Prova BMW 335i (quattroruote]

[Madbob]

Gran bella macchina, non c'è che dire; peccato che 4 ruote scriva 2 righe in croce.

Ottimo il consumo ,considerando anche la presenza dell'automatico.

Peso rilevato: 1.693kg. Mica poco ...

[THE KAISER]

Ottimo il consumo

quanto hanno rilevato?

[kaos]

Anche Auto l'ha provata, prova seria però, con rilevamenti

[nicola spinazzola]

Gran bella macchina, non c'è che dire; peccato che 4 ruote scriva 2 righe in croce.

Ottimo il consumo ,considerando anche la presenza dell'automatico.

Peso rilevato: 1.693kg. Mica poco ...

4R pesa le auto con il pieno di benzina (o 3/4 non ricordo), pilota e strumentazione per i rilevamenti. Normalmente incidono per circa 150kg, comunque la coupè pesa. Ho comparato il peso dichiarato della 330i coupè e della 530i e ci sono 5kg di differenza.

[1984]

4R pesa le auto con il pieno di benzina (o 3/4 non ricordo), pilota e strumentazione per i rilevamenti. Normalmente incidono per circa 150kg, comunque la coupè pesa. Ho comparato il peso dichiarato della 330i coupè e della 530i e ci sono 5kg di differenza.

per l'esattezza 100 kg, per pilota e strumentazione( come precisato in diverse occasioni), quindi in ordine di marcia 1590 kg che corrispondono ai 1600 rilevati da auto; se considerate poi che la macchine aveva un buon numero di accessori , tra i quali solo la trasmissione automatica incide per 30 kg...
allora il peso di una macchina normale è intorno ai 1540-1550 kg; elevato ma non assurdo, saluti

[Madbob]

4R pesa le auto con il pieno di benzina (o 3/4 non ricordo), pilota e strumentazione per i rilevamenti. Normalmente incidono per circa 150kg, comunque la coupè pesa. Ho comparato il peso dichiarato della 330i coupè e della 530i e ci sono 5kg di differenza.

Pieno di benzina + strumentazione + pilota (70kg). Automobilismo invece 20kg di carburante + pilota di 70kg, senza strumentazione.

Cioè no notlgie che non pesa poco, anzi, solo 100 in meno della bistratta Brera (che è integrale, la quale incide crica 100kg)) e ben 125kg in più della TT 3.2 Quattro (che è appunto integrale, la quale, essendo Haldex, incide crica 115kg).

Tra l'altro, i lfatt oche la 530i pesi solo 5kg in più della 330i parla da solo.

[MRC]

la prova di 4R rispetto a quella di Auto è semplicemente ridicola.
L'unica cosa bella è che quella di 4R è nera con gli interni rossi.

[Madbob]

la prova di 4R rispetto a quella di Auto è semplicemente ridicola.
L'unica cosa bella è che quella di 4R è nera con gli interni rossi.

Vero, la 3 coupè più la guardo, più mi piace; se no nfosse per un paio di particolari, all'esterno sarebbe vermanete perfetta.

Bellissima quella della prova di 4ruote (che tra la'ltro, alimentazione a parte, è uguale a quella di Pyno), tranne i cerchi; io li ho visti da vivo e son veramente esagerati! Il troppo storpia, molto molto meglio i 18" 

[MRC]

Vero, la 3 coupè più la guardo, più mi piace; se no nfosse per un paio di particolari, all'esterno sarebbe vermanete perfetta.

Bellissima quella della prova di 4ruote (che tra la'ltro, alimentazione a parte, è uguale a quella di Pyno), tranne i cerchi; io li ho visti da vivo e son veramente esagerati! Il troppo storpia, molto molto meglio i 18" 

concordo, io la preferirei Futura con i 18

[superpyno]

ragazzi ho fatto la mia prima prova consumo dopo 4000 km.
col pieno calcolando un 60 % di autostrada tirata ho fatto 780 km.
pazzesco, sto motore tira fortissimo e a 180 km/h non arriva a consumare 8 l per 100 km......
la Brera sarà anche bistrattata, ma non credo che la turbodiesel riesca a stare sotto i 10 l per 100 km.
Il che vuol dire che non è solo il peso a svantaggiarla, ma tutto l'insieme vettura, trasmissione motore.
quando si parla di equilibrio di un progetto.........
non so se siete d'accordo.

[mariner]

ragazzi ho fatto la mia prima prova consumo dopo 4000 km.
col pieno calcolando un 60 % di autostrada tirata ho fatto 780 km.
pazzesco, sto motore tira fortissimo e a 180 km/h non arriva a consumare 8 l per 100 km......
la Brera sarà anche bistrattata, ma non credo che la turbodiesel riesca a stare sotto i 10 l per 100 km.
Il che vuol dire che non è solo il peso a svantaggiarla, ma tutto l'insieme vettura, trasmissione motore.
non so se siete d'accordo.

si

[MRC]

ragazzi ho fatto la mia prima prova consumo dopo 4000 km.
col pieno calcolando un 60 % di autostrada tirata ho fatto 780 km.
pazzesco, sto motore tira fortissimo e a 180 km/h non arriva a consumare 8 l per 100 km......
la Brera sarà anche bistrattata, ma non credo che la turbodiesel riesca a stare sotto i 10 l per 100 km.
Il che vuol dire che non è solo il peso a svantaggiarla, ma tutto l'insieme vettura, trasmissione motore.
quando si parla di equilibrio di un progetto.........
non so se siete d'accordo.

si

[MRC]

Superpyno, ma le plastiche nere son delicate o no?

(te l'ho già chiesto in un altro thread ma non ricordo quale)

[superpyno]

e ti avevo anche risposto !!!!
sono perfette, oddio non ci sono andato sopra con un taglierino o un anello, ma non è plastica.
mi sembra più come il materiale di un pianoforte, molto solido e al tatto e durissimo.
se hai dubbi fatteli passare, sono una favola.
si vede un po' la polvere, ma ho ovviato con uno di quei panni che portano via tutto, tipo panno magico.

[nicola spinazzola]

sto motore tira fortissimo e a 180 km/h non arriva a consumare 8 l per 100 km......

La mia (535d da 330cv) a 180 fa ancora 10km/l.