Il cavaliere nero...un po tamarrato...jag nn star male

[Mifune]

mi scuso per la pessima qualità delle foto

[Nickee]

Sembra una macchina della Yakuza o della Mafia Russa (a voi la sceltA)

[Mifune]

per  non parlare degli scarichi tamarr i vetri anneriti il super sistema multimediale interno e i mega cerchiazzi....

[am1]

sbonk


(però la base è bella eh? quasi resiste alle tamarrate con una certa dignità )

[Mifune]

sbonk


(però la base è bella eh? quasi resiste alle tamarrate con una certa dignità )

faceva la sua porka scena jag ma parlami un po di quest auto motore cavalli prezzi ecc...era lunghissima

[massimiliano]

Ah me piace anche così, ha una personalità tale questa Jaguar che sarebbe bella anche con i sedili di leopardo!! 

COmunque così sembra una bella Custom Car!

[am1]

faceva la sua porka scena jag ma parlami un po di quest auto motore cavalli prezzi ecc...era lunghissima

anche a me piace un sacco, soprattutto originale

è lunga circa 480 cm che per l'epoca e per essere una due posti è tantissimo. e poi è bassa e con cofano e baule enormi quindi sembra ancora piu lunga di quello che è.

monta uno splendido V12, qui dovrebbe essere il 5300 con 280/290 Cv circa (ma potrebbe essere 6000 con 300 cv circa)

è stata una jaguar molto longeva: è durata 25 anni! naque per sostituire la e-type, che è tanto famosa ma verso fine carriera vendeva poco e stava per diventare praticamente fuori legge in america. Decisero di dare un taglio netto, e Lyons definì personalmente lo stile. Pensa che inizialmente non ebbe molto successo, poi arrivò Egan e la rese più "jaguar" (reintroducendo il legno per esempio) e aumentò la qualità. Alla fine ebbe più successo nella seconda metà della sua vita

[Mifune]

anche a me piace un sacco, soprattutto originale

è lunga circa 480 cm che per l'epoca e per essere una due posti è tantissimo. e poi è bassa e con cofano e baule enormi quindi sembra ancora piu lunga di quello che è.

monta uno splendido V12, qui dovrebbe essere il 5300 con 280/290 Cv circa (ma potrebbe essere 6000 con 300 cv circa)

è stata una jaguar molto longeva: è durata 25 anni! naque per sostituire la e-type, che è tanto famosa ma verso fine carriera vendeva poco e stava per diventare praticamente fuori legge in america. Decisero di dare un taglio netto, e Lyons definì personalmente lo stile. Pensa che inizialmente non ebbe molto successo, poi arrivò Egan e la rese più "jaguar" (reintroducendo il legno per esempio) e aumentò la qualità. Alla fine ebbe più successo nella seconda metà della sua vita

mitico come sempre....ma i fanali fumè erano originali non sono illegali??? scarico vetri e cerchi sono after marcket vero?
quanto puo costare un esemplare del genere

[am1]

si si scarico vetri e cerchi sono tamarrate aggiunte...

i vetri oscurati, parlando di jaguar, si chiamano vetri privacy

costava un botto da nuova, adesso poco...speta che guardo il ruoteclassiche e ti dico

i fanali fumè erano previsti verso fine carriera.... ma mi pare sulla XJR-S ...quindi o ha messo quelli della XJR-S o se li è fatti tamarrare pure quelli (e vedendo il mezzo sono più propenso a credere che sia la seconda). VeriFico anche questa... momento...

[am1]

valore dai 6000 euro ai 10.000.
13.000 per le versioni cabrio.

ho bagliato: i fari fumè sono arrivati su tutte le versioni ma solo sulle più recenti...

[Mifune]

valore dai 6000 euro ai 10.000.
13.000 per le versioni cabrio.

ho bagliato: i fari fumè sono arrivati su tutte le versioni ma solo sulle più recenti...

mii trovarne una cosi  ORIGINALE sarebbe spettacolo chissa le prestazioni e i consumi pero.....

[am1]

si originale è davvero uno spettacolo... ne ho viste alcune e fa una scena pazzesca. I consumi sono da idrovora, nelle versioni H.E (high efficiency) va un po' meglio, ma consuma tanto lo stesso..

[am1]

fari


fari dopo il restyling, fumè su tutti i modelli

[Mifune]

fari dopo il restyling, fumè su tutti i modelli

nera o BRG o Bianca se esiste 

[am1]

la jaguar bianca è un gran classico, ti va bene