che bel restauro

[diabolik82]

Non devono avere almeno 25 anni per essere considerate storiche? O varia a seconda della regione? Certo che il sogno sarebbe avere una M3 E30 storica... sbav sbav!

La legge Magnalbò non è ancora ufficiale

Oggi bastano 20 anni per diventare "storici" ed essere certificati ASI......

Inizia a cercare qualche GTI 16v del 1986....

[Miki Biasion]

La legge Magnalbò non è ancora ufficiale

Oggi bastano 20 anni per diventare "storici" ed essere certificati ASI......

Inizia a cercare qualche GTI 16v del 1986....

Tu scherzaci... ma se si considera che, tra bollo ridotto e assicurazione ridotta, si spendono facilmente 300€ o meno... non è mica una cosa da scartare

[diabolik82]

Tu scherzaci... ma se si considera che, tra bollo ridotto e assicurazione ridotta, si spendono facilmente 300€ o meno... non è mica una cosa da scartare

E chi scherza?

Sono serissimo......ti cerchi una bella GTI 16v.

L'1-1-2006 la fai iscrivere dal vecchio proprietario all'ASI e poi ZAC! passaggio di proprietà (ridotto...)

[Miki Biasion]

E chi scherza?

Sono serissimo......ti cerchi una bella GTI 16v.

L'1-1-2006 la fai iscrivere dal vecchio proprietario all'ASI e poi ZAC! passaggio di proprietà (ridotto...)

La GTI 16v sarebbe la seconda serie vero? Io però forse preferirei la prima serie, se storica deve essere... che lo sia davvero

[diabolik82]

La GTI 16v sarebbe la seconda serie vero? Io però forse preferirei la prima serie, se storica deve essere... che lo sia davvero

Si...la GTI 16v è la seconda serie....

Se vuoi la prima...però deve essere 1.6....il 1.8 era meno cattivo

[Miki Biasion]

Si...la GTI 16v è la seconda serie....

Se vuoi la prima...però deve essere 1.6....il 1.8 era meno cattivo

1.6 4 marce possibilmente

[Phormula]

Si...la GTI 16v è la seconda serie....

Se vuoi la prima...però deve essere 1.6....il 1.8 era meno cattivo

Confermo, il 1.8 era più addomesticato, anche perchè nel frattempo avevano colpito le normative antinquinamento. Storica per storica, io andrei su una 1.6 4 marce, ammesso di riuscire a trovarne una che non sia finita sotto le grinfie di un qualche bulletto di periferia, oppure sulla serie speciale con i cerchi in lega e le gomme ribassate della Pirelli. Con la seconda serie la GTI aveva già cominciato il processo di "imborghesimento", che ha toccato il culmine con la quarta serie. La nuova mi sembra già un buon ritorno alle origini, anche se si vocifera di una versione ancora più "cattiva". Del resto gli spazi per il "tuning di serie" del 2.0 TFSI ci sono, visto che la potenza massima è solo a 5100 giri.

[kaos]

Ma è vero che la R32 nuova avrà lo stesso motore della serie precedente?
Pensavo avessero fatto qualche modifica.....

[Miki Biasion]

Confermo, il 1.8 era più addomesticato, anche perchè nel frattempo avevano colpito le normative antinquinamento. Storica per storica, io andrei su una 1.6 4 marce, ammesso di riuscire a trovarne una che non sia finita sotto le grinfie di un qualche bulletto di periferia, oppure sulla serie speciale con i cerchi in lega e le gomme ribassate della Pirelli. Con la seconda serie la GTI aveva già cominciato il processo di "imborghesimento", che ha toccato il culmine con la quarta serie. La nuova mi sembra già un buon ritorno alle origini, anche se si vocifera di una versione ancora più "cattiva". Del resto gli spazi per il "tuning di serie" del 2.0 TFSI ci sono, visto che la potenza massima è solo a 5100 giri.

Ma quella versione non era della 2° serie? O ricordo male?

[Phormula]

Ma quella versione non era della 2° serie? O ricordo male?

No, è della prima serie.
I cerchi in lega erano tirati a lucido e avevano i fori a forma di "P".
La strumentazione includeva uno dei primi computer di bordo.
Se non ricordo male la carrozzeria era disponibile solo nel colore "Rosso Tornado" (Tornadorot), che è specifico per la Golf GTI.

[kaos]

No, è della prima serie.
I cerchi in lega erano tirati a lucido e avevano i fori a forma di "P".
La strumentazione includeva uno dei primi computer di bordo.
Se non ricordo male la carrozzeria era disponibile solo nel colore "Rosso Tornado" (Tornadorot), che è specifico per la Golf GTI.

TORNADOROT.....per carità....letto in quqlche dialetto italiano è spettacolare
bel nome

[Miki Biasion]

No, è della prima serie.
I cerchi in lega erano tirati a lucido e avevano i fori a forma di "P".
La strumentazione includeva uno dei primi computer di bordo.
Se non ricordo male la carrozzeria era disponibile solo nel colore "Rosso Tornado" (Tornadorot), che è specifico per la Golf GTI.

Che strana cosa però... io ho visto un sacco di 2° serie (mai 1° serie), in vari colori (ma non rosse), con quei cerchi Pirelli... si trattava quindi di "imitazioni"? Per quello ti ho fatto la domanda precedente

[kaos]

Che strana cosa però... io ho visto un sacco di 2° serie (mai 1° serie), in vari colori (ma non rosse), con quei cerchi Pirelli... si trattava quindi di "imitazioni"? Per quello ti ho fatto la domanda precedente

Avranno semplicemente riciclato i cerchi, prelevandoli da una prima serie....come le 206 GTI che si vedono in giro con i cerchi della 205 1.9 GTI...

[Phormula]

Che strana cosa però... io ho visto un sacco di 2° serie (mai 1° serie), in vari colori (ma non rosse), con quei cerchi Pirelli... si trattava quindi di "imitazioni"? Per quello ti ho fatto la domanda precedente

Se non ricordo male erano disponibili nel catalogo accessori, anche se non escludo che li abbiano prelevati da vetture demolite o da vetture parcheggiate...

[am1]

Ma è vero che la R32 nuova avrà lo stesso motore della serie precedente?
Pensavo avessero fatto qualche modifica.....

credo che sarà un 3600, e si chiamerà R36.. lo stesso che poi monteranno sul cayenne