Gruppo elettrogeno turbodiesel

[Rudolf Diesel]

Che benefici può dare utilizzare un motore turbo per un gruppo elettrogeno che gira costante a 1500 g/min ??.
Non era più economico ed affidabile montare un aspirato ?

[seth1974]

sicuro che sia turbo ?
mi sembra assai strano , forse hnno bisogno di tanta coppia ...........

[Rudolf Diesel]

sicuro che sia turbo ?
mi sembra assai strano , forse hnno bisogno di tanta coppia ...........

è turbo...si vede nella foto.
Girando costante a 1500 g/min dubito che il turbo faccia qualcosa, soprattutto visto il diametro abbondante della girante.

[vatanen]

Che benefici può dare utilizzare un motore turbo per un gruppo elettrogeno che gira costante a 1500 g/min ??.
Non era più economico ed affidabile montare un aspirato ?

evidentemente han preferito contenere le dimensioni a pari potenza....1500 rpm sono pochi,ma vista la grandezza del motore c'è aria suff per mettere in pressione quella grossa turbina!

per il turbo un numero di rpm prestabilito è l'ideale per i rendimenti,quel gruppo elettrogeno consumerà anche meno di un aspirato di analoga potenza!

[Miki Biasion]

Probabilmente è una questione di ingombri, comunque in ambito navale non credo siano rari. Io ho la foto di una coppia di gruppi elettrogeni dello stesso tipo, cavolo il turbo è grosso quanto il motore della Focus! Per tacere dei turbo dei motori della nave

[mauring]

Magari semplicemente e' un gruppo elettrogeno artigianale, ricavato usando un vecchio motore turbo di un camion.

[alura]

Ma il turbo non tende ad innalzare l'efficienza ? Poco importa se e' a regime costanti... anzi, meglio per la regolazione dei parametri di funzionamento e per eliminare il turbo lag 

[Rudolf Diesel]

Magari semplicemente e' un gruppo elettrogeno artigianale, ricavato usando un vecchio motore turbo di un camion.

il motore in effetti è un Iveco montato solitamente su camion ma il gruppo non è artigianale. E' stato acquistato così.

[mariner]

è turbo...si vede nella foto.
Girando costante a 1500 g/min dubito che il turbo faccia qualcosa, soprattutto visto il diametro abbondante della girante.

invece è proprio se gira a giri costanti che può servire...perchè riesci a ricuperare parte dei gas di scarico...ottimizzando il tutto

[mariner]

aggiungo i gruppi elettrogeni girnao a 1500 o 1800 giri, per fornire corrente a 50 Hz o a 60 Hz..chiedete ad un elettrotecnico