importare inglesine

[coccosiffredi]

quanto costerà importare auto dall'inghilterra???meno che dall'america suppongo...e un altra domanda...
se io compro un auto nell europa continentale poi posso circolare liberamente in italia...
es: vado a comprarmi una mercedes in germania...e torno indietro guidandola...

[lou]

...
se io compro un auto nell europa continentale poi posso circolare liberamente in italia...
es: vado a comprarmi una mercedes in germania...e torno indietro guidandola...

Anni fa un mio amico compro' da me la Celica coupé di mia moglie. Venne a cercarsela a casa mia in Belgio e se la porto' in Italia per strada, dove poi fece le pratiche necessarie all' immatricolazione in Italia.

[.]

caccia l'occhio qui
http://www.siit2trasporti.it/page_veicoli/n_estere.htm

[massimiliano]

Credo che non costi proprio niente visto che la Gran Bretagna fa parte dell'unione europea. Vai li la compri e te la porti in Italia....

[Homer]

Credo che non costi proprio niente visto che la Gran Bretagna fa parte dell'unione europea. Vai li la compri e te la porti in Italia....

la GB non aderisce totalmente al patto di maastricht... ad esempio non ha assunto l'euro come moneta... non credo sia così semplice, già non lo è nei paesi al 100% UE...

[seth1974]

vero , l'inghilterra non è entrata nell'area euro ma per quanto riguarda la libera circolazione delle merci si è adeguata alla normativa europea ( con molti malumori )
vero è che , se si vogliono importare auto inglesi un po speciali ( ad esempio cobra replica o atom etc etc ) basta farle arrivare già immatricolate là , questo per evitare i problemi di omologazione in Italia.
Si acquista un'auto inglese , la si fa targare in inghilterra e la si porta in Italia , ritargandola come usata. Fa così ad esempio Uk garage , che è uno dei più grossi importatori proprio di special car inglesi.
Il guaio , per un privato , è dato dall'aliquota dell'IVA che in Italia ed Inghilterra è differente ( è uno dei punti a cui l'inghilterra non ha aderito )
Se non erro in Inghilterra l'Iva sulle automobili è del 7-8% in italia del 20%. Tecnicamente importando qui una inglesina saresti passibile di sanzione per mancato pagamento dell'Iva stessa sul bene , però  , e qui mi avventuro nell'ignoto , se si include la differenza nel prezzo di acquisto dovresti togliuerti d'impaccio.

[lou]

Se non erro in Inghilterra l'Iva sulle automobili è del 7-8% in italia del 20%. Tecnicamente importando qui una inglesina saresti passibile di sanzione per mancato pagamento dell'Iva stessa sul bene , però  , e qui mi avventuro nell'ignoto , se si include la differenza nel prezzo di acquisto dovresti togliuerti d'impaccio.

Non vedo dove sono i problemi (parlo di problemi tecnici) riguardo all' IVA. Se la macchina è usata ( e per usata in certi paesi, per esempio in Francia,  si intende che deve avere almeno un anno e + di 5000 km, non so in Italia) non deve più pagare IVA nel paese di importazione.
Se la macchina è nuova si acquista senza pagare l' IVA nel paese di acquisto e si paga l' IVA in Italia al tasso italiano.
Mio caso personale: a settembre scorso ho trasferito la mia residenza dal Belgio al Lussemburgo; ho quindi immatricolato la A6 in Lux come macchina usata, quindi senza pagare IVA.  A novembre ho acquistato la Altea per mia moglie.  Comprata nuova in Belgio senza pagare IVA e pagata Iva in Lux (al tasso lussemburghese) al momento dell' immatricolazione.

[seth1974]

si ok lou , capito. in italia come auto usata non penso si considerino dei parametri come quelli francesi , in teoria anche una auto Kmo è un usato , dato che è stata immatricolata una volta .
certo che pagando un'auto nuova in inghilterra e colà targandola secondo quanto esposto nel momento in cui viene rivenduta in italia e ritargata ( visto che in italia si considerano valide le omologazioni  se un'auto è stata targata e quindi omologata in Inghilterra ) dovrebbe venire acquistata con l'iva italiana , nel caso si tratti di un commerciante.
nel caso si tratti di un privato dovrà pagare di tasca sua l'immatricolazione in italia.

[monnezza]

Non vedo dove sono i problemi (parlo di problemi tecnici) riguardo all' IVA. Se la macchina è usata ( e per usata in certi paesi, per esempio in Francia,  si intende che deve avere almeno un anno e + di 5000 km, non so in Italia) non deve più pagare IVA nel paese di importazione.
Se la macchina è nuova si acquista senza pagare l' IVA nel paese di acquisto e si paga l' IVA in Italia al tasso italiano.
Mio caso personale: a settembre scorso ho trasferito la mia residenza dal Belgio al Lussemburgo; ho quindi immatricolato la A6 in Lux come macchina usata, quindi senza pagare IVA.  A novembre ho acquistato la Altea per mia moglie.  Comprata nuova in Belgio senza pagare IVA e pagata Iva in Lux (al tasso lussemburghese) al momento dell' immatricolazione.

scusami Lou, hai la residenza in Lux e abiti sempre in Belgio... è legale???

A me per fare la residenza a San Marino o Montecarlo facevano tante di quelle storie... (credo d'essere troppo bavbone per loro!!) .

[seth1974]

se non sbaglio per avere residenza a montecarlo devi dimostrare un reddito piuttosto elevato , di possedere una casa di proprietà la ( e già son cazzi ) e di viverci stabilmente da oltre tre anni ..........

[kaos]

scusami Lou, hai la residenza in Lux e abiti sempre in Belgio... è legale???

A me per fare la residenza a San Marino o Montecarlo facevano tante di quelle storie... (credo d'essere troppo bavbone per loro!!) .

Vedrai che appena ti arriva la Golf GT TDI ti spalancheranno le porte all'istante

[lou]

scusami Lou, hai la residenza in Lux e abiti sempre in Belgio... è legale???

A me per fare la residenza a San Marino o Montecarlo facevano tante di quelle storie... (credo d'essere troppo bavbone per loro!!) .

Io ho la residenza ed una casa in Lux (di mia moglie, che è nata in Lussemburgo), saltuariamente sono anche in Belgio.
Tra l' altro avevo già lavorato e vissuto in Lux dall' '83 all' '87. Per riprendere la residenza ho dovuto dimostrare di avere una casa ed una sorgente di reddito. La casa in Belgio è ora considerata seconda residenza, e come tale paga delle tasse in belgio.
Idem anni fa, quando avevo la residenza e casa in Belgio ed una casa in spagna, dove mia moglie passava diversi mesi all' anno. Ma eravamo residenti belgi e laggiù pagavamo le tasse per la seconda casa.

[massimiliano]

L'unica rogna sarebbe la guida dal lato sbagliato della strada, ma se ti accontenti!