Sport Auto M6/Gallardo/SRT-10 comparison

[Emi]

oggi wincesterrr deve essersi fatto un paio di canne perchè ha già detto un paio dicose sensate

[mauring]

infatti come prestazione una 930 turbo o un biturbo oggi vanno come una golf gti o giù di li'.....

ALT!

Pregasi documentare affermazioni tanto azzardate con dati numerici.

Uno lo posto io:

Golf GTI : 200cv, 0-100 in 7,2"

Biturbo Si '87, 223 cv, 0-100 in 5,9 "

Entrambi 2000cc sovralimentati.

E potremmo scomodare la Racing, o la ghibli cup.

[mauring]

Guardando le prove di 4R, sui 400m la Golf perde un secondo (un'eternita') rispetto alla biturbo "S" a carburatore dell'85 (205cv). 15,7" contro 14,7"

Lo stesso scarto, tanto per dare un'idea, si ha tra la Golf e la mia Ritmo 105 
15,7" contro 16,7"

[Miki Biasion]

Comunque dai ragazzi, non si tratta tanto di scatto in accelerazione, alla fine un secondo in più o in meno non è nulla: pensiamo piuttosto alla leggerezza! Dogui ha parlato di Golf R32, buona per 1500kg abbondanti, una 930 Turbo non arriva a 1150...

[monnezza]

Ignoro il fatto che hai utilizzato una biturbo si con 43cv maggiore della biturbo...

Perchè non parli delle velocità massime?

Degli spazi di frenata?

Dei g laterali ottenibili?

Poi non guardiamo neanche l'affidabilità...


RIpeto è un arzilla nonnetta che è meglio che faccia 3 km l'anno come mi pare tu le stai facendo fare... 

[alberto]

Ignoro il fatto che hai utilizzato una biturbo si con 43cv maggiore della biturbo...

Perchè non parli delle velocità massime?

Degli spazi di frenata?

Dei g laterali ottenibili?

Poi non guardiamo neanche l'affidabilità...


RIpeto è un arzilla nonnetta che è meglio che faccia 3 km l'anno come mi pare tu le stai facendo fare...

Relativamente alle prestazioni sono sicuro che globalmente la suddetta golf sia indietro...

Sull'affidabilità si può discutere...

Ma il punto non è quello... Bensì la sensazione al volante... e continuo a proporre il paragone fra vibratore nel sedere e scopatone clamoroso....

[baranzo]

Perchè non parli delle velocità massime?

Degli spazi di frenata?

Dei g laterali ottenibili?

velocità massima: nonnetta vince

spazi di frenata: a parità di pneumatici, nonnetta vince (perderebbe conservando pneumatici d'epoca, su questo ti do ragione)

g laterali: vedi sopra

[monnezza]

velocità massima: nonnetta vince

La biturbo si (ricordo quelal con 43 cv in più del biturbo..) è data ai 230... (215  la biturbo originale)

la gti fa i 235....


Poi non so dove hai trovato i dati di frenata ecc ma saresti pregato di postarli...

[Homer]

fra un po' quando non saprà dove andare a parare tirerà fuori i dati di vendita  madonna santa, per paragonare una 930 turbo (non dico una Biturbo che è stata ingiustamente o giustamente bistrattata) a una Golf GTI bisogna proprio esser golfettari fino all'ultimo atomo 

[mauring]

Ignoro il fatto che hai utilizzato una biturbo si con 43cv maggiore della biturbo...

Perchè non parli delle velocità massime?

Degli spazi di frenata?

Dei g laterali ottenibili?

Poi non guardiamo neanche l'affidabilità...

RIpeto è un arzilla nonnetta che è meglio che faccia 3 km l'anno come mi pare tu le stai facendo fare... 

Perche' ho preso la Si anziche' la biturbo normale ?

E perche' tu non hai preso la GTI e non la 1.6 aspirata, allora ? 

Comunque la biturbo normale sullo 0-100 gliele dava ugualmente, perche' aveva "solo" 180cv, ma pesava 1060 Kg.

L'affidabilita' non c'entra, tu parlavi di prestazioni. Poi, ti diro'.... l'affidabilita' delle ultime Vw fa ridere i polli 

La touareg 5.0 TDI testata da nonmiricordocherivista, in 50.000 Km aveva avuto piu' rogne di una biturbo in 300.000 Km. 

[Mrk-Lupetto]

fra un po' quando non saprà dove andare a parare tirerà fuori i dati di vendita  madonna santa, per paragonare una 930 turbo (non dico una Biturbo che è stata ingiustamente o giustamente bistrattata) a una Golf GTI bisogna proprio esser golfettari fino all'ultimo atomo 

qui si esagera...
la golfite si diffonde sempre di più.....

[monnezza]

La touareg 5.0 TDI testata da nonmiricordocherivista, in 50.000 Km aveva avuto piu' rogne di una biturbo in 300.000 Km. 

Ci credo il biturbo ha fatto 299999 Km sul carro attrezzi 

[monnezza]

qui si esagera...
la golfite si diffonde sempre di più.....

vuoi paragonarla ad una Gta è uguale...

[mauring]

La biturbo si (ricordo quelal con 43 cv in più del biturbo..) è data ai 230... (215  la biturbo originale)

la gti fa i 235....


Poi non so dove hai trovato i dati di frenata ecc ma saresti pregato di postarli...

La vel. max e' figlia dell'aerodinamica e dei rapporti del cambio, alla fin fine non vuol dire niente.

Puo' darsi (anzi, e' sicuro) che la biturbo raggiunga i 230 molto prima della golf.

Per la frenata, prego montare sulla Golf i 195/60-14 dell'87 e poi rifare la prova.

[Mrk-Lupetto]

vuoi paragonarla ad una Gta è uguale...

è già una sfida più sensata...