eeeh...ma le sportivette di una volta

[Spoiler78]

La e30 l'ho avuta per 3 anni. 
Ma col 2000cc di derapare di potenza non se ne parlava proprio, a momenti neanche sul bagnato. 

Dentro poi pareva di stare dentro una punto, ma nemmeno la punto era piu spaziosa!!!
La e30 e' caruccia solo in versione cabrio, che ancora e' ben valutata.......

[mauring]

La e30 e' caruccia solo in versione cabrio, che ancora e' ben valutata.......

E io quella avevo.... 

[kaos]

E io quella avevo.... 

poi hai ceduto all'avarizia........

[mauring]

poi hai ceduto all'avarizia........

Ma mi consolo. Ogni volta che viene a trovarmi quello che l'ha comprata, mi racconta di rogne nuove.

E' venuto proprio ieri e mi diceva che gli mangia acqua.... 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Spoiler78]

Fortunato a mio fratello li massacrava anche le gomme, pero' di km ne ha masticato, era ancora nuova quando la data via.

La spia del service, non mi ricordo di averla vista mai spenta , che conti che sanno sparare alla bmw......

[saturn_v]

Mauring il 131 2000 TC e' stata la prima (e ultima) auto che ho distrutto totalmente in un incidente.....teneva meglio?? Quella si e' girata DA SOLA SUL DRITTO!!! giuro su Dio!!!


Ho avuto tantissimi anni fa per le mani per un po' di tempo una 320 e30 ed era barcaiola forte....sia sull'asciutto che sul bagnato (sul bagnato non ne parliamo...)...certo non era ai livelli della serie precedente che si ribaltava in parcheggio (per dirla alla Diego Abatantuono..)

Qualche annetto fa ho fatto un giro qui in USA con una 325 manuale serie e30 usata da un conoscente come auto da strapazzo (ci faceva consegnare le pizze a domicilio ai dipendenti del suo locale)...divertentissima e appropriatamente soprannominata "trottola" (Spinning Top).....l'acceleratore va usato con una sensibilita' e delicatezza da microchirurgo altrimenti di andare dritti non se ne parla....mi chiedo come si potessero comprare auto simili..gia' all'epoca c'erano macchine dalla tenuta molto meno cardiopalmica...a meno che non le si acquistava solo per puro divertimento...

[vatanen]

Mauring il 131 2000 TC e' stata la prima (e ultima) auto che ho distrutto totalmente in un incidente.....teneva meglio?? Quella si e' girata DA SOLA SUL DRITTO!!! giuro su Dio!!!


Ho avuto tanti anni fa per le mani una 320 e30 ed era barcaiola forte....sia sull'asciutto che sul bagnato (sul bagnato non ne parliamo...)...certo non era ai livelli della serie precedente che si ribaltava in parcheggio (per dirla alla Diego Abatantuono..)

Qualche annetto fa ho fatto un giro qui in USA con una 325 manuale di quella serie usata da un conoscente come auto da strapazzo (ci faceva consegnare le pizze a domicilio ai dipendenti del suo locale)...divertentissima e appropriatamente soprannominata "trottola" (Spinning Top).....l'acceleratore va usato con una sensibilita' e delicatezza da microchirurgo altrimenti di andare dritti non se ne parla....mi chiedo come si potessero comprare auto simili..gia' all'epoca c'erano macchine dalla tenuta molto meno cardiopalmica...a meno che non le si acquistava solo per puro divertimento...

merdeces non era messa meglio,la 190 E di mio padre nonostante il multilink,alla prima comparsa di acqua o ghiaccio era un pericolo al primo accenno di andatura appena sopra al livello bradipo!mai successo niente ai miei con guida prudente,io da cazzone mi sarò girato 50 volte. la 320 e25 la usavamo invece nei campi,scodinzolava come una stratos sul ghiaccio.

[saturn_v]

merdeces non era messa meglio,la 190 E di mio padre nonostante il multilink,alla prima comparsa di acqua o ghiaccio era un pericolo al primo accenno di andatura appena sopra al livello bradipo!mai successo niente ai miei con guida prudente,io da cazzone mi sarò girato 50 volte. la 320 e25 la usavamo invece nei campi,scodinzolava come una stratos sul ghiaccio.

Non credo la 320 e25 sia mai esistita... forse intendi dire la E21...

Boh da quel che ricordo io come tenuta la 190 era MOOOLTO meglio rispetto alla Serie 3 e30

[mauring]

Mauring il 131 2000 TC e' stata la prima (e ultima) auto che ho distrutto totalmente in un incidente.....teneva meglio?? Quella si e' girata DA SOLA SUL DRITTO!!! giuro su Dio!!!

Se si e' girata sul dritto avrai forato una gomma, non diciamo assurdita'.

La 131 ha vinto 3 mondiali Rally ('77, '78, '80) , e forse la strada la sapeva tenere.....

Col 1600Tc ho fatto grandi numeri, mai piu' ripetuti con altre traz. posteriori, proprio per la facilita' di controllo del mezzo. Logico che sul bagnato non aveva la tenuta di una Delta integrale, ma ti avvisava bene e potevi controllarla agevolmente, anche se sempre di traverso.

[vatanen]

Se si e' girata sul dritto avrai forato una gomma, non diciamo assurdita'.

La 131 ha vinto 3 mondiali Rally ('77, '78, '80) , e forse la strada la sapeva tenere.....

Col 1600Tc ho fatto grandi numeri, mai piu' ripetuti con altre traz. posteriori, proprio per la facilita' di controllo del mezzo. Logico che sul bagnato non aveva la tenuta di una Delta integrale, ma ti avvisava bene e potevi controllarla agevolmente, anche se sempre di traverso.

beh,era un tantino differente,guidata da un certo rohrl e da un certo alen e sempre e comunque di traverso..

[saturn_v]

Se si e' girata sul dritto avrai forato una gomma, non diciamo assurdita'.

La 131 ha vinto 3 mondiali Rally ('77, '78, '80) , e forse la strada la sapeva tenere.....

Col 1600Tc ho fatto grandi numeri, mai piu' ripetuti con altre traz. posteriori, proprio per la facilita' di controllo del mezzo. Logico che sul bagnato non aveva la tenuta di una Delta integrale, ma ti avvisava bene e potevi controllarla agevolmente, anche se sempre di traverso.

La 131 Rally aveva il retrotreno completamente diverso (sospensioni indipendenti) e non il pesantissimo vecchio ponte rigido, gomme totalmente differenti, assetti corsaioli.....non aveva nulla a che vedere con la 131 di serie.

E" come paragonare una 205 normale con una T16 o una serie 3 normale con una M3...

Non non ho forato una gomma, se e' davvero girata sul dritto e ancora dopo tantissimi anni non so cosa sia successo...

[frenk1962]

La 131 Rally aveva il retrotreno completamente diverso (sospensioni indipendenti) e non il pesantissimo vecchio ponte rigido.....non aveva nulla a che vedere con la 131 di serie

esatto

[2bar]

A far che? Sverniciare una A112?

Il maranza che ci è rimasto con una bravo hgt non rideva tanto e sul dritto,ci fosse stata anche solo una curva sai che risate

[2bar]

PErfetto, ma certo ad ogni sostiuzione/nuovko acquisto, hai ceduto "vecchiette" per prendere qualcosa di più "moderno", relativamente, ok, ma dal bmw alla jeep, passando per la mondeo, erano tutte vetture che ormai certi comfort/caratteristiche le avevano, quindi...
Poi, ok,  hai paura che si scassino, ma tutta una serie di cose, nel frattempo ci sono e vuoi o non vuoi li usi...

Ripeto, alla fine, qui in mezzo, il più antidiluviano sono io...

Il mezzo piu' recente che posseggo è gia maggiorenne,e ne sono felice soprattutto quando qualche mio giovane amico insiste perche' provi la sua potentissima nuova auto,che puo' essere una punto hgt o una celica o 147 ecc... tutte la stessa minestra,plastica e centraline condite con tanti limitatori e molte comodita'.
I GUSTI SONO COME I COGLIONI,OGNUNO HA I SUOI