montecarlo...

[click]

Che fantastico gp !!! 

Per fortuna dopo 5 minuti dovevo uscire di casa 

[mauring]

Che fantastico gp !!! 

Per fortuna dopo 5 minuti dovevo uscire di casa 

Per fortuna che su raitre c'era il tappone dolomitico del giro d'Italia  !!! 

[pg]

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/05_Maggio/28/inchiestafia.shtml

[alura]

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/05_Maggio/28/inchiestafia.shtml

mah, io sta roba che non si possono dare ordini di squadra mica l'ho mai capita... 

[mauring]

mah, io sta roba che non si possono dare ordini di squadra mica l'ho mai capita... 

Il problema e' che si tratterebbe di un campionato Piloti, e si scommette sui piloti, ma le squadre, imponendo le posizioni inficiano il risultato.

[pg]

mah, io sta roba che non si possono dare ordini di squadra mica l'ho mai capita... 

Devi chiedere a Wrong Dennis, la regola è stata instituita dopo il Gp d'Austria 2002 sotto forti pressioni McLaren e resa retroattiva con una multa da un milione di dollari alla Ferrari ...

[_GABBER]

che cazzata...un fatto è quello successo al tempo in ferrari, che proprio (se ricordo bene) si era visto che aveva alzato il piede x farlo passare, un altro discorso è di "congelare le posizioni" x nn correre rischi inutili....che cazzata...

[pg]

che cazzata...un fatto è quello successo al tempo in ferrari, che proprio (se ricordo bene) si era visto che aveva alzato il piede x farlo passare, un altro discorso è di "congelare le posizioni" x nn correre rischi inutili....che cazzata...

... non vedo la differenza, sempre di ordini di scuderia si tratta. Ripeto, la regola è stata introdotta su pressione della McLaren post Austria 2002 ....

[_GABBER]

quella volta della ferrari fece scalpore perchè si vide che proprio rallentò e lo lasciò passare prima dell'arrivo, e quindi fu palese e visto in malo modo.
nel discorso della mclaren, nn mi sembra sia così grave, alla fine inizialmente se le stavano suonando, poi si sono allontanati e alla fine han tenuto le posizioni....scusa anche un idiota se a fine gara ha 2 piloti primi e secondi, mantiene le posizioni..

e poi scusa, mica alonso ha rallentato x far passare Hamilton....come invece era successo quella volta in ferrari, perchè schumi era davanti in classifica..
se nn erro, alonso è dietro in classifica rispetto l'altro..ma mica lo ha lasciato passare...




è solo un campionato piloti, e quindi nn si dovrebbero fare giochi di scuderia?? beh allora togliete la classifica costruttori, visto che nn ha motivo di esistere

[Nickee]

Hamilton recuperava piu di 5 decimi a giro su alonso. Gli era arrivato dietro e tutto ad un tratto ha mollato. Un pilota "normale" visto che è molto piu veloce di chi lo precede avrebbe almeno tentato l'attacco. Poi, comunque, per aprire un'inchiesta probabilmente sono state ascoltate le registrazioni delle comunicazioni tra pilota e scuderia e sarà sorto qualcosa strano.

[seth1974]

bha , e pensare che il futuro stando alle dichiarazioni di ecclestone , sarà quello di portare la F1 nelle metropoli con circuiti cittadini non c'è da stare allegri per nulla.
poi , in fin dei conti , a me non ne viene in tasca nulla , facciano come preferiscono , se lo spettacolo è carente la dfomenica pomeriggio ci sono altri 3000 modi differnti per occuparla.

[HotBrake]

.scusa anche un idiota se a fine gara ha 2 piloti primi e secondi, mantiene le posizioni..

pienamente d´accordo con te! non vedo il motivo di questa inchiesta il problema era se fosse stato Alonso a lasciar passare Hamilton!! Hamilton poteva essere anche 1 secondo piú veloce non passava comunque e quindi inutile rischiare! (vedi Raikkonen che era 2 secondi piú veloce di haidfeld ma doveva star dietro comunque)

La McLaren spinse molto al tempo perche la ferrari usava il non schummy di turno solo come elemento di disturbo senza dare mai nessuna possibilita per la vittoria e la cosa faceva incazzare un po´ tutti a ragione IMHO

[&re@]

Hamilton recuperava piu di 5 decimi a giro su alonso. Gli era arrivato dietro e tutto ad un tratto ha mollato. Un pilota "normale" visto che è molto piu veloce di chi lo precede avrebbe almeno tentato l'attacco. Poi, comunque, per aprire un'inchiesta probabilmente sono state ascoltate le registrazioni delle comunicazioni tra pilota e scuderia e sarà sorto qualcosa strano.

Hamilton stava correndo impiccatissimo, ben più di Alonso, e comunque non aveva nessuna possibilità di superarlo a Montecarlo con un margine di 5/10" al giro.
L'inchiesta è una gran cavolata, gli ordini di scuderia ci sono sempre stati e ci saranno sempre (giustamente).

[pg]

quella volta della ferrari fece scalpore perchè si vide che proprio rallentò e lo lasciò passare prima dell'arrivo, e quindi fu palese e visto in malo modo.
nel discorso della mclaren, nn mi sembra sia così grave, alla fine inizialmente se le stavano suonando, poi si sono allontanati e alla fine han tenuto le posizioni....scusa anche un idiota se a fine gara ha 2 piloti primi e secondi, mantiene le posizioni..

e poi scusa, mica alonso ha rallentato x far passare Hamilton....come invece era successo quella volta in ferrari, perchè schumi era davanti in classifica..
se nn erro, alonso è dietro in classifica rispetto l'altro..ma mica lo ha lasciato passare...




è solo un campionato piloti, e quindi nn si dovrebbero fare giochi di scuderia?? beh allora togliete la classifica costruttori, visto che nn ha motivo di esistere

... il problema è che gli ordini di scuderia sono stati proibiti DOPO l'episodio Ferrari da te citato. Prima non c'era una regola esplicita. E chi fece grosse pressioni per introdurre la regola fu proprio la McLaren ...

[pg]

Hamilton stava correndo impiccatissimo, ben più di Alonso, e comunque non aveva nessuna possibilità di superarlo a Montecarlo con un margine di 5/10" al giro.
L'inchiesta è una gran cavolata, gli ordini di scuderia ci sono sempre stati e ci saranno sempre (giustamente).

... che gli ordini di scuderia siano o giusti o no è un altro discorso. Il fatto è che c'è una regole esplicita nel regolamento FIA che li proibisce ...