4WS ? Rieccolo ...

[THE KAISER]

Anche quello della Honda se non ricordo male. Alle basse velocità le ruote posteriori ruotavano come si vede nel frame del video di Losna, mentre alle alte velocità sterzavano al contrario.

dunque alle alte velocità il retrotreno stringe in curva invece di allargare?

[Homer]

dunque alle alte velocità il retrotreno stringe in curva invece di allargare?

esatto

[claudio53]

dunque alle alte velocità il retrotreno stringe in curva invece di allargare?

Crea una forza di reazione che stabilizza il retrotreno, è un angolo molto minore di quello controfase a basse velocità, che serve a parcheggiare.

[fataturbina]

nel sistema Honda, a bassa velocità le ruote posteriori sterzano in controfase rispetto alle anteriori fino a -5°, mentre a velocità oltre i 50 km orari sterzano in fase fino a +1°.
questo se ben ricordo dal manuale...dopo controllo gli archivi cartacei.

un meccanico Honda mi disse che la 4WS è come se fosse "un'auto a passo corto a bassa velocità, agile guizzante e maneggevole ed una a passo lungo quando si va più svelti, stabile e piantata".

[ChB]

nel sistema Honda, a bassa velocità le ruote posteriori sterzano in controfase rispetto alle anteriori fino a -5°, mentre a velocità oltre i 50 km orari sterzano in fase fino a +1°.
questo se ben ricordo dal manuale...dopo controllo gli archivi cartacei.

Ricordo anch'io cifre simili

[THE KAISER]

di quello controfase a basse velocità, che serve a parcheggiare.

che delusione! io credevo che servisse a dare una maggiore agilità in curva

[claudio53]

che delusione! io credevo che servisse a dare una maggiore agilità in curva

La da infatti, controllando la deriva del retrotreno, è possibile entrare più decisi in curva.

[THE KAISER]

La da infatti, controllando la deriva del retrotreno, è possibile entrare più decisi in curva.

si ma se il retrotreno invece di chiudere la curva tende a raddrizzarsi, più che agilità, ad occhio e croce, dovrebbe dare stabilità...le peugeot rally ad esempio si dice che fossero molto agili (con il retro che partiva peraltro facilmente) ma poco stabili...