Differenziale autobloccante

[Emi]

per questo mi chiedo come sia fatto quello montato per 170 euro, è una mia curiosità tecnica

[TonyH]

per questo mi chiedo come sia fatto quello montato per 170 euro, è una mia curiosità tecnica

Credo sia un classico a dischi dalle sensazioni di funzionamento.

[Emi]

ok ma per montare i dischi serve una campana diversa è quello che mi sembra strano

[TonyH]

ok ma per montare i dischi serve una campana diversa è quello che mi sembra strano

Con quello che ricaricano su tutto il resto possono anche metterlo d'oro a quel prezzo che ci guadagnano comunque

Sennò chiediamo a Danny se è un prezzo equo

[Emi]

ripeto era una curiosità meramente tecnica per capire che tipologia fosse

[TonyH]

Credo a dischi, perchè senti un attimo che slitta e poi "tira" dalla parte opposta

[Emi]

Credo a dischi, perchè senti un attimo che slitta e poi "tira" dalla parte opposta

tu stai parlando di slittamento delle ruote, un differenziale "stradale" arriva a tarature (credo) tali per cui sia difficile capire se è a dischi o a lamelle.
Se invece il differenziale fosse serio lo capiresti da come tira il muso, se tira in modo brusco al 99% è a rulli, se è più dolce dovrebbe essere a lamelle.
Senza contare che un differenziale a rulli è decisamente più rumoroso

[TonyH]

tu stai parlando di slittamento delle ruote, un differenziale "stradale" arriva a tarature (credo) tali per cui sia difficile capire se è a dischi o a lamelle.
Se invece il differenziale fosse serio lo capiresti da come tira il muso, se tira in modo brusco al 99% è a rulli, se è più dolce dovrebbe essere a lamelle.
Senza contare che un differenziale a rulli è decisamente più rumoroso

Allora al 99.999999% a lamelle........

[HitMan]

per me è un differenziale di carta..a 170 euro non esiste differenziale autobloccante in commercio che sia fatto come si deve...i quaife costano dai 600 in su...

[pasquale83]

per me è un differenziale di carta..a 170 euro non esiste differenziale autobloccante in commercio che sia fatto come si deve...i quaife costano dai 600 in su...

miiiiiiiinghia!

i 170€ sono da sommare al prezzo del differenziale di serie!

[TonyH]

per me è un differenziale di carta..a 170 euro non esiste differenziale autobloccante in commercio che sia fatto come si deve...i quaife costano dai 600 in su...

E daie....ma i differenziali normali mica vengono gratis.
Anche le gomme e i cerchi da 17" se li prendi aftermarket li paghi molto di più che in fabbrica, e mica te li mettono di carta quelli........

[Emi]

quello che dive hitman si riallaccia al mio dubbio, un differenziale autobloccante non lo monti su un dfferenziale di serie e 170 euro sono pochini

[TonyH]

quello che dive hitman si riallaccia al mio dubbio, un differenziale autobloccante non lo monti su un dfferenziale di serie e 170 euro sono pochini

Lo monti AL POSTO del differenziale di serie. IN FABBRICA.
Non è che montano un differenziale normale, e poi a fine linea lo smontano e mettono un differenziale autobloccante che ti fanno pagare 170€.

E come detto sopra, per i cerchi in lega.
Quando monti cerchi in lega e pneumatici maggiorati, mica te li fanno pagare come se te andassi a comprarli after-market........

Non è una cosa così difficile da capire

[Emi]

il prezzo non ci quadra, per un differenziale come lo intendo io, non credo che nemmeno questa sia una cosa difficile da capire

[TonyH]

Lo sai che un prezzo preso da un costruttore costa sovente 1/20 del prezzo praticato come ricambio?

Una turbina NUOVA a un costruttore costa 80€. Prova andarla a prendere te........