ultimi dati audi a4 avant

[pino]

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

http://static.blogo.it/autoblog/cartella_a4_avant.pdf

Io ho preso la versione advanced che non risulta li (risulta nel configuratore) e li la ambition ha cose diverse (non vedo gli xenon plus ,ma ci sono edili e volante sportivi  )

Poi devo ancora capire se la mia symphony ha lettore sd (ha i 6cd mp3 cmq) e se ha in dotazione la pallina joystick stile mmi o no.

Poi devo capire il bluetotth che ho preso ha il supporto telefono nelbracciolo, ma quando ci metto il telefono dentroè bluetooth ho passano i dati dalla basetta??

mahhh passero in concessionaria uno di questi giorni

Meglio se passera 

[tappo]

ma non avevi preso la MB C station??!!!

[Motesto]

ma non avevi preso la MB C station??!!!

ammò... già detto quell'auto la uso poco , la usavo quando mi serviva una sw di rappresentenza , ora me la sono presa solo pour moi!

[Emi]

tu non sai più in che settore banfare!

[ChB]

Sono andato a vederla venerdì sera, al concessionario di Lugano-Breganzona: veramente bella e dentro, a parte quei due-tra particolari già criticati altrove) è veramente notevole ...

Come da copione, regolato il sedile anteriore per il mio tipo di guida e ... seduto dietro, ci balla una spanna tra ginocchio e sedile ...

Bello il baule e i suoi aggeggi per mantenere fermi i carichi ...

Prezzi: aumento di 4'000 frs rispetto al pari modello del 2004 (ho fatto un veloce confronto del prezzo di base della 3.0 TDI Avant), 64'500.- frs di base ora ... son sempre tanti, ma in 4 anni e un modello nuovo non mi pare esagerato ...

Impressioni di guida sull'ultimo AJ della A4 Avant con il 2.0 TFSI portato a 211 CV ... ne parlan molto bene, specie per i consumi ...

[baranzo]

Impressioni di guida sull'ultimo AJ della A4 Avant con il 2.0 TFSI portato a 211 CV ... ne parlan molto bene, specie per i consumi ...

Ne parlan bene tutti, finalmente anche i motori a benzina stanno tornando.

[Motesto]

dove non ti piace christian ?

[claudio53]

Ne parlan bene tutti, finalmente anche i motori a benzina stanno tornando.

... con l'iniezione diretta che però crea il particolato. Vorrei essere ottimista come te, ma quando vedo i consumi di queste meraviglie turbo down sized iniezione diretta, e li confronto con i turbodiesel dal punto di vista consumi, vedo che il divario non è affatto diminuito, e con il petrolio a questi prezzi è un argomento sempre più forte.

[baranzo]

... con l'iniezione diretta che però crea il particolato. Vorrei essere ottimista come te, ma quando vedo i consumi di queste meraviglie turbo down sized iniezione diretta, e li confronto con i turbodiesel dal punto di vista consumi, vedo che il divario non è affatto diminuito, e con il petrolio a questi prezzi è un argomento sempre più forte.

Mah, oramai a parità di potenze siamo arrivati a differende nell'ordine del 20% in terminin di l/km che, viste le differenti densità si traducono in una quasi equivalenza di consumi in termini di kg/km. Chiaramente dal punto di vista dei costi questo conta poco, visto che i carburanti si pagano in litri e non in kg, ma dal punto ingegneristico siamo quasi all'equivalenza.

[ChB]

Mah, oramai a parità di potenze siamo arrivati a differende nell'ordine del 20% in terminin di l/km che, viste le differenti densità si traducono in una quasi equivalenza di consumi in termini di kg/km. Chiaramente dal punto di vista dei costi questo conta poco, visto che i carburanti si pagano in litri e non in kg, ma dal punto ingegneristico siamo quasi all'equivalenza.

Cosa non si arzigogola per sminuire il diesel ... comunque, ora come ora, almeno in Svizzera, si devono far per benino i calcoli, altro che balle ... 21-22 centesimi di franco a favore della 95 iniziano a non essere pochi ... fortuna che io ho anche la carta per far rifornimento, oltre all'auto della ditta

[baranzo]

Cosa non si arzigogola per sminuire il diesel ... comunque, ora come ora, almeno in Svizzera, si devono far per benino i calcoli, altro che balle ... 21-22 centesimi di franco a favore della 95 iniziano a non essere pochi ... fortuna che io ho anche la carta per far rifornimento, oltre all'auto della ditta

La cosa più strana è che, a differenza degli anni scorsi, con l'arrivo della primavera la differenza non ha iniziato a ridursi ma anzi sta continuando ad aumentare.

[claudio53]

Mah, oramai a parità di potenze siamo arrivati a differende nell'ordine del 20% in terminin di l/km che, viste le differenti densità si traducono in una quasi equivalenza di consumi in termini di kg/km. Chiaramente dal punto di vista dei costi questo conta poco, visto che i carburanti si pagano in litri e non in kg, ma dal punto ingegneristico siamo quasi all'equivalenza.

Forse nei cicli di omologazione, nell'uso pratico le differenze sono ben più marcate, soprattutto sei vai piano, come sei quasi obbligato a fare oggidì. E non parliamo della città, per chi come me è purtroppo "obbligato" a guidare abbastanza in città. Speriamo nei diesotto 

[ChB]

La cosa più strana è che, a differenza degli anni scorsi, con l'arrivo della primavera la differenza non ha iniziato a ridursi ma anzi sta continuando ad aumentare.

Primavera: parolone ... danno brutto con pioggia e neve da domani o dopo ...

Certo che, aumenta il barile, aumenta solo il diesel ... è una bella presa per il chiulo ...