Octavia in arrivo...

[mariner]

Nel mondo VW, Skoda mi sembra la scelta migliore come rapporto qualità/prezzo.
Ti compri una "quasi Audi" al prezzo di una Fiat.
Poi, come al solito è questione di fortuna. Le VW sono di due tipi. Quelle che fanno 500 mila km senza problemi e quelle che ne hanno sempre una e ti fanno conoscere (in negativo) il servizio clienti della casa. La fortuna è beccare un esemplare del primo tipo.

tutte le auto purtroppo....la differenza  è solo quante sono del prmo tipo..e quante del secondo..

[Sauron]

tutte le auto purtroppo....la differenza  è solo quante sono del prmo tipo..e quante del secondo..

[nicola1705]

Ottima macchina,anche se avrebbe potuto osare di più comprando una RS...e facendosi amico devoto per sempre il benzinaio! :-)

[Miki Biasion]

Complimenti, a me la versione wagon piace davvero tanto. Purtroppo sconta il poco prestigio del marchio, se fosse una VW a tutti gli effetti sono sicuro venderebbe molto di più.

[mariner]

Nel mondo VW, Skoda mi sembra la scelta migliore come rapporto qualità/prezzo.
Ti compri una "quasi Audi" al prezzo di una Fiat.
Poi, come al solito è questione di fortuna. Le VW sono di due tipi. Quelle che fanno 500 mila km senza problemi e quelle che ne hanno sempre una e ti fanno conoscere (in negativo) il servizio clienti della casa. La fortuna è beccare un esemplare del primo tipo.

cmq, andando a Vienna qualche mese fa, sono rimasto impressionato dalla quantità di Skoda che si vedono..anche in Francia...è come se fosse diventata "la VW come doveva essere"

[Phormula]

cmq, andando a Vienna qualche mese fa, sono rimasto impressionato dalla quantità di Skoda che si vedono..anche in Francia...è come se fosse diventata "la VW come doveva essere"

Anche in Germania se non erro Skoda vende più di Fiat.
Forse Skoda ha trovato una sua identità come "entry level" del gruppo VW e sta macinando anche qualche successo nei rallyes.
E' Seat che vedo messa molto male, non eesndo riuscita a trovare una propria identità, andava bene quando era un marchio popolare. Hanno provato anche a farne un marchio sportivo, ma con scarso successo. Adesso lo stanno "monovolumizzando", ma i risultati non si vedono e si preannuncia una cura da cavallo per gli stabilimenti spagnoli. Non mi stupirei se decidessero di abbandonare il marchio del tutto.

[Miki Biasion]

Anche in Germania se non erro Skoda vende più di Fiat.
Forse Skoda ha trovato una sua identità come "entry level" del gruppo VW e sta macinando anche qualche successo nei rallyes.
E' Seat che vedo messa molto male, non eesndo riuscita a trovare una propria identità, andava bene quando era un marchio popolare. Hanno provato anche a farne un marchio sportivo, ma con scarso successo. Adesso lo stanno "monovolumizzando", ma i risultati non si vedono e si preannuncia una cura da cavallo per gli stabilimenti spagnoli. Non mi stupirei se decidessero di abbandonare il marchio del tutto.

Secondo me l'idea di fare di Seat un marchio sportivo era buona, solo che sono stati davvero poco furbi nella sua gestione... non ci hanno creduto abbastanza e soprattutto non hanno fatto molto in quella direzione.

[mariner]

Secondo me l'idea di fare di Seat un marchio sportivo era buona, solo che sono stati davvero poco furbi nella sua gestione... non ci hanno creduto abbastanza e soprattutto non hanno fatto molto in quella direzione.

diciamo che son stati pirla...non puoi costruire un marchio sportivo solo con linee stravaganti....ma gli stessi motori delle VW...almeno quando han deciso di rilanciare Audi han tirato fuori i 2200 cc 5 cilindri turbocompressi....

[Miki Biasion]

diciamo che son stati pirla...non puoi costruire un marchio sportivo solo con linee stravaganti....ma gli stessi motori delle VW...almeno quando han deciso di rilanciare Audi han tirato fuori i 2200 cc 5 cilindri turbocompressi....

Quello è vero, però credo che il proporre modelli buoni non basta per crearsi una buona reputazione sportiva

[Nickee]

Infatti fino al mese scorso si prospettava un futuro cinese per Seat

[stella]

Nel mondo VW, Skoda mi sembra la scelta migliore come rapporto qualità/prezzo.
Ti compri una "quasi Audi" al prezzo di una Fiat.
Poi, come al solito è questione di fortuna. Le VW sono di due tipi. Quelle che fanno 500 mila km senza problemi e quelle che ne hanno sempre una e ti fanno conoscere (in negativo) il servizio clienti della casa. La fortuna è beccare un esemplare del primo tipo.

Certo che io, e tanti altri che conosco bene, abbiamo un culo della malora essendo caduti tutti nel primo gruppo!!!

Ovviamente è d'obbligo lo... sgrat sgrat sgrat...