new 1.4 turbo fiat

[Miki Biasion]

refuso linguistico e me ne scuso manca la parola "turbo"

In ginocchio sui ceci

[Madbob]

La 500 caro Mad non c'entra un beneamato cazzo con la clio, semplicemente perchè la clio rs la fanno, la 500 turbo benzina è solo una chimera.

Io non ci scommetterei

[Emi]

Io non ci scommetterei

per il momento ho ragione io, nel 2015 quando la faranno con il 1400 turbo benza mi scuserò con te.

[J. C.]

nel 2015

ottimista.

[Madbob]

per il momento ho ragione io, nel 2015 quando la faranno con il 1400 turbo benza mi scuserò con te.

Ma guarda che sei tu che fai tutto; sei tu che hai cominciato a paragonare il New 1.4T ai vecchi 1.4T, poi, no nriuscendo a convincere il popolo hai tirato fuori la Clio RS, poi, capendo che non c'entra una mazza, tiri fuori la questione 2015. Un pò di coerenza, no, troppo difficile?

[mastiff]

Ricordiamoci che i cavalli sono sempre dichiarati e al motore,mai alla ruota 

[Homer]

io non capisco il perchè un 1.4 turbo da 120CV nel 1987 era uno spettacolo mentre un 1.4 turbo da 150CV nel 2007 sia una merda, non capisco perchè nel 1987 si poteva pompare un 1.4 turbo fino a 160-170CV senza problemi e ora serva l'autobloccante...
Riguardo poi al discorso Euro 4 mi fa piacere Emi che a te non freghi un cazzo, ma purtroppo per te (e per noi, l'euro 4 uccide i motori a benzina) ci sono delle normative da rispettare...

[Emi]

le uno turbo che andavano l'autobloccante lo montavano

[&re@]

Casso Emi, hai ragione, se pensi che le F1 degli anni '80 erano dei 1500 turbo da 1000CV, il progresso è proprio fermo...

[mtbsport]

Casso Emi, hai ragione, se pensi che le F1 degli anni '80 erano dei 1500 turbo da 1000CV, il progresso è proprio fermo...

Si ma quanti KM duravano? Daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[&re@]

Si ma quanti KM duravano? Daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Vallo a dire a Emi, io cosa c'entro?
Cmq duravano i soliti 300-400km di un motore da F1, anche più recente, solo nelle ultime stagioni sono raddoppiati per regolamento.
I più pompati facevano solo le prove però.

[Emi]

solo in qualifica avevano quei cavalli, in gara la prex del turbo scendeva parecchio, ed i cavalli diventavano molti meno

[&re@]

solo in qualifica avevano quei cavalli, in gara la prex del turbo scendeva parecchio, ed i cavalli diventavano molti meno

Ah, beh, allora vedi che c'è il progresso?

[frenk1962]

165 cv é il minimo per me¨che si potesse fare su una macchina con la mole della grande Punto, é una potenza adeguata mi pare, comunque aspettiamo io confido nell'erogazione pronta e subito vista la modernità dei turbo di adesso e nell'affidabilità piuttosto che nella potenza esasperata, sarebbe una bella carta giocata se rispetto a un aspirato con più cavalli, ma che deve andarli a prendere più in alto.

[Claudio53]

165 cv é il minimo per me¨che si potesse fare su una macchina con la mole della grande Punto, é una potenza adeguata mi pare, comunque aspettiamo io confido nell'erogazione pronta e subito vista la modernità dei turbo di adesso e nell'affidabilità piuttosto che nella potenza esasperata, sarebbe una bella carta giocata se rispetto a un aspirato con più cavalli, ma che deve andarli a prendere più in alto.

Però l'aspirato non ha ritardo, per una sportiva secondo me è un vantaggio notevolissimo.