Audi R8 gearbox

[am1]

anteriori solamente il 10% della motrocità e fino ad un massimo del 35%......rendendola quindi di fatto una tutto dietro.....

altra grande mossa poi è stata quella di rendere completamente disinseribile l'ESP ed il controllo di trazione

come una carrera4.. ti stai convertendo?

[kaos]

come una carrera4.. ti stai convertendo?

tzè.......giammai........il fatto è che questa la fanno solo così...prendere o lasciare......la Carrera invece la puoi scegliere.........e quindi TP forever

[stella]

facendo mente locale, il piacere di parlare di audi sul pistone è azzerato proprio a causa degli audisti

pensa che ieri, vedendo "I robot" sulla tv svizzera quello che mi angosciava non era un possibile mondo dominato dai robot ma un mondo in cui il parco auto era costituito solo da audi. quello sì che sarebbe un incubo...

Mia suocera mi fa ridere di più!!!

[am1]

Mia suocera mi fa ridere di più!!!

eh.. il problema è che eravamo seri

[stella]

eh.. il problema è che eravamo seri

Pure mia suocera...

[TonyH]

tra l'altro nell'articolo lodano molto anche l'handling della R8

Beh, non vedo cosa ci sia di strano. Quando fai una sportiva fatta come deve essere fatta i risultati non tardano

[MRC]

Beh, non vedo cosa ci sia di strano. Quando fai una sportiva fatta come deve essere fatta i risultati non tardano

spezzavo una "lancia" in favore degli "anelli"

[Emi]

guarda che usare R2 o L2 per cambiare marcia è una figata, capisco il jag ed il suo amore per tale tipologia di cambio, solo non capisco come cazzo faccia ad accelerare con la X e fare il freno a mano con O

[Miki Biasion]

A me sta macchina piace abbastanza, solo che ogni volta che scopro qualcosa di nuovo resto sempre più deluso... la base è della Gallardo, il cambio robotizzato è della Gallardo (non so quello manuale, ma non mi stupirei), la trazione integrale non è la solita Quattro ma quella Lamborghini... insomma, hanno fatto in grande quanto già fanno normalmente con le altre loro auto, solo che anzichè clonare una Golf hanno preso una Lambo

[am1]

guarda che usare R2 o L2 per cambiare marcia è una figata, capisco il jag ed il suo amore per tale tipologia di cambio, solo non capisco come cazzo faccia ad accelerare con la X e fare il freno a mano con O

picio! compri il logitech e ti danno la pedaliera

[kaos]

A me sta macchina piace abbastanza, solo che ogni volta che scopro qualcosa di nuovo resto sempre più deluso... la base è della Gallardo, il cambio robotizzato è della Gallardo (non so quello manuale, ma non mi stupirei), la trazione integrale non è la solita Quattro ma quella Lamborghini... insomma, hanno fatto in grande quanto già fanno normalmente con le altre loro auto, solo che anzichè clonare una Golf hanno preso una Lambo

E' il solito criterio di concorrenza interna tra i marchi dello stesso gruppo.......come audi-VW o VW-Seat-Skoda ecc......
Dov'è la novità?
Che abbiano attinto a piene mani da Laborghini è solo un bene.........o avresti preferito l'adozione di tecnologia dal basso?

[Miki Biasion]

E' il solito criterio di concorrenza interna tra i marchi dello stesso gruppo.......come audi-VW o VW-Seat-Skoda ecc......
Dov'è la novità?
Che abbiano attinto a piene mani da Laborghini è solo un bene.........o avresti preferito l'adozione di tecnologia dal basso?

E' chiaro che è meglio avere parti in comune con una Lamborghini piuttosto che con una Skoda, ma a certi livelli maggiore esclusività non sarebbe certo male, tutto quì

[TonyH]

E' chiaro che è meglio avere parti in comune con una Lamborghini piuttosto che con una Skoda, ma a certi livelli maggiore esclusività non sarebbe certo male, tutto quì

Beh, il problema dell'esclusività semmai lo avrebbe Lamborghini, Audi ci ha solo guadagnato

[Miki Biasion]

Beh, il problema dell'esclusività semmai lo avrebbe Lamborghini, Audi ci ha solo guadagnato

E' chiaro che è Audi che ci guadagna, quello che mi rompe e che pure a questi livelli siano rare le auto "esclusive".

[TonyH]

E' chiaro che è Audi che ci guadagna, quello che mi rompe e che pure a questi livelli siano rare le auto "esclusive".

Per averle totalmente esclusive devi moltiplicare il prezzo per due (e poi ancora....)