Aiuto! Il motore batte in testa!!!

Aperto da SuperUCCU, Maggio 09, 2007, 22:27:10

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_GABBER

#30
Maggio 10, 2007, 18:34:18
Citazione di: Mauring il Maggio 10, 2007, 14:28:03
Allora. nell'ordine:

Uno (un terr..... meridionale emigrato in Austria) mi ha detto che sarebbe venuto di li' ad una settimana per portarsela via. Mi voleva fare anche un bonifico ma io, deficiente, ho detto che non importava.
Dopo due settimane mi ha detto che ne aveva trovata un'altra vicino a casa sua e amen.

Un altro (tedesco) mi aveva detto che mi dava 1700 euro, purche' gliela portassi a Stoccolma (figurati se avevo balle).

Un altro tedesco mi ha detto che in Maggio viene sul Garda e passa a vederla: se gli piace se la porta via (ma chi ci crede ?)

L'ultimo (sempre tedesco) mi ha scritto che ci deve pensare. Gli ho risposto che se ci pensa ancora un po' , quando viene trova un cubo di ferro.

In mezzo a codesti personaggi ci sono stati un'altra quantita' di soggetti non ben definiti, anche sudafricani, che non ho considerato perche' non mi fidavo.

Adesso mi sono proprio rotto, e va a finire che prima la torturo in un campo di frumento e poi la faccio pressare. Ma d'altra parte non e' colpa sua, poveretta, solo delle persone poco affidabili...  :( >:(

MANDAMI QUALCUNO CHE SE LA CARICA NELLA BISARCAAAAAAA

Gli do' sopra anche 4 cerchi nuovi di pacca !!!

ma che auto è???? :D :D

_GABBER

#31
Maggio 10, 2007, 18:36:49
il gioco valvole nn lo puoi fare semplicemente con lo spessimetro, perchè quella serie di motori ha le pastiglie calibrate tra il cam e la valvola, quindi devi misurare il gioco e sostituire le pastiglie con altre tali da recuperare il gioco.


strano x il discorso battere....hai provato con candele + fredde / controllando che sia carburata giusta? in teoria se magra dobrebbe scaldare di +...
incrostazioni...con tutti gli additivi che ha bruciato dovrebbero essere un ricordo...

SuperUCCU

#32
Maggio 10, 2007, 19:46:25
Citazione di: _GABBER il Maggio 10, 2007, 18:36:49
il gioco valvole nn lo puoi fare semplicemente con lo spessimetro, perchè quella serie di motori ha le pastiglie calibrate tra il cam e la valvola, quindi devi misurare il gioco e sostituire le pastiglie con altre tali da recuperare il gioco.


strano x il discorso battere....hai provato con candele + fredde / controllando che sia carburata giusta? in teoria se magra dobrebbe scaldare di +...
incrostazioni...con tutti gli additivi che ha bruciato dovrebbero essere un ricordo...

Se mi spieghi come controllare il grado termico delle candele, io domani vado a comprarne 4 più fredde. Per la carburazione, tutto ok sembrerebbe. Ho notato che quando accelero da fermo, in fase di rilascio si sentono dei piccoli scoppiettii dalla marmitta come quelli dei Ferrari. Di cosa è indice questo?

mauring

#33
Maggio 11, 2007, 09:34:41

SuperUCCU

#34
Maggio 11, 2007, 17:59:03
Ma quale Golf... io sono qui a tribulare con la Uno 60! Ho scoperto che c'erano su montate le candele della Uno 1000 Fire (più piccole) ci ho messo le sue e batte ancora!!

pasquale83

#35
Maggio 11, 2007, 23:38:55
Citazione di: SuperUCCU il Maggio 11, 2007, 17:59:03
Ma quale Golf... io sono qui a tribulare con la Uno 60! Ho scoperto che c'erano su montate le candele della Uno 1000 Fire (più piccole) ci ho messo le sue e batte ancora!!
allora andvano bene quelle della uno1000 ;D
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
 http://www.racing.unisa.it/

SuperUCCU

#36
Maggio 13, 2007, 21:03:49
Citazione di: pasquale83 il Maggio 11, 2007, 23:38:55
allora andvano bene quelle della uno1000 ;D

Non credo...

SuperUCCU

#37
Maggio 21, 2007, 14:43:27
Problema risolto regolando ancora l'anticipo.

2bar

#38
Maggio 21, 2007, 20:50:22
Citazione di: SuperUCCU il Maggio 21, 2007, 14:43:27
Problema risolto regolando ancora l'anticipo.
;) ;) :P

Questa sera sono andato a ritirare un nuovo giocattolone che potrebbe andare d'accordo con la tua ;D alla faccia di chi dice che sono solo auto vecchie ;) ::)

SuperUCCU

#39
Luglio 30, 2007, 23:31:34
Citazione di: 2bar il Maggio 21, 2007, 20:50:22
;) ;) :P

Questa sera sono andato a ritirare un nuovo giocattolone che potrebbe andare d'accordo con la tua ;D alla faccia di chi dice che sono solo auto vecchie ;) ::)

Accidenti mi sono accorto solo dopo 2 mesi: che giocattolone era?
Cmq ragazzi, l'anticipo ora con la benzina a 98 ottani è perfetto. Qualche piccolo problema c'è con la verde normale, farò regolare una terza volta l'anticipo. Comincio ad avere dubbi che il polmoncino sia bucato. E' grave?

mauring

#40
Luglio 31, 2007, 10:06:27
Citazione di: SuperUCCU il Luglio 30, 2007, 23:31:34
Comincio ad avere dubbi che il polmoncino sia bucato. E' grave?

Che polmoncino ? Del GPL ? O la membrana per l'anticipo a depressione ?

Venon2k

#41
Agosto 12, 2007, 16:34:37
Citazione di: SuperUCCU il Luglio 30, 2007, 23:31:34
Accidenti mi sono accorto solo dopo 2 mesi: che giocattolone era?
Cmq ragazzi, l'anticipo ora con la benzina a 98 ottani è perfetto. Qualche piccolo problema c'è con la verde normale, farò regolare una terza volta l'anticipo. Comincio ad avere dubbi che il polmoncino sia bucato. E' grave?

Questa è la mia prima risposta sul forum de ilPistone.com, spero di essere utile sin dall'inizio  ::)
Avevo anche io la uno 60 ma la versione i.e.
Se parli del polmoncino sopra lo spinterogeno (nelle foto che hai postato non lo vedo) quello color dorato con in cima un tubicino, per vedere se è bucato, sfila il tubicino e soffia dentro(nel polmoncino)... se l'aria passa è andato...altrimenti è a posto. Se passa aria vuol dire che la mebrana interna è forata.
Spero di essermi spiegato. Un saluto a tutti

Ciau

Losna

#42
Agosto 13, 2007, 09:27:11
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
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