Datemi un consiglio su come comportarmi

[Loco]

Pensa oltretutto che la faccenda della spia airbag è vecchia come l'airbag stesso......
anche sul mio cupè che ha 12 anni, ogni tanto capita che si accende per conto suo...e per sistemarla basta sempre andare a mettere a posto il solenoide che c'è sotto il sedile di guida......così avviene ancora nelle macchine di oggi, eppure pensano che sia chissà quale disfunzione elettronica iper complicata in base al teorema di shatafunker bauser o che altro........

E' un problema diffusissimo in tutte le case. Il cablaggio dal sedile (soprattutto per i sedili che devono scorrere per far salire i passeggeri dietro) è spesso problematico.

[Nickee]

E' un problema diffusissimo in tutte le case. Il cablaggio dal sedile (soprattutto per i sedili che devono scorrere per far salire i passeggeri dietro) è spesso problematico.

Verissimo...è stato il primo problema (il secondo è stato il galleggiante) che ho avuto sulla Lacetti e, conferma dello stesso meccanico, è un problema comune su tutte le auto di "prima generazione"con gli airbag laterali che si verifica quando si sposta il sedile. Risolto allungando i cavetti e fissandoli con una di quelle cose di plastica che si tirano per stringere

[Lupo]

Scusate, ma anche in presenza dei soli bag frontali c'è il sensore sotto al sedile?

[Nickee]

Scusate, ma anche in presenza dei soli bag frontali c'è il sensore sotto al sedile?

Sulla Lacetti i cavi che passano sotto il sedile sono dedicati esclusivamente agli airbag laterali. Quelli anteriori passano nella plancia

[Lupo]

Sulla Lacetti i cavi che passano sotto il sedile sono dedicati esclusivamente agli airbag laterali. Quelli anteriori passano nella plancia

Appunto, per questo mi è venuto il dubbio,dato che il coupè di Kaos ha solo gli airbag frontali... 

[kaos]

Appunto, per questo mi è venuto il dubbio,dato che il coupè di Kaos ha solo gli airbag frontali... 

si, anche le auto con soli airbag frontali hanno un contatto sotto al sedile con sto maledetto solenoide che quando ha problemi fa accendere la spia, poi si sa, gli impianti elettrici di Fiat son sempre stati dei modelli di affidabilità  .....io poi ho solamente UN airbag, quello del guidatore......

[Nickee]

si, anche le auto con soli airbag frontali hanno un contatto sotto al sedile con sto maledetto solenoide che quando ha problemi fa accendere la spia, poi si sa, gli impianti elettrici di Fiat son sempre stati dei modelli di affidabilità  .....io poi ho solamente UN airbag, quello del guidatore......

E come mai passa sotto il sedile, nel senso, c'è qualche ragione specifica?

[kaos]

E come mai passa sotto il sedile, nel senso, c'è qualche ragione specifica?

se c'è io non la conosco in questo momento....boh

[MB]

Faccio un altro esempio. Sei otto mesi dopo che avevo comprato la C 200 Kompressor, il 30 dicembre 1998 alle 18.00 la vettura rifiuta di mettersi in modo in garage. Chiamo il servizio Mobilo (attivo 24 ore su 24, 365 gg l'anno, ora per i primi 30 anni...) arriva la vettura di assistenza dopo un'ora e non riesce a mettere in moto la vettura che viene quindi portata con il carroattrezzi nella più vicina assistenza Mercedes.
l'indomani mattina mi consegnano l'auto: non avevano minimamente capito quello che era successo, perchè l'auto giunta in officina aveva ripreso a funzionare come se nulla fosse. Tuttavia prima di restituirmela cambiarono in garanzia due componenti che riteneveno sospetti: la pompa della benzina e un suo relè.
L'episodio non si è mai più ripetuto.

[kaos]

pensa che sfiga che se a me si blocca la macchina nei box non possono nemmeno venirla a prelevare col carro attrezzi perchè non ci passa, è troppo alto....infatti quando mi si è fulminata la turbina ho dovuto portare la macchina io fuori dal box con tutta la fumera bianca che usciva dallo scarico.....poi già che c'ero visto che i lmeccanico era a meno di un km di distanza l'ho portata direttamente in officina........ho fatto una scia di fumo da paura