Altri confronto Germania Giappone.....

[&re@]

Ah, è vero, non l'avevo riconosciuto...
Cmq a quell'ora di solito guardo i cartoni animati su Rai2, a mia figlia piacciono i Looney Tunes e Popeye...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Phormula]

Parlando di tamarrate.......qualquno sostiene che la stragrande maggioranza delle Tedesche non sono tamarrate in Italia???

Beh, la moda delle gomme esagerate è nata negli USA, dove per il New Beetle TDI (90 cavalli) c'è gente che mette sotto i 19... e comunque in quanto a tamarrate, penso che i tuoi connazionali non possano prendere lezioni da nessuno, anche perchè da quelle parti per circolare è sufficiente avere quattro ruote e un volante.

[Nickee]

Ah, è vero, non l'avevo riconosciuto...
Cmq a quell'ora di solito guardo i cartoni animati su Rai2, a mia figlia piacciono i Looney Tunes e Popeye...

a mia figlia piacciono Piacciono a te....e tu li guardi con la scusa di far contenta la figlia

[&re@]

a mia figlia piacciono Piacciono a te....e tu li guardi con la scusa di far contenta la figlia

Bugs bunny & co. piacciono anche a me. Braccio di ferro mi fa schifo

[stella]

Beh, la moda delle gomme esagerate è nata negli USA, dove per il New Beetle TDI (90 cavalli) c'è gente che mette sotto i 19... e comunque in quanto a tamarrate, penso che i tuoi connazionali non possano prendere lezioni da nessuno, anche perchè da quelle parti per circolare è sufficiente avere quattro ruote e un volante.

ESATTO PHORMULA, ESATTO!!!

Le auto più da cafoni si son sempre viste in ammmmmerica yeeeaaagghh....

[saturn_v]

Piccole differenze.....
Le gomme esagerate su una muscle car pompata hanno un certo senso visto che devi scaricare a terra potenze nell'ordine dei 500-600 CV e, soprattutto, coppie da TIR. Lo stesso dicasi per l'extreme tuning (su prodotti quasi sempre Giapponesi) dove si ha a che fare con erogazioni spaventose (alla Fast and Furious per intenderci)
Sicuramente in USA si vedono vetture a volte molto "folkloristiche", oltre il tamarro....davvero bizzarre, in in certo senso fanno pure scena
Invece in Italia, e' piuttosto diffuso il "vorrei ma non possismo", le gomme esagerate su un'auto diesel si e no da 150-160 CV, l'etichettina "M" sulle 316 e cosi' via....
Altra distinzione e' che certi fenomeni in USA sono davvero limitati ai giovanissimi mentre nel Bel Paese qualche 40 enne con la sua 320d con gomme da 225 ed etichettina "M" l'ho visto.....

[monnezza]

Piccole differenze.....
Le gomme esagerate su una muscle car pompata hanno un certo senso visto che devi scaricare a terra potenze nell'ordine dei 500-600 CV e, soprattutto, coppie da TIR. Lo stesso dicasi per l'extreme tuning (su prodotti quasi sempre Giapponesi) dove si ha a che fare con erogazioni spaventose (alla Fast and Furious per intenderci)
Sicuramente in USA si vedono vetture a volte molto "folkloristiche", oltre il tamarro....davvero bizzarre, in in certo senso fanno pure scena
Invece in Italia, e' piuttosto diffuso il "vorrei ma non possismo", le gomme esagerate su un'auto diesel si e no da 150-160 CV, l'etichettina "M" sulle 316 e cosi' via....
Altra distinzione e' che certi fenomeni in USA sono davvero limitati ai giovanissimi mentre nel Bel Paese qualche 40 enne con la sua 320d con gomme da 225 ed etichettina "M" l'ho visto.....

a parte che esiste anche l' assetto M tecnik che non è solo due due mole  due amortizzatori diversi..

saturno considera che in pista o in una qualsiasi strada statale collinare italiana  una banale 320d o 316i mazzolerebbe alla stragrande un barcone usa...

[stella]

a parte che esiste anche l' assetto M tecnik che non è solo due due mole due amortizzatori diversi..

saturno considera che in pista o in una qualsiasi strada statale collinare italiana una banale 320d o 316i mazzolerebbe alla stragrande un barcone usa...

Ma sei matto, cosa dici?!?

[saturn_v]

Caro monne' sento un po puzza di volpe ed uva qui..ehehe 

Evidentemente sono auto che non conosci....ti rendi conto delle sciocchezze che stai dicendo???

Prova a metter alla prova una 316 o una 320d anche con una semplice Mustang GT stock anche su un percorso tormentatissimo...ad esempio la statale 113 nel tratto tra Cefalu' e Caronia (se lo conosci sai di cosa parlo).
In uscita da una curva stretta, quando con la povera 320d sei in seconda a 4000 giri la GT ti e' gia' salita dal tetto e ti sta scavalcando dal cofano.
Per impensierire una Mustang hai bisogno di attingere al repertorio di eccellenti 6 cilindri in casa BMW.
Ti ricordo che su diverse gare in circuito la Mustang e' arrivata davanti alle M3....

La Cadillac CTS-V al "Ring" quasi 2 anni fa e' stata davanti alla vecchia M5 di pari potenza....

Perche parlate di cose che non conoscete? e parlate per sentito dire?? barconi Americani, non tengono la strada...bah....

[Phormula]

Invece in Italia, e' piuttosto diffuso il "vorrei ma non possismo", le gomme esagerate su un'auto diesel si e no da 150-160 CV, l'etichettina "M" sulle 316 e cosi' via....

Il "vorrei ma non possimo" italiano ha una semplice ragion d'essere. Negli USA se monti un kit NOS, cambi il motore da quattro in linea a 8 V triturbo con tanto di megapresad'aria che esce dal cofano, monti i cerchi da 15, i neon su utto il bordo macchina, abbassi l'assetto di 10 cm... quando ti ferma la pattuglia ti fa i complimenti. Qui invece devi cominciare a fare i conti delle cose che devi ipotecare per pagare la multazza, ripristinare l'originalità del mezzo e passare la revisione.

Alla fine le gomme larghe (nei limiti delle omologazioni della casa e quindi non larghissime...) sono l'unico tuning che puoi fare senza rischiare la multa di cui sopra, il sequestro del libretto e l'assicurazione che non paga se fai un incidente.

[saturn_v]

Allora perche' scomodarsi???
Che senso hanno gomme esageratissime quando non cambi nient'altro??
aumenti i consumi e potresti anche peggiorare le tenuta di strada con un sottosterzo eccessivo...
Che senso ha la targhetta M quando quidi un naftone??

[Phormula]

Allora perche' scomodarsi???
Che senso hanno gomme esageratissime quando non cambi nient'altro??
aumenti i consumi e potresti anche peggiorare le tenuta di strada con un sottosterzo eccessivo...
Che senso ha la targhetta M quando quidi un naftone??

Estetica.
Del resto il resto-look (elaborazione estetica senza toccare la meccanica) lo avete inventato voi.

[vatanen]

Allora perche' scomodarsi???
Che senso hanno gomme esageratissime quando non cambi nient'altro??
aumenti i consumi e potresti anche peggiorare le tenuta di strada con un sottosterzo eccessivo...
Che senso ha la targhetta M quando quidi un naftone??

ci sono molti meno americani intenditori di auto che italiani e in italia siam messi male!!!in usa girano tutti con pickup e suv....gigantesche berline e altre auto veramente impossibili da guardare!!le poche auto serie sono in mano a gente che si spara i 400 m con tanto di nos,ma che non ha mai fatto una curva fuori dalla città!!!a dimostrar questo sono le piste americane,eccettuata laguna seca le altre sono degli ovali...

[saturn_v]

Mah finora qui ho visto solo casi rarissimi di look estremizzato senza toccare nulla di meccanico...e di solito lo fanno solo i ragazzini e, soprattutto, le ragazzine, non i quarantenni....
La "M' appiccicata al cofano non e' look consentimi.....

In USA esiste semplicemente un panorama automobilistico molto piu' vasto e variegato...gli intenditori ci sono non ti preoccupare....

Se in Italia sono tanto intenditori perche' hanno importato le mode piu' stupide Americane?? tipo gli SUV estremizzati...mi pare di aver sentito dire che ci sono parecchi in Italia che sognano l'Hummer.....o vogliamo parlare dei cambi automatici che anche nel Bel Paese si stanno diffondendo???

Non dimenticatevi i tanti contributi anche Americani al mondo dell'auto.....senza i tanto bistrattati "yankee" forse ancora andremmo in giro ancora senza aria condizionata....