Potenza...

[Sauron]

Pero' scusa Sauron non capisco...che ti compri a fare un'auto che poi non ti puoi permettere le riparazioni (mi riferisco al tuo esempio del motorino dello specchietto rotto....)

A me piace possedere un;auto che so che posso riparare senza problemi o che comunque non mi rapinino....quando le cose cominciano a sfasciarsi, non ripararle mi da fastidio....


Uno dei motivi principali del mio girare le spalle alle teutoniche e' stato proprio questo..costi di gestione e riparazione da rapina a mano armata AGGRAVATA...non che non potessi permetterlo ma pagare a peso d'oro componenti insignificanti mi stava molto ma molto sulle balle....

Saturno, ho 26 anni e lavoro come praticante in uno studio legale; studio per diventare magistrato, guadagno qualcosa come pubblicista e come istruttore di arti marziali.
Non ho un vero e proprio stipendio... quindi teoricamente non dovrei nemmeno possedere un'auto.
Prima avevo una Polo che da mantenere non costava nulla, ma essendo scaduta la garanzia ogni piccola cazzatina costava una fucilata. Soldi che avevo, per carità, ma che mi scocciava cacciare.
Quindi, ho pensato di passare ad un veicolo abbastanza lussuoso ma con una garanzia tale da non rischiare nulla, e fare il giochino ogni anno fino a quando non avrò uno stipendio vero.

Dire che lo specchietto sarebbe rimasto lì era un esempio... se mi si rompe il clima o ho una bozza, è ovvio che non faccio il barbone e lo riparo, garanzia o non garanzia; ma lo specchietto destro reclinabile lettricamente non è così fondamentale no?

Il discorso era più ampio: se penso già al dopo-328i non è per insoddisfazione, ma perché scaduta la garanzia, con un 2.8 BMW con 150.000 km ogni riparazione può essere un salasso non giustificato dal valore residuo del bene; meglio vendere e riprendersi qualcos'altro, ad esempio la 330i di cui sopra.

Tutto qui.  Non sto vivendo al di sopra delle mie possibilità, è stato tutto calcolato.
E comunque, ho due genitori  per le cagate pesanti  che in effetti non ho mai fatto e non ho in programma di fare 

[saturn_v]

Hai detto benissimo....purtroppo questo e' un problema particolarmente fastidioso con le auto made in Germany.....anche le cavolatine da riparare costano un'occhio della testa......non ti menziono alcuni dei costi di piccole riparazioni che ho dovuto fare a suo tempo alle mie 2 Audi, altrimenti ti si rizzano i capelli....


Citando la firma di un simpatico forumista su Infotmotori, "Trova anche tu la luce...passa ad una Giapponese!!!"  (scherzo...ma non troppo!!!)

Auguri per la carriera da magistrato...

[kaos]

Comunque se ti può consolare un collega di mio padre aveva una 528i aziendale....beh, quando l'ha data dentro aveva 248.000 km e andava ancora perfettamente, mai avuto niente, fatti solo i tagliandi ordinari

[2bar]

Saturno, ho 26 anni e lavoro come praticante in uno studio legale; studio per diventare magistrato, guadagno qualcosa come pubblicista e come istruttore di arti marziali.
Non ho un vero e proprio stipendio... quindi teoricamente non dovrei nemmeno possedere un'auto.
Prima avevo una Polo che da mantenere non costava nulla, ma essendo scaduta la garanzia ogni piccola cazzatina costava una fucilata. Soldi che avevo, per carità, ma che mi scocciava cacciare.
Quindi, ho pensato di passare ad un veicolo abbastanza lussuoso ma con una garanzia tale da non rischiare nulla, e fare il giochino ogni anno fino a quando non avrò uno stipendio vero.

Dire che lo specchietto sarebbe rimasto lì era un esempio... se mi si rompe il clima o ho una bozza, è ovvio che non faccio il barbone e lo riparo, garanzia o non garanzia; ma lo specchietto destro reclinabile lettricamente non è così fondamentale no?

Il discorso era più ampio: se penso già al dopo-328i non è per insoddisfazione, ma perché scaduta la garanzia, con un 2.8 BMW con 150.000 km ogni riparazione può essere un salasso non giustificato dal valore residuo del bene; meglio vendere e riprendersi qualcos'altro, ad esempio la 330i di cui sopra.

Tutto qui. Non sto vivendo al di sopra delle mie possibilità, è stato tutto calcolato.
E comunque, ho due genitori per le cagate pesanti che in effetti non ho mai fatto e non ho in programma di fare

Ciao sauron,premettendo in tutte le lingue che i gusti sono gusti,a me sembra strano,almeno prematuro che tu giri gia con unmacchinome del genere a 26 anni,se ti dovessi incontrare x strada il mio primo pensiero sarebbe che hai preso l'auto di tuo padre,come appassionato di motori questo puo' portarti magari a 40 anni a prenderti un'auto come avresti dovuto possedere in gioventu',magari non la 112(non'è del tuo periodo)ma sicuramente qualcosa di basso sportivo e potente,poi magari visto che diventerai magistrato ti stai preparando a girare in A8 come il Berlusca, con l'autista ,ma arrivato a questo punto è tutto finito!  P.S. le emozioni sono altre,dover scastrare i polmoni da dentro lo schienale del sedile è una emozione!!!

[saturn_v]

Caro Kaos il problema e' che anche riparazioni di pochissimo conto costano un'occhio della testa sulle Teutoniche anche quando la meccanica complessiva e' ancora in ottime condizioni....


Ti faccio un esempio:

Ricordo il costo del circuito VAE (cosi' si chiamava) per la mia Audi,  una scatoletta che si innestava accanto al portafusibili (la sostituzione la facevi tu stesso, si inseriva come un rele') e che quando "partiva" ti provocava semplicemente un minimo un po' altalenante...prezzo (in lire) 947.000 + IVA...e stiamo parlando del 1995.....

Alla fine sono ricorso allo sfasciacarrozze per trovare tale componente perche i maroni mi giravano proprio a pagare una tale somma per un'elettronica con un livello di complessita' di una radio a transistor degli anni 70......a questi prezzi non si dovrebbero sfasciare proprio!!!!

[Nickee]

Il discorso era più ampio: se penso già al dopo-328i non è per insoddisfazione, ma perché scaduta la garanzia, con un 2.8 BMW con 150.000 km ogni riparazione può essere un salasso non giustificato dal valore residuo del bene; meglio vendere e riprendersi qualcos'altro, ad esempio la 330i di cui sopra.

Non ho mai capito questo discorso. Non concordo assolutamente. Comprare un altra auto, ipotizzando che sia della stessa categoria, significa minimo spenderci dietro 16000€. Quindi se spendi 16000€ non vedo il motivo per il quale appigliarsi ai ricambi....se si rompe la si vende ma non capisco la sostituzione preventiva se non giustificata SOLAMENTE a mio avviso dalla voglia di cambiare auto.

[Sauron]

Non ho mai capito questo discorso. Non concordo assolutamente. Comprare un altra auto, ipotizzando che sia della stessa categoria, significa minimo spenderci dietro 16000€. Quindi se spendi 16000€ non vedo il motivo per il quale appigliarsi ai ricambi....se si rompe la si vende ma non capisco la sostituzione preventiva se non giustificata SOLAMENTE a mio avviso dalla voglia di cambiare auto.

Come fai a non concordare, se non CAPISCI?

Ipotizzando di vendere ad 8.000 la mia, per arrivare ai 12.000 di una 330i del '99/'00 ci passano 4.000 euro. Con 4.000 euro ho un'auto migliore, più recente, garantita per altri 12 mesi senza limitazioni.
Se mi tengo la mia, basta un guaio serio a spendere diverse migliaia di euro, poi mettici il tagliandone (che cambiandola salterei) e il discorso è molto semplice.

Sicuro che non hai capito?

[am1]

ma arrivato a questo punto è tutto finito! P.S. le emozioni sono altre,

la passione si esprime in tanti modi invece...

sono sicuro che lo sai già, ma te lo dico lo stesso

[Nickee]

Come fai a non concordare, se non CAPISCI?

Ipotizzando di vendere ad 8.000 la mia, per arrivare ai 12.000 di una 330i del '99/'00 ci passano 4.000 euro. Con 4.000 euro ho un'auto migliore, più recente, garantita per altri 12 mesi senza limitazioni.
Se mi tengo la mia, basta un guaio serio a spendere diverse migliaia di euro, poi mettici il tagliandone (che cambiandola salterei) e il discorso è molto semplice.

Sicuro che non hai capito?

Cosa spendi 4000€ ogni quanto? Ogni 2 anni? Ogni 3? E chi ti dice che la tua auto si sarebbe rotta in quel lasso di tempo? Se non si rompesse avresti fatto un pessimo investimento. Naturalmente se parli di risparmio (ricordando che un auto non è mai un investimento). E' come dire che cambi ogni settimana di jeans per paura che ti si strappino.
Se parli di cambiare auto per il gusto di cambiarla allora concordo con il tuo ragionamento.

[Sauron]

Cosa spendi 4000€ ogni quanto? Ogni 2 anni? Ogni 3? E chi ti dice che la tua auto si sarebbe rotta in quel lasso di tempo? Se non si rompesse avresti fatto un pessimo investimento. Naturalmente se parli di risparmio (ricordando che un auto non è mai un investimento). E' come dire che cambi ogni settimana di jeans per paura che ti si strappino.
Se parli di cambiare auto per il gusto di cambiarla allora concordo con il tuo ragionamento.

vedi nickee... in primo luogo do per ammessa la sciocchezza che avevi detto sui 16.000 euro. Che debba fare il tagliando dei 155.000 in conce BMW non è un'opinione, e sono soldi che se ne vanno (tanti), forse non conosci la manutenzione ad un L6 BMW. Stasera il clima ha iniziato a fare un rumoraccio... martedì la porto già per il silent block e lo specchio destro elettrico... tu hai una vaga idea del costo di un simile intervento non in garanzia? Hai idea di cosa costi solo di manodopera? No, ed è per questo che parli (a vanvera, permettimelo).
In secondo luogo, in famiglia abbiamo posseduto auto alto di gamma con moltissimi km, e ti assicuro che oltre un certo punto è bene disfarsene: l'assistenza MB, BMW e Audi costa, parecchio!

Quella sui jeans poi non credo meriti commenti...

[Homer]

vabbè ma se compri una macchina con 140mila km è ovvio che ti sei fatto i tuoi conti e hai messo in preventivo degli interventi pesanti...se no spendevi subito 4000 euro in più e ne compravi una con 70000...e viaggiavi tranquillo 3 anni invece di 3 mesi!!! Cambiare auto ogni anno è bello se hai soldi che avanzano, ma non è mai un investimento, a meno che tu non sia un rappresentante che fa 100mila km all'anno e scarica tutte le spese!!!

[Sauron]

vabbè ma se compri una macchina con 140mila km è ovvio che ti sei fatto i tuoi conti e hai messo in preventivo degli interventi pesanti...se no spendevi subito 4000 euro in più e ne compravi una con 70000...e viaggiavi tranquillo 3 anni invece di 3 mesi!!! Cambiare auto ogni anno è bello se hai soldi che avanzano, ma non è mai un investimento, a meno che tu non sia un rappresentante che fa 100mila km all'anno e scarica tutte le spese!!!

e se magari avessi esaurito il budget per prendere la 328i?
e se magari stessi iniziando a lavorare?

[pininfa1967]

vedi nickee... in primo luogo do per ammessa la sciocchezza che avevi detto sui 16.000 euro. Che debba fare il tagliando dei 155.000 in conce BMW non è un'opinione, e sono soldi che se ne vanno (tanti), forse non conosci la manutenzione ad un L6 BMW. Stasera il clima ha iniziato a fare un rumoraccio... martedì la porto già per il silent block e lo specchio destro elettrico... tu hai una vaga idea del costo di un simile intervento non in garanzia? Hai idea di cosa costi solo di manodopera? No, ed è per questo che parli (a vanvera, permettimelo).
In secondo luogo, in famiglia abbiamo posseduto auto alto di gamma con moltissimi km, e ti assicuro che oltre un certo punto è bene disfarsene: l'assistenza MB, BMW e Audi costa, parecchio!

Quella sui jeans poi non credo meriti commenti...

scusa ma quanti km ha la tua 328

[Sauron]

scusa ma quanti km ha la tua 328

148.000

[Homer]

e se magari avessi esaurito il budget per prendere la 328i?
e se magari stessi iniziando a lavorare?

Cambiare auto ogni anno è bello se hai soldi che avanzano, ma non è mai un investimento, a meno che tu non sia un rappresentante che fa 100mila km all'anno e scarica tutte le spese!!!