Comprereste una exige per usarla tutti i giorni??

[jimb0]

Ah... l'hai venduta ?

come da censimento, il motesto ha un rover k 120...

[Motesto]

Volere è potere.

[TonyH]

Volere è potere.

Manca il corollario:
"Complicarsi gratis la vita è masochismo"

[Motesto]

yess, ma fino alla Gt3 (RS compreso) o equipollenti. Oltre, tipo elise, seven, sfilatini vari, per me sono troppo. Sulla exige ad esempio, mi passa appena appena il ginocchio fra volante e brancardo...

Non esageriamo, tu hai fatto una scelta "consumista" comprando un auto votata anche al confort come la fascinosa Cayman, ma io su quella verde...., in cui ti feci salire, ti ho visto  veramente bene, era la tua auto.

Change the rules, recita il catalogo che ho preso per te!!

[am1]

Non esageriamo, tu hai fatto una scelta "consumista" comprando un auto votata anche al confort come la fascinosa Cayman, ma io su quella verde...., in cui ti feci salire, ti ho visto veramente bene, era la tua auto.

Change the rules, recita il catalogo che ho preso per te!!

grazie, peccato che non sei una bella fig..liola.. però intanto ci ho lasciato la rotula incastrata
attendo catalogo

[Motesto]

grazie, peccato che non sei una bella fig..liola.. però intanto ci ho lasciato la rotula incastrata
attendo catalogo

Prima volta che ci vediamo, ricordamela, ha pure i campioncini di colore "vero".

Un lusso clamoroso.

Comunque nelle longherone basso, con una tecnica adeguata, magari per le persone alte sopra il 1metro e 75 consiglierei un distanziale al volante , o al limite uno snap-off.

[J. C.]

Comunque nelle longherone basso, con una tecnica adeguata, magari per le persone alte sopra il 1metro e 75 consiglierei un distanziale al volante , o al limite uno snap-off.

Anche sulle "longherone basso" la luce di apertura è davvero poca...

[Motesto]

Anche sulle "longherone basso" la luce di apertura è davvero poca...

Il problema è più la stazza che l'altezza se si parla di persone alte sino a 190cm..

Da segnalare che i probax delle s2 (non le prime) hanno qualche mm di spessore in più.

[Lupo]

Da segnalare che i probax delle s2 (non le prime) hanno qualche mm di spessore in più.

Ma sono enormemente più comodi dei sedili della S1... 

[Motesto]

Ma sono enormemente più comodi dei sedili della S1... 

Personalmente non lo penso, mi obbligano ad una postura scomoda, ho fatto anche 300km di filata e sono sceso ancora con la schina dritta.
Per non parlare del maggiore trattenimento in curva , pompetta del supporto lombare..

Comunque io sbavo sui reverie mulsanne sono incommentabilmente fantastici .. pesano 2,5 kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.reverie.ltd.uk/en/gallery/seats_03.php

[Miki Biasion]

Belli ma sinceramente li vedo fuori posto su auto che non siano le solite Caterham. Comunque, io più che su questi, sbavo sulla Westfield XI

[Motesto]

Gran ferro, ma il motore bmc mi darebbe adito a dubbi.

[Miki Biasion]

Perchè? E' molto banale e poco spinto, non credo darebbe grossi problemi di affidabilità... o mi sbaglio?

[Motesto]

Comunque ritornando in tema una exige coi 3 punti e sospensioni originali è molto stradale e confortevole.

[Miki Biasion]

Comunque ritornando in tema una exige coi 3 punti e sospensioni originali è molto stradale e confortevole.

Io penso che cinture o non cinture, a meno che non si debbano percorrere strade rovinate/particolari, se si vuole si può tranquillamente usare un'auto come la Exige o la GT3. Se in UK c'è gente che usa quotidianamente una Seven, non vedo perchè da noi, che abbiamo un clima mediamente più mite, non si possa usare una Exige. Poi, a chi mi risponde con la solita storia del "una bella gnocca la apprezzi di più se la vedi poco altrimenti ti stufi", beh caro mio... evidentemente non ti piace abbastanza