Carburazione magra/secca

Aperto da Miki Biasion, Ottobre 22, 2006, 15:05:48

Evolution

Citazione di: Losna il Ottobre 23, 2006, 18:40:49
e dimentichi di menzionare un fatto..... la carburazione viene variata durante l'utilizzo, ponendo la mano davanti all'aspirazione, proprio per ingrassare sui dritti troppo lunghi o prima dei rilasci/staccate....  proprio perchè per ricercare la massima prestazione si corre con carburazioni estremamente magre.... se non si "ingrassasse a mano" si gripperebbe.

Vero...una mia amica corre con i kart 100cc e me l'aveva detta sta cosa...

Miki Biasion

Citazione di: vatanen il Ottobre 23, 2006, 21:28:16
si,solo sui kart 100cc nessun'altro motore ha necessità di girare tanto magro...è dovuto al fatto che senza cambio,hanno un motore che deve spingere dai 30 ai 140 all'ora(poi dipende dalla pista)e non è possibile farlo con un 2 tempi con normale carburazione...mettono la mano davanti all'imboccatura del filtro qualche sec prima della staccata.

Interessantissimo, grazie! Curiosità, ne parlano anche sul libro "motori ad alta potenza specifica"?
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

seth1974

anche sui motori da modellismo funziona così. per gli aerei acro si usa una carburazione tendenzialmente " grassa " così come sugli elicotteri che abbisognano di potenze elevate e risposta prontissima.
sui modelli da velocità invece si smagrisce quanto più è possibile per avere il massimo numero di giri .
Ovvio che se si esagera ad ingrassare si correrà il rischio di far spegnere il motore per imbrattamento della candela , se si smagrisce troppo e si tira alla morte è quanto meno probabile grippare il tutto .
il motore del pylon racing che avevo durava 6 pieni di miscela ipernitrata ( configurazione da gara ) in prova si andava più tranquilli , dopodichè bisognava cambiare pistone , luci e fasce.

vatanen

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 23, 2006, 22:44:19
Interessantissimo, grazie! Curiosità, ne parlano anche sul libro "motori ad alta potenza specifica"?

no spiacente,ma c'è un interessante libro della motorbooks sui kart,sarà il mio prox acquisto.
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

pasquale83

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 23, 2006, 22:44:19
Interessantissimo, grazie! Curiosità, ne parlano anche sul libro "motori ad alta potenza specifica"?

MANNAGGIA LA MISERIA!!!!!!!!!!!!

ma chi lo ha scritto sto libro????

e da na vita che lo cerco e dalle mie parti nessuna libreria sa niente

mi potete dire la casa editrice  e l'autore???

so che è un bel libro ;D
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

vatanen

Citazione di: pasquale83 il Ottobre 24, 2006, 20:11:38
MANNAGGIA LA MISERIA!!!!!!!!!!!!

ma chi lo ha scritto sto libro????

e da na vita che lo cerco e dalle mie parti nessuna libreria sa niente

mi potete dire la casa editrice  e l'autore???

so che è un bel libro ;D

lo trovi su www.ibs.it ma te lo consiglio solo se hai una certa preparazione matematica e se non ti fai problemi a reggere i voli pindarici e le pare dell'autore...molto bravo e molto tecnico,non è però altrettanto bravo a spiegarsi con semplici parole..

n.d.r. non trovi quasi nulla su come si prepara un motore e ai diesel dedica massimo 10 pagine(che poteva risparmiarsi visto il titolo del libro)...
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

pasquale83

Citazione di: vatanen il Ottobre 25, 2006, 00:23:43
lo trovi su www.ibs.it ma te lo consiglio solo se hai una certa preparazione matematica e se non ti fai problemi a reggere i voli pindarici e le pare dell'autore...molto bravo e molto tecnico,non è però altrettanto bravo a spiegarsi con semplici parole..

n.d.r. non trovi quasi nulla su come si prepara un motore e ai diesel dedica massimo 10 pagine(che poteva risparmiarsi visto il titolo del libro)...
vabbè per il linguaggio complesso e per l'uso della matematica e fisica penso di cavarmela bene......................................


se no che ci faccio inscritto ad ing. meccanica???????????? ;D ;D ;D ;D
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

vatanen

Citazione di: pasquale83 il Ottobre 27, 2006, 21:50:56
vabbè per il linguaggio complesso e per l'uso della matematica e fisica penso di cavarmela bene......................................


se no che ci faccio inscritto ad ing. meccanica???????????? ;D ;D ;D ;D

io non so che cosa fai nella vita,da ingegnere non dovresti aver prob visto che io ho compreso tutto(tranne qualche formula che ho proprio saltato perchè immensa)...rimane comunque un libro impegnativo più da studiare che da leggere,diciamo che non va bene per addormentarsi.
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

pasquale83

Citazione di: vatanen il Ottobre 28, 2006, 01:07:37
io non so che cosa fai nella vita,da ingegnere non dovresti aver prob visto che io ho compreso tutto(tranne qualche formula che ho proprio saltato perchè immensa)...rimane comunque un libro impegnativo più da studiare che da leggere,diciamo che non va bene per addormentarsi.

vabbè un bel libro di avventura allora ;D ;D


p.s. ho specificato che studio ing ... giusto per ;)
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