Walt's new car

Aperto da WaltTT, Febbraio 26, 2007, 09:15:31

WaltTT

Addio cabriozza....sigh :'(. Tocca cambiare motore, siamo sui 4.500 (pezzo x pezzo)
fino ai 6.000 di uno nuovo :o. Pistoni, valvole e quant'altro che x pigrizia non elencherò.





mauring

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 09:15:31
Addio cabriozza....sigh :'(. Tocca cambiare motore, siamo sui 4.500 (pezzo x pezzo)
fino ai 6.000 di uno nuovo :o. Pistoni, valvole e quant'altro che x pigrizia non elencherò.

Porca la pupazza, ma chi l'aveva ridotto a quel modo ?  :o :o :o

Penso che la togliero' dal sito....  ::)

mauring

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 09:24:52
Il capofficina, o chi per lui, a forza di cambiar pezzi a tentoni....durante l'ennesima prova su
strada ha grippato un pistone >:(.

Alla faccia delle 50 euro all'ora di manodopera..... dei veri professionisti !   ::) ::) :-\ :-X

seth1974

ciao walt , bentornato.
omamma , sei caduto dalla padella nella brace , da un cabrio zoppo ad un plinto !
noto che hai scritto che hai un treno di invernali , domanda , ma ti fidi ?
chiedo perchè una supergommatura come quella anche se invernale mi sa che non sia molto efficace su neve ( se non erro desideravi un'auto che vi permettesse di frequentare i monti anche in tempi invernali )

MRC

tuo fratello sì che ama cambiare: passa da una 530d touring ad una 530d touring... ::)

MRC

concordo con Mauring sulla professionalità dell'officina, a cui voi vi affidate da tanti anni :-X
ma adesso i danni chi li paga? perchè o te la ritirano in contanti o per venderla dovrà essere messa a posto.

THE KAISER

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 09:48:42
Dulcis in fundo, ho già strappato un eloquente SI alla morosa, in rif. al prossimo rimpiazzo della CLK con SLK 8)

cioè?le hai dovuto promettere che in futuro ci sarà una spider figa x farle accettare il carro funebre? ;D :P
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

MRC

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 09:55:32
Rileggi il mio secondo post: riconosceremo (ma è da vedere) solo parte della manodopera svolta prima
del grippaggio. La 323 è stata valutata un 10% sotto Eurotax blu, la 530 E61 passa da 63.000 a 53.000,
credo sia un trattamento di tutto rispetto!

concordo, non avevo capito  ;)

seth1974

come sai non è mia abitudine commentare le scelte automobilistiche altrui , ma in questo caso permettimi un appunto sul kilometraggio del nuovo arrivo.
170.000 km , per quanto una vettura sia stata ben tenuta , tagliandata e manutenzionata , sono pur sempre un monte davvero cospicuo  , sopratutto su una tipologia di vettura con motore piuttosto tirato come il 530 .
comunque , come sempre , se hai fatto questa scelta l'avrai ponderata bene  .


Homer

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 09:55:32
Rileggi il mio secondo post: riconosceremo (ma è da vedere) solo parte della manodopera svolta prima
del grippaggio. La 323 è stata valutata un 10% sotto Eurotax blu, la 530 E61 passa da 63.000 a 53.000,
credo sia un trattamento di tutto rispetto!

53000 meno la 323 spero!
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

THE KAISER

Citazione di: seth1974 il Febbraio 26, 2007, 09:57:25
come sai non è mia abitudine commentare le scelte automobilistiche altrui , ma in questo caso permettimi un appunto sul kilometraggio del nuovo arrivo.
170.000 km , per quanto una vettura sia stata ben tenuta , tagliandata e manutenzionata , sono pur sempre un monte davvero cospicuo  , sopratutto su una tipologia di vettura con motore piuttosto tirato come il 530 .
comunque , come sempre , se hai fatto questa scelta l'avrai ponderata bene  .


il vecchio 3000 se non erro era sotto i 200 cv... non è che fosse un mostro di potenza specifica
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Anto14

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 10:16:59
2.926cc, 193cv, Euro 3, vel. max 227 km/h, 0-100 in 8,1 sec., peso 1.810 kg., consumo medio 13,5 km/l.
In più di 3 anni sono riuscito a provarla un paio di volte, spinge bene nonostante la mole. Quello che più mi preme è, finalmente, il confort di bordo e il piacere di guida che regala quell'auto. Il 323 esce umiliato
dall'eventuale confronto, causa la differente erogazione, ormai patrimonio degli anni 90. Ti passa la voglia
di guidare sopra i 4.500 giri, meglio avere ciò che si chiede alla minima sollecitazione.


- 1000 punti

mauring

Citazione di: Anto14 il Febbraio 26, 2007, 14:15:00
- 1000 punti

Interdizione dal pistone a tempo indeterminato.

Riammissione solo dopo 2 anni per buona condotta.

seth1974

walt scusa una domanda , ma fino a poco tempo fa ti beavi delle galoppate a capotte aperta accompagnate del ringhio del motore oltre i 5000 rpm ed adesso parli come il dieselaro più incallito.
che ti è successo ?
sarai mica malato ?
febbre ?
dispnea ?
devo ordinare un emocromo , ematocrito , conteggio piastrine urgentemente ?

mauring

Citazione di: WaltTT il Febbraio 26, 2007, 14:35:46
Honda Hornet 919:
+ 5000 punti

Saldo: + 4000

:P

Non vale.

Non esistono moto diesel.