Due tempi a gas: com'e' possibile ?

[mauring]

La ditta "Elettromeccanica Gasperini", ha a listino un gruppo elettrogeno per camper, il cui motore e' a due tempi e funziona a GPL.

Com'e' possibile ? 

E l'olio ? 

Si miscela col gas ? 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[diabolik82]

ipotesi:

1- Albero su cuscinetti a rulli (non necessita di lubrificazione)

2- semplice trattamento anti-attrito alla canna.....tanto non è un motore che deve girare per moltissime ore....

[&re@]

non potrebbe avere un circuito separato come un 4T? Olio nel basamento, e via che andare...

L'olio nel basamento come farebbe a raggiungere il cilindro, dato che nella parte inferiore del pistone passa il carburante?
Chissà come funzia, boohh...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[alura]

Iniezione ogni tot. di olio direttamente nella camera di scoppio ? Troppo costoso direi.... forse gira talmente lento che la giusta lavorazione delle superfici e' sufficiente...

[mauring]

ipotesi:

1- Albero su cuscinetti a rulli (non necessita di lubrificazione)

2- semplice trattamento anti-attrito alla canna.....tanto non è un motore che deve girare per moltissime ore....

No, no, l'olio c'e' eccome, e viene consumato, proprio come nei 2 tempi classici: il serbatoio da 1 litro dura 115 ore.

Mistero.

[alura]

No, no, l'olio c'e' eccome, e viene consumato, proprio come nei 2 tempi classici: il serbatoio da 1 litro dura 115 ore.

Mistero.

Eddai... allora lo inietta direttamente nella camera di scoppio... non vedo alternative....

[mauring]

Eddai... allora lo inietta direttamente nella camera di scoppio... non vedo alternative....

Ma nella camera di scoppio non se ne fa un casso, puo' lubrificare al massimo solo le pareti del cilindro, ma le bronzine della biella e dell'albero ?

[diabolik82]

Ma nella camera di scoppio non se ne fa un casso, puo' lubrificare al massimo solo le pareti del cilindro, ma le bronzine della biella e dell'albero ?

Nei 2 tempi l'albero gira su cuscinetto a rulli.......magari usa un cuscinetto a rulli anche per la biella, visto che nei 2 tempi a smontarsi è l'albero e non la biella.....

[&re@]

Mau, dai un'occhiata al sito di 'sto tizio:
http://web.tiscali.it/cadore/Motogeneratore/domande_frequenti_generat.htm

(io non ho voglia di leggere tutto...)

[mauring]

Nei 2 tempi l'albero gira su cuscinetto a rulli.......magari usa un cuscinetto a rulli anche per la biella, visto che nei 2 tempi a smontarsi è l'albero e non la biella.....

Rulli o non rulli, la lubrificazione ci vuole, io credo. Altrimenti avrebbero gia' fatto gli scooter 2 tempi a benzina pura.

E poi, calcolando che consuma circa mezzo litro di gas all'ora, la percentuale di olio sarebbe circa il 2%, un classico dei motorini (e' un 50cc).

[diabolik82]

Rulli o non rulli, la lubrificazione ci vuole, io credo. Altrimenti avrebbero gia' fatto gli scooter 2 tempi a benzina pura.

La lubrificazione della miscela serve per il contatto canna-stantuffo......i cuscinetti a rulli non necessitano di lavorare a bagno d'olio (a differenza delle bronzine...)

[mauring]

Mau, dai un'occhiata al sito di 'sto tizio:
http://web.tiscali.it/cadore/Motogeneratore/domande_frequenti_generat.htm

(io non ho voglia di leggere tutto...)

Il tizio conclude che secondo lui non e' possibile trasformare a gpl un 2 tempi ....

[&re@]

Il tizio conclude che secondo lui non e' possibile trasformare a gpl un 2 tempi ....

Ma nooo, l'ha fatto proprio lui!
Dice che non si può fare se il motore non ha il miscelatore separato.