Audi A3 1.8 TFSI

TonyH · Ottobre 05, 2006, 14:08:12

Citazione di: Madbob il Ottobre 05, 2006, 14:04:39
Eppure la Audi A2 non mi pareva malaccio, anzi.

A me piaceva, come tutti i bidoni

Però era enormemente costosa (per la casa) e difficilissima da riparare in caso di urto $:-\$

Madbob · Ottobre 05, 2006, 14:10:33

Citazione di: TonyH il Ottobre 05, 2006, 14:08:12
A me piaceva, come tutti i bidoni

Però era enormemente costosa (per la casa) e difficilissima da riparare in caso di urto $:-\$

Va bene, però pesa come un Panda ed è spaziosa come una segmento C.

Anche una Prius è molto costosa, così come è molto tecnologia e quindi potrebbe essere soggetta a noie elettroniche (che son quelle che fan più disperare le nostre auto).

IMHO, l'A2 è stata un bel esempio, MAGARI riproponessero qualcosa del genere!

TonyH · Ottobre 05, 2006, 14:13:25

però con l'alluminio non puoi fare tanti voli pindarici stilistici....

io andrei più su una struttura tipo ForFour.....consente molte più libertà stilistiche al designer

Madbob · Ottobre 05, 2006, 14:15:51

Citazione di: TonyH il Ottobre 05, 2006, 14:13:25
però con l'alluminio non puoi fare tanti voli pindarici stilistici....

io andrei più su una struttura tipo ForFour.....consente molte più libertà stilistiche al designer

Si, ma pesa cmq.

Per quanto riguarda la riparabilità, sottolineo che, dopo un incidente, basta poco per far 10.000 Euro di danni con poco; quindi, IMHO, è un problema superabile.

Io dico che bisogna investire su quello

TonyH · Ottobre 05, 2006, 14:17:34

Guarda che la ForFour stava bellamente sotto i 1000kg....un 100-150kg in meno delle utilitarie attuali.

L'alluminio per la grande produzione ha ancora troppi vincoli che sono difficili da superare, resterà confinato solo a produzioni di nicchia..

Madbob · Ottobre 05, 2006, 14:33:21

Citazione di: TonyH il Ottobre 05, 2006, 14:17:34
Guarda che la ForFour stava bellamente sotto i 1000kg....un 100-150kg in meno delle utilitarie attuali.

L'alluminio per la grande produzione ha ancora troppi vincoli che sono difficili da superare, resterà confinato solo a produzioni di nicchia..

Guarda, con le nuove tecnolgie non ci son problemi, l'unico vero problema sarebbe l'approviggionamento di alluminio stesso, che potrebbe far schizzare in alto i prezzi.

stella · Ottobre 05, 2006, 16:30:10

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 05, 2006, 13:12:42
Tu tendi a credere che i tuoi gusti, che secondo me sono molto discutibili, siano la verità rivelata. Non è così, credimi.

Io intendo solo dire che la NUOVA Civic è na cagata pazzesca, come la Jazz è na puttanata e la Prius..

Per favore, EH!!

Ma mi stai pigliando per il culo?!?!?!?

stella · Ottobre 05, 2006, 16:42:04

Comunque, visti i dati prestazionali (consumi compresi) della doppia motorizzazione non ci sono leghe leggere che tengono.
AOH... La GS 450h, come anche la RX 400h, hanno prestazioni da supercar (lo 0-100 rispettivamente in 5,9 sec. e 7,6 sec.) ma allo stesso tempo hanno consumi paragonabili a delle normali macchinette da segm. C col 1.8-2.0 cc da 130-150 cv. (rispettivamente km/l 12,7 e 12,3 combinato)!

baranzo · Ottobre 05, 2006, 16:46:23

Citazione di: stella il Ottobre 05, 2006, 16:30:10
Io intendo solo dire che la NUOVA Civic è na cagata pazzesca, come la Jazz è na puttanata e la Prius.. Per favore, EH!!
Ma mi stai pigliando per il culo?!?!?!?

la jazz offre uno sfruttamento dello spazio interno incredibile, rappresenta al meglio il concetto di utilitaria intesa come auto d'utilità: 5 posti veri, 380 dm3 di bagagliaio, una modularità totale, un 1.4 dai consumi irrisori in grado di garantire un confort più che sufficiente anche per viaggi di media lunghezza.

stella · Ottobre 05, 2006, 16:59:42

Ma che c'entra adesso al funzionalità, le dimesioni, se è 5, ecc...

Io ho sempre parlato dell'estetica.

Comunque, il futuro è la doppia motorizzazione, secondo me: consumi irrisori, con ottime prestazioni. Penso ad un 1.6 cc + elettrico che ti fa viaggaire una serie 3 da 17 qt come se avesse il 3.0cc!!

baranzo · Ottobre 05, 2006, 17:01:04

Citazione di: stella il Ottobre 05, 2006, 16:59:42
Ma che c'entra adesso al funzionalità, le dimesioni, se è 5, ecc... Io ho sempre parlato dell'estetica.

mi sa che allora sei l'ultimo a poter parlare.

stella · Ottobre 05, 2006, 17:02:14

Citazione di: baranzo il Ottobre 05, 2006, 17:01:04
mi sa che allora sei l'ultimo a poter parlare.

Perchè ho detto che la Civic la Prius e la Jazz fanno schifo???

baranzo · Ottobre 05, 2006, 17:04:27

Citazione di: stella il Ottobre 05, 2006, 17:02:14
Perchè ho detto che la Civic la Prius e la Jazz fanno schifo???

no, perché hai un'audi

stella · Ottobre 05, 2006, 17:17:44

Citazione di: baranzo il Ottobre 05, 2006, 17:04:27
no, perché hai un'audi

Noto marchio che non si caga nessuno, e che sta facendo fallire il Gruppo VW perchè non piace ad alcuno. Oltre a far contenti M.B. e BMW che si son visti aumentare le proprie quote di mercato nei suoi confronti!

Va là va là, besugo...!!

ChB · Ottobre 05, 2006, 19:23:09

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 05, 2006, 13:12:42
Saranno cessi per te, per me la civic è molto più bella della A3, per fare un esempio. Tu tendi a credere che i tuoi gusti, che secondo me sono molto discutibili, siano la verità rivelata. Non è così, credimi.

Ma i propri gusti sono la verità, per sé stessi ... cambiamo marca e "scrittore" e abbiamo lo stesso senso dei messaggi di Stella ...