Che amarezza...

[ChB]

Dal sito di 4R, BMW 123D Coupè MSport

Ha 4 cilindri, 200 CV, 4 metri e 36 cm di cattiveria pura. E costa il "giusto", 37 mila euro: non è poco, ma neppure così tanto da non sentirsi autorizzati a desiderarla. Perché la M3 di 20 anni fa oggi si chiama 123d Coupé. Troppe analogie per far finta di niente: potenza, dimensioni, sapore...

Ve bene che la prima M3 era Euro -12 e questa Euro4, va bene che oggi il diesel è senza zolfo, però ... ma chi è che scrive 'sti articoli?

È anche per 'ste boiate che non leggo più nulla, in italiano ... mamma mia, si sono allineati alle didascalie di Eva3000 come contenuti ...

[pino]

Mi piace il commento: Le 1600 Ti e 2002 Tii che "massacravano" le Alfa negli anni 70???!!!!

Prima dovavano riuscire a farle stare in strada, altro che massacrare...

Ricordo un nomignolo che circolava per le BMW negli anni 70 e primi nni 80: Trottole....ho detto tutto....

Ma anche "saponette" 

[pino]

Ricordi male ... era "saponette"

Acc!!! Mi hai preceduto!   

[pino]

se non ricordo male questo dato per la M3 E30 era 26,8 sec

diciamo che fa spavento in tutti i sensi.
La 3porte è nettamente meglio ed è tutto dire

Completamente d'accordo! Lo dico da anni, se fossero anche belle 'ste BMW ammazzerebbero completamente il mercato!

[THE KAISER]

la serie 1 coupè farà anche cagare (e siamo onesti, lo fa) ma i numeri di questo modello sono insindacabili (come il prezzo del resto)

già...è un pugno nell'occhio ed è un gran peccato. Dentro non è affattomale...ma come si fa a comprare un missile orrendo? mah"

[TonyH]

Come già detto l'altra volta, vista la complicazione MOSTRUOSA di questo motore mi sarei aspettato di meglio. In ripresa fa come la mia Cooper S.
Vero che la Mini pesa un 200kg di meno....ma ha una coppia che è praticamente poco più della metà.........

[baranzo]

Quello che hanno scritto è "quasi" giusto, sarebbe stato perfetto se avessero scritto che la M3 di 20 anni fa oggi si chiama 135i Coupé, come hanno scritto su riviste serie di altri paesi.

[ChB]

Come già detto l'altra volta, vista la complicazione MOSTRUOSA di questo motore mi sarei aspettato di meglio. In ripresa fa come la mia Cooper S.
Vero che la Mini pesa un 200kg di meno....ma ha una coppia che è praticamente poco più della metà.........

Sei fantastico, Diabo

Prima, la pietra di paragone era la GTV, ora è anche la Mini

[Homer]

Come già detto l'altra volta, vista la complicazione MOSTRUOSA di questo motore mi sarei aspettato di meglio. In ripresa fa come la mia Cooper S.
Vero che la Mini pesa un 200kg di meno....ma ha una coppia che è praticamente poco più della metà.........

a ingegnè, non è che dipende un po' dai rapporti del cambio che FORSE su un diesel da 4500rpm son un po' diversi da un benzina da 6500rpm? 

[&re@]

Prima, la pietra di paragone era la GTV, ora è anche la Mini

Se gli facciamo paragonare GTV e Mini, va in runtime error

[mariner]

Come già detto l'altra volta, vista la complicazione MOSTRUOSA di questo motore mi sarei aspettato di meglio. In ripresa fa come la mia Cooper S.
Vero che la Mini pesa un 200kg di meno....ma ha una coppia che è praticamente poco più della metà.........

però scusa ..a proposito della "complicazione mostruosa" , anch'io all'inizio ho pensato che fosse un motore complicato, poi ci ho ragionato su: confrontiamolo con un 6 clindri di pari potenza...se è in linea ci son 4 x 2 valvole in più, 2 pistoni, 2 bielle, 2 iniettori, fasce etc, condotti di aspirazione e scarico..

se poi il paragone lo fai con V6 ..ancora peggio, perchè son 2 testate separate..qui, in teoria, se si rompe un gruppo di sovralimentazione basta prevedere un sistema che te lo by passi totalmente..e la macchina va ancora senza danni..

certo..la fluidodinamica non dev'essere semplice...ma meno soggetta a rottura di parti meccaniche..

[&re@]

però scusa ..a proposito della "complicazione mostruosa" , anch'io all'inizio ho pensato che fosse un motore complicato, poi ci ho ragionato su
(...)

Ma no... è che se la deve tirare perché ha preso la Cuperesse...

[pino]

Se gli facciamo paragonare GTV e Mini, va in runtime error

o in overflow 

[mariner]

scusa eh TonyH..ma parli di coppia al volano o alle ruote? perchè con 228 kmh in 6a a 4300 rpm..per me la coppia alle ruote è diversa da quella della Cooper S..che fa 220 a ? 5500? 6000? 6500?

[ChB]

Se gli facciamo paragonare GTV e Mini, va in runtime error

o in overflow

Ma perché usare 'ste parolacce straniere? Diciamo che lo pigliamo po' 'o culo

MOSTRUOSO: ma se non ricordo male, quando aveva anche la Golf, difese il diabolico e mefistofelico 1.9 TDI, con i suoi impossibili e inaffidabili 150 CV ...