4R di Ottobre: prova Punto 1.3 mjet e 1.4 benzina...

Aperto da mariner, Ottobre 03, 2005, 19:21:59

Madbob

Citazione di: Homer il Ottobre 04, 2005, 18:39:15
Però la punto II 1.2 60CV va tanto quanto la 1.4 77CV...forse di più! Chissà la GPunto 1.2 65CV...brrr

Non esagerare Giorgio, la Punto II in versione Eruo II (pensa te Euro 3 o 4) faceva ben peggio in accelerazione della GP 1.4cc  ;)

Cmq, non capisco l'utilità di un 1.6cc o un 1.8cc visto che il mercato li ha scartai. Sono vie di mezzo ed nel mercato attuale le vie di mezzo son veramente poco apprezzate (in campo motoristico si intende).
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Madbob

Citazione di: Raven il Ottobre 04, 2005, 13:34:12
gurgle!!

la mia Punto 1.2 8v da 60cv del 2002 ha le stesse prestazione...ma a 130 km/h mi fa 15 km/litro!!

Citazione di: Com.Winchester il Ottobre 04, 2005, 18:09:16
Si, ma secondo i rilevamenti di 4R con la tua punto dovresti fare si e no i 12 di media... io sono regolarmente oltre i 15...

Shhhhhhhhhhhhhhht!!! Non lo dite troppe forte che vi danno dei bugiardi e menzonieri.  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Tarvos

infatti  ::) , mi sembra molto strano a che a velocità costante di 130 km/h faccia solo i 10 km/l  :o

D'accordo la maggiore sezione frontale, ma la massa, una volta lanciata, non influisce così tanto!
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

Homer

Citazione di: Madbob/dufour il Ottobre 05, 2005, 08:40:47
Non esagerare Giorgio, la Punto II in versione Eruo II (pensa te Euro 3 o 4) faceva ben peggio in accelerazione della GP 1.4cc  ;)

14" e rotti...capirai...

Citazione
Cmq, non capisco l'utilità di un 1.6cc o un 1.8cc visto che il mercato li ha scartai. Sono vie di mezzo ed nel mercato attuale le vie di mezzo son veramente poco apprezzate (in campo motoristico si intende).

NON ESISTE SOLO L'ITALIAAAAAA
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Madbob

Citazione di: Homer il Ottobre 05, 2005, 09:05:50
NON ESISTE SOLO L'ITALIAAAAAA

Infatti ho già detto che pure VW, che non mi pare l'ultima delle deficienti in fatto di "prostituzione" motori, NON monta un 1.6cc sulla Polo ,tantomeno un 1.8cc. E per chi non l'avesse ancora notato, NON monta più motori over 2.0cc su Golf (a parte la supersportiva R32).

Domanda, secondo voi PERCHE'? Mi pare che la risposta sia logica ...
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Homer

è appena uscita la Polo GTI col 1.8 turbo... e poi è evidente che questo tipo di motorizzazioni son state lasciate a Fabia e Ibiza per non creare sovrapposizioni... ti ricordo che Ibiza monta oltre al 1.8 turbo in due potenze anche il 2.0 aspirato 115CV... che clio monta GIA' all'uscita il 1.6 16V, che la fiesta ha il 1.6, che la 206 ha il 1.6, etc.etc.etc.
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
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Madbob

Citazione di: Homer il Ottobre 05, 2005, 09:39:23
è appena uscita la Polo GTI col 1.8 turbo... e poi è evidente che questo tipo di motorizzazioni son state lasciate a Fabia e Ibiza per non creare sovrapposizioni... ti ricordo che Ibiza monta oltre al 1.8 turbo in due potenze anche il 2.0 aspirato 115CV... che clio monta GIA' all'uscita il 1.6 16V, che la fiesta ha il 1.6, che la 206 ha il 1.6, etc.etc.etc.

Infatti io ho parlato di inutilità di motori "intermedi" quindi NON spinti o NO montati su vetture NON spinte.

La Polo è uscita con la GTI (versione spinta) dopo 3 anni, l'Ibiza NON ha il 2.0cc da 115cv, la Renault ci riprova dopo averlo eliminato sulla precdente Clio (vai pure a verificare), la Fiesta lo ha montato spacciandolo come versione sportiva (simil HGT) visto che non ne poteva avere una a listino e NON come versione normale (denominata "S", solo 3 porte, con caratterizzazione estetica, più come "immagine"). L'unica che permane è sulla 206 e sulla C3 ... non sò con che risultati. Inoltre ricordo che l'hanno eliminato pure sulla Corsa.
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Homer

Citazione di: Madbob/dufour il Ottobre 05, 2005, 09:47:03
Infatti io ho parlato di inutilità di motori "intermedi" quindi NON spinti o NO montati su vetture NON spinte.

La Polo è uscita con la GTI (versione spinta) dopo 3 anni, l'Ibiza NON ha il 2.0cc da 115cv, la Renault ci riprova dopo averlo eliminato sulla precdente Clio (vai pure a verificare), la Fiesta lo ha montato spacciandolo come versione sportiva (simil HGT) visto che non ne poteva avere una a listino e NON come versione normale (denominata "S", solo 3 porte, con caratterizzazione estetica, più come "immagine"). L'unica che permane è sulla 206 e sulla C3 ... non sò con che risultati. Inoltre ricordo che l'hanno eliminato pure sulla Corsa.

L'ibiza e la Fabia HANNO il 2.0 115CV, la Renault ha mantenuto il 1.6 fino a pochi mesi fa (ora è uscita quella nuova che HA il 1.6), la Fiesta ha il 1.6 90CV su alcuni mercati lo stesso che monta la Fusion...
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diabolik82

Citazione di: Homer il Ottobre 05, 2005, 09:05:50
NON ESISTE SOLO L'ITALIAAAAAA

E anche in Italia mica ci sono solo i vecchietti rincoglioniti!

Vogliono conquistare i giovani...con cosa? il 1.9 diesel? mmmmhhhhhh.........le assicurazioni ringraziano :(

Tra l'altro....io di C3/206 1.6 ne ho sempre viste discretamente....idem le Clio 1.6 e 1.4...........

quattroruotefan

Citazione di: diabolik82 il Ottobre 04, 2005, 15:22:23
Vabbè....ma chi compra la Punto mica c'è solo il vecchietto rincoglionito! :-\
E poi si lamentano che hanno un'immagine da vecchietti in Fiat :-X

Magari fossero solo i vecchietti ad essere rincoglioniti ;D

Miki Biasion

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"