Spider d'epoca

[Miki Biasion]

(la frase dopo è riferita al quoting "fantasioso" mio, non a te)

ah ho capito il criterio, speta.. mumble.... Sorda, prendi una bugatti

[Blaze]

Io sogno la Mini Cabrio (quella vera però,la classica...)-

Alfa Duetto?Mitica..

[diabolik82]

- Alfa Duetto osso di seppia (diabo a proposito, visto che ne parlavi, potresti postare con delle foto la distinzione tra le varie serie?)

Allora:

-I serie o Osso di Seppia. Era 1.3 o 1.6:



-II serie o Coda Tronca. 1.3-1.6-1750-2000:



III serie o Aero: 1.6 o 2.0.



IV o La bella: 1.6-2.0. Anche con kat, servo e airbag!



La IV serie, essendo di inizio anni '90, la si piò usare tutti i giorni.
Quanto alla poca fruibilità delle Osso di seppia non mi riferisco alla manutenzione, in quanto sotto sotto sono tutti uguali. Quanto alla funzionalità degli accessori.....come tenuta capote, tergi, fanali, riscaldamento.....sono quelli di un'auto di metà anni '60....

[Miki Biasion]

La prima è decisamente la più bella secondo me! Ma... che motori aveva precisamente?

Comunque, di quarta serie ne vedo una tutte le mattine vicino alla facoltà, rossa con interni beige!


p.s. Grazie

[diabolik82]

I classici 1.3 e 1.6 bialbero....da 89 e 109cv DIN

[Miki Biasion]

Allora anni 60 o meno non dev'essere manco ferma, bella, mi piacerebbe una Duetto! Sarei solo indeciso sul colore, tra il classico rosso o il bianco o carta da zucchero

[diabolik82]

Il 1.3 non era molto sprintoso......difatti sulla seconda serie arrivò parecchio dopo!

Il 1.6 era già meglio, anche se il TOP è la Spider Veloce 2000.....130cv!

[Miki Biasion]

Il 1.3 non era molto sprintoso......difatti sulla seconda serie arrivò parecchio dopo!

Il 1.6 era già meglio, anche se il TOP è la Spider Veloce 2000.....130cv!

Eh ma a me piace la Duetto! Qual'è la Spider Veloce?

[diabolik82]

Eh ma a me piace la Duetto! Qual'è la Spider Veloce?

Coda tronca

Perchè in realtà la "Duetto" è solo la prima serie. Le altre erano semplicemente "Spider" nella nomeklatura ufficiale...

Quanto a "Veloce"...sebbene qualcuno la consideri un polmone e qualcuno da noia mortale.....con 130cv a carburatori (il motore della mia)....capirai il perchè del nome!

[Miki Biasion]

Coda tronca

Perchè in realtà la "Duetto" è solo la prima serie. Le altre erano semplicemente "Spider" nella nomeklatura ufficiale...

Quanto a "Veloce"...sebbene qualcuno la consideri un polmone e qualcuno da noia mortale.....con 130cv a carburatori (il motore della mia)....capirai il perchè del nome!

Ah ci credo

[alberto]

A parte che secondo il "Biasion-Criterio" io preferirei una Daytona Spyder, parlando seriamente (Biasiooooon ?!?!?!?!?! SBRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT) IO penserei anche ad una 124 Spyder... credo che come costo/facilità di manutenzione sia abbastanza ben messa....

[Miki Biasion]

A parte che secondo il "Biasion-Criterio" io preferirei una Daytona Spyder, parlando seriamente (Biasiooooon ?!?!?!?!?! SBRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT) IO penserei anche ad una 124 Spyder... credo che come costo/facilità di manutenzione sia abbastanza ben messa....

Beh dai, una Duetto non dovrebbe avere quotazioni folli... o si? Quanto al 124 Spider, non ci avevo pensato ma ti quoto decisamente, un esemplare 1.6 sarebbe una ottima scelta, magari di quelli appartenenti alle prime serie, che avevano uno stile più pulito.

[frenk1962]

NOn ho dubbi, un duetto codatronca 2.0 veloce da 132 cavalli, è a mio parere il più bello, di sicuro é il più prestazionale, la massima evoluzione del bialbero 1962 e in piÙ capelli al vento! Cosa chiedere di più?

[Emi]

 i capelli......

[Eva]

Beh dai, una Duetto non dovrebbe avere quotazioni folli... o si? Quanto al 124 Spider, non ci avevo pensato ma ti quoto decisamente, un esemplare 1.6 sarebbe una ottima scelta, magari di quelli appartenenti alle prime serie, che avevano uno stile più pulito.

Correggo poichè chiamata in causa indirettamente  : la prima serie del 124 spider è solo 1.4 (come la mia ), seconda serie 1.4 e 1.6.
Più o meno le cifre di acquisto di un modello ben messo sono all'incirca le stesse dello spider Alfa, con la differenza forse che la manutenzione è un pò meno costosa e i pezzi sono facilmente reperibili. Comunque sia, siamo li....

Io con la mia 1.4 ci viaggio tranquillamente e non sento tanto la mancanza della concezione dell'auto "moderna" perchè infondo, è una macchina sportiva e come tale non prevede il comfort fra le sue peculiarità prevalenti. Comunque sia non è nemmeno tanto scomoda, vorrei che provaste la Campagnola per capire quanto possa essere scomodo un "veicolo"....