veterani dello sciibile su 4R, spendere 60 mila € per un'A6 / classe E
piuttosto che per una serie 5?
Richiedesi franchezza, se non è troppo assai :P ;D!!

sono auto lontane dalla mia immagine.

con quel grano prenderei un x6 diesel bianca.

TonyH

Citazione di: Walt_TT il Febbraio 04, 2009, 15:23:49
In sintesi preferite, o sommi veterani dello sciibile su 4R, spendere 60 mila € per un'A6 / classe E
piuttosto che per una serie 5?
Richiedesi franchezza, se non è troppo assai :P ;D!!

Io preferisco la Classe E, mica mi vergogno a dirlo........e se qualcuno la reputa da vecchio e non "cool"....beh....se me la paga lui la macchina posso anche ascoltarlo!
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!