sinfonie delle supercar...

[vatanen]

stasera,giusto per cambiare ho passato la serata in centro a parma.ho sempre evitato per via dell'elevato livello di merdosità e non per niente,ne ho avuto riconferma...tra le tante cose ho visto un mare di esibizionisti con auto di lusso.ho potuto apprezzare nei borghi accelerate di maserati 4 porte,aston martin V8 e F430...

hanno bene o male aperto tutte a fondo da basso regime e,ci sono rimasto male...quella col rumore che ho gradito di più è stata la maserati....l'aston sembra una scoreggina,un frullatore dal rumore molto metallico e la ferrari ha un rumore troppo stridulo....non ho dubbi che ad alti regimi diventino belli,ma io trovo che pure ai bassi serva un rumore apprezzabile,magari gutturale...se no,in centro tocca tirare a 8000 per agganciare la figa.

secondo voi qual'è il più bel rumore ai bassi,o comunque ad andature normali di auto del genere,che avete sentito dal vivo?

io dico la vanquish e la viper prima serie...voi?

[Miki Biasion]

Purtroppo dal vivo ho sentito poco, però mi ha impressionato molto la Murcièlago LP640, sembra un F14 in fase di decollo. Dai video pare fantastica la Vanquish, sono sicuro che dal vivo è ancora meglio. Quanto ai V8 Ferrari, una tonalità un poco strana, io ho sentito da vicino una 360 Challenge e in effetti la tonalità è stridula e metallica, ma non corposa. Credo che i motori che rendano meglio a basso regime siano i grossi V8 americani

[Homer]

confermo,la 4porte in piena accelerazione fa un suono fantastico...ieri ho beccato anche una 4200GT con degli scarichi pazzeschi,mi ha affiancato al semaforo e mi faceva vibrare i vetri!! l suono + bello in assoluto resta x me il v12 della vanquish però...

[massimiliano]

Per me resta l'esplosione del V8 Chevrolet ai bassi. Soprattutto il vecchio 5700, che sembra un martello pneumatico... E poi ha quel "risucchio" dell'aspirazione... Ah divino!

[saturn_v]

Per me resta l'esplosione del V8 Chevrolet ai bassi. Soprattutto il vecchio 5700, che sembra un martello pneumatico... E poi ha quel "risucchio" dell'aspirazione... Ah divino!

"quale" V-8 Chevrolet?? Ce ne sono diversi mica uno.....

[vatanen]

Purtroppo dal vivo ho sentito poco, però mi ha impressionato molto la Murcièlago LP640, sembra un F14 in fase di decollo. Dai video pare fantastica la Vanquish, sono sicuro che dal vivo è ancora meglio. Quanto ai V8 Ferrari, una tonalità un poco strana, io ho sentito da vicino una 360 Challenge e in effetti la tonalità è stridula e metallica, ma non corposa. Credo che i motori che rendano meglio a basso regime siano i grossi V8 americani

vero,la murcielago..io ho sentito solo quella normale,ma ha un suono meraviglioso già al minimo,che si assesta più o meno sul limitatore della tua fofò..

[am1]

non lo so, sono più interessato a sapere com'erano vestiti e che orologio avevano i tizi in questione... e le patate a fianco erano all'altezza? mi auguro che avessero accessori di pelletteria adeguati. E il locale davanti al quale erano parcheggiati è abbastanza in? e sgasando via, dove andavano? si dirigevano alla volta dei migliori locali della bella vita parmense? su dicci!

[MB]

Anche io ho sentito una 4P in accelerazione dal minimo, e gfa davvero un  gran bel rumore, come era anche molto bello il rumore del V8 turbo 3.2 Maserati.
Invece il rumore dei v8 Ferrari a me non paice nulla.ù
Una delle ragioni per cui ho scelto la 335 ci, che non è una supercar, ma una valida GT (lo spero) è anche per la voce molto intertessante del motore. A me piace un timbro roco in basso

[massimiliano]

Saturno, io parlavo di uno SMALL BLOCK 351, quello che montavano ancora sulla Corvette C5...

[saturn_v]

Saturno, io parlavo di uno SMALL BLOCK 351, quello che montavano ancora sulla Corvette C5...

Lo Small Block Chevrolet e' 350 no 351...quello e' il Cleveland (e Windsor) Ford block.....

E' di 350 Chevy ce ne e' piu' di uno.....

[massimiliano]

Sai dove te lo devi infilare quel pollice cubo di troppo? 

Insomma il motore della CORVETTE C5, non so se ha altri "titoli" oltre a quello di Small Block 

[TonyH]

Non saprei, se dire Diablo o 360 challenge.

Confermo pure io la Quattroporte, poco tempo fa ne beccai una che faceva gli spari con una 599gtb......mi son dovuto cambiare tre paia di mutande dall'emozione

[saturn_v]

Sai dove te lo devi infilare quel pollice cubo di troppo? 

Insomma il motore della CORVETTE C5, non so se ha altri "titoli" oltre a quello di Small Block 

Sono un "Purista"...

Si la Vette C5 e' un "tipico" Small Block 350 Chevy....uno tra i V-8 piu' diffusi e popolari

Tra l'altro molti fanno confusione tra "Small Block" e "Big Block"...non e' legato alla cubatura ma all'architetture del motore..ad es. la Vette Z06 pur essendo un 7 litri e' uno Small Block mentre il 400 cid GM (circa 6.6 litri) e' un Big Block.


Poi ci sono "Long Block" e "Short Block"...insomma la confusione aumenta....

[massimiliano]

Questa distinzione tra Small e Big block non la conoscevo proprio!
Il mondo delle auto USA è ancora troppo misterioso per me...
Se non sbaglio tu hai qualcosa del genere sotto la tua Firebird, o erro?

[saturn_v]

Questa distinzione tra Small e Big block non la conoscevo proprio!
Il mondo delle auto USA è ancora troppo misterioso per me...
Se non sbaglio tu hai qualcosa del genere sotto la tua Firebird, o erro?

Si con il 455 (circa 7.4 litri) SD (Big Block)