olio sintetico

[tappo]

Beh, ma certo, direi 10 anni e 300.000 km

mi sono ribaltato dalla sedia

tu pensa che ormai io uso l'olio sintentico anche per conservarci la "salsiccia"

[Emi]

tu pensa che ormai io uso l'olio sintentico anche per conservarci la "salsiccia"

la tua? Che skif!!

[&re@]

E quindi dovrebbero vietare la vendita degli oli mediocri, secondo te?

Ci sono motori che non hanno nessun bisogno di oli "super", è giusto vendere anche quelli...

[tappo]

la tua? Che skif!!

e io che pensavo che mi avessi chiesto cos'è la salsiccia

[stella]

Ci sono motori che non hanno nessun bisogno di oli "super", è giusto vendere anche quelli...

L'olio "super" non dovrebbe lubrificare meglio a prescindere, che sia una Tipo D o un JTD?

[&re@]

L'olio "super" non dovrebbe lubrificare meglio a prescindere, che sia una Tipo D o un JTD?

Certo, ma se la macchina è stata progettata quando l'olio "super" non c'era, con ogni probabilità non ha alcun bisogno di quel "di più" che l'olio super può fornirle, a meno di uso particolarmente gravoso e/o sportivo (non mi pare il caso di una Tipo D...).
Cioè, probabilmente sarà meglio, ma il gioco non vale la candela.

Sorvolando sul fatto che le migliori proprietà detergenti dei lubrificanti moderni potrebbero portare in circolo morchie lasciate lì da secoli di lubrificanti a base minerale, otturare le i passaggi per l'olio e a quel punto dici ciao ciao al motore.

Nei motori vecchi non è prudente mettere un olio troppo moderno senza avere prima completamente pulito il motore.

[stella]

Al prossimo tagliando faccio così: 2 litri di "Auchan" da 5 € litro e 2 litri di Castrol RS da 25 € litro.   Tutti contenti!

[Emi]

ma monti il castrol rs sull'audi?
Lo compri all'ipermercato o da un rivenditore?

[Cizu]

so che era una battuta, ma mai mischiare gli olii

[stella]

ma monti il castrol rs sull'audi?
Lo compri all'ipermercato o da un rivenditore?

Va beh maniaco ma non fin a sto punto. Tra l'altro non andrebbe manco bene non avendo la specifica 505.00 (nel mio caso)...

so che era una battuta, ma mai mischiare gli olii

Si capisce...

O meglio, non mischiare MAI minerali con sintetici...

[stella]

A proposito di olio...
Questa mattina di buon'ora, a motore freddo, e prima di portare i bimbi a scuola, ho pensato di verificare il livello dell'olio motore... Guardo l'astina, un po' assonnato e ancora col cispo negli occhi, e vedo che l'olio è basso... Ci butto un litro.
Rifaccio la misurazione... CASSO è sopra il massimo di un bel po'!!!
mumble mumble... Mi sveglio per bene preso dal nervoso, e facendo mente locale, mi rendo conto che il livello era al massimo e non al minimo, e che l'astina evidentemente l'avevo letta al contrario mettendola sotto/sopra?!?!

Ora cosa può succedere??

[jimb0]

e facendo mente locale, mi rendo conto che il livello era al massimo e non al minimo, e che l'astina evidentemente l'avevo letta al contrario mettendola sotto/sopra?!?!

come si dice in veneto? mona!

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[&re@]

Troppo olio credo produca anche pressioni eccessive nel circuito... tra l'altro non penso ci siano sfiati, per ragioni ambientali. IMHO meglio farlo togliere.

[stella]

poi mi spieghi come fai a leggere l'asta al contrario... 

Sì, non ha senso infatti...
Va beh, dormivo ancora, e nella mia testa ero convinto che era poco.