Sul bagnato Pzero Vs. Michelin

Aperto da am1, Ottobre 12, 2005, 13:43:51

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THE KAISER

#46
Ottobre 14, 2005, 09:38:02
Citazione di: jagitalia il Ottobre 14, 2005, 09:34:21
no ;D

ma quasi, almeno in italia

http://www11.porsche.com/italy/motorsportandevents/sportdrivingschool/drivingschoolitalia/partner/

http://www11.porsche.com/italy/accessoriesandservice/tequipment/tequipment-wintertyres/  (qui non c'è scritto ma sono pneumatici michelin)
comunque mi perplime :P il fatto che tu voglia tornare dalle pirelli alle michelin ma sono ansioso* di provare le p rosso sulla 350...monterò sicuramente quelle.
*mica tanto ansioso di tirar fuori tutti quei $...c'è ancora tempo finchè si consumino queste :)
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

am1

#47
Ottobre 14, 2005, 09:45:39
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 14, 2005, 09:38:02
comunque mi perplime :P il fatto che tu voglia tornare dalle pirelli alle michelin ma sono ansioso* di provare le p rosso sulla 350...monterò sicuramente quelle.
*mica tanto ansioso di tirar fuori tutti quei $...c'è ancora tempo finchè si consumino queste :)

no ma infatti sono indeciso, anzi dopo i test postati da baranzo, che confermano alcune impressioni di chi le ha usate, forse terrò i pzero rossi.

Il fatto è che è sempre difficile fare paragoni quando due gomme si assomigliano così tanto: infatti quando le cambi le vecchie sono consumate ed è difficile ricordare ESATTAMENTE le sensazioni di 25.000 km prima. E' qeustioni di impressioni, e mi sembrava che le michelin fossero un pochino (impercettibile quasi) meglio sul bagnato...

tappo

#48
Ottobre 14, 2005, 10:17:03
la mia 997 ha le michelin ;) ;)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Losna

#49
Ottobre 14, 2005, 17:30:30
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Miki Biasion

#50
Ottobre 14, 2005, 20:20:21
Citazione di: Losna il Ottobre 14, 2005, 17:30:30
aggiungici il fatto che anche gli ammortizzatori in 25mila km un pochino decadono...  ed il gioco è fatto.


Questa è una grande verità troppo spesso trascurata, aggiungo che in 25.000 la perdita di efficienza può essere scarsa ma anche decisamente meno trascurabile a seconda del tipo di percorsi che vengono affrontati. Io sono ormai a 40.000 e in certe situazioni inizio a sentire la macchina un poco più soft, anche se nel complesso va ancora alla grande :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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