Fiat uno 45: sostituzione freni posteriori o ganasce?

Aperto da stefanonegri, Marzo 25, 2008, 15:47:22

stefanonegri

Ciao a tutti
Si avvicina il momento della sostituzione dei freni posteriori della mia fiat uno 45 di 21 anni fa. Voi cosa mi consigliate, di cambiare solo le ganasce o tutti il blocco frenante a tamburo, ammesso che sia possibile?
Quanto pensate sia un buon preventivo per questa operazione?
Devo anche cambiare gli ammortizzatore, due anni fa avevo messo quattro rigenerati, che devo dire si sono comportati abbastanza bene, dato il minimo utilizzo.
Quanto pensate sia un buon preventivo per 4 ammortizzatori per la fiat uno 45 dell'87 - 88?
Grazie mille
cordiali saluti a tutti

stefanonegri

Mi date qualche risposta sui freni della mia uno, che mi consigliate, tutto il tamburo cambio o solo le ganasce?

The Tramp

Com'è lo stato dei tamburi?

Da li che si capisce se van sostituiti i no (dubito cmq)

stefanonegri

Bene, allora devo farli smontare e verificare se son da cambiare
giusto?

Grazie

Ciao
:)

pasquale83

si possono anche rettificare se lo spessore lo permette
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

Emi

potresti anche comprare un kit tamburo nuovo, credo costi una stupidaggine ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

stella

Citazione di: stefanonegri il Giugno 19, 2008, 19:29:34
Bene, allora devo farli smontare e verificare se son da cambiare
giusto?

Grazie

Era difficile..?? ::) ;)


stefanonegri

Citazione di: stella il Giugno 20, 2008, 11:18:04
Era difficile..?? ::) ;)

Pensavo che i tamburi non si cambiassero mai, poi mi è venuto il dubbio, cosi ho chiesto conferma qui che ci siete voi esperti

jimb0

Citazione di: stefanonegri il Giugno 20, 2008, 14:14:55
Pensavo che i tamburi non si cambiassero mai, poi mi è venuto il dubbio, cosi ho chiesto conferma qui che ci siete voi esperti

non esiste qualcosa che non si cambia mai! poi i freni... prova a pensare a tutta l'energia che devono dissipare, poveri! certo che si consumano!

Emi

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Miki Biasion

Citazione di: Emi il Giugno 20, 2008, 09:46:39
potresti anche comprare un kit tamburo nuovo, credo costi una stupidaggine ;)

Ho pensato la stessa cosa, il kit non deve costare molto e la macchina è bella anzianotta... io tra il vedere e non vedere cambierei tutto, anche per stare più tranquillo
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

stefanonegri

I freni posteriori a tamburo sono contenuti in una specie di contenitore di ferro, non so come si chiama, devo far cambiare anche quello?

O basta il kit?

Una domanda, come si riduce il minimo sul carburatore della uno 45 fire, avete qualche link con le immagini?

grazie

ciao

Emi

il contenitore in ferro è il tamburo, all'interno del quale ci sono le ganasce che appoggiandosi sul corpo interno del tamburo frenanola ruota., il kit dovrebbe comprendere tutto ;)

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mauring

Se vuoi fare un bel lavoro cambia tutto. I tamburi della Uno costeranno 50 euro.