Che cosa comprereste???

Aperto da Mifune, Aprile 02, 2005, 18:28:36

come da titolo

SL 500
12 (44.4%)
xkr convertibile
15 (55.6%)
cayenne turbo
0 (0%)

Totale votanti: 27

am1

Citazione di: Lupo il Aprile 03, 2005, 16:55:25
Imho è colpa del cambio automatico!!! :P :P :P ;D ;D

;D ;D

Citazione di: X53.0dany il Aprile 03, 2005, 16:56:13

Per quanto riguarda l'impressione da vecchio, l'XKR non mi pare abbia una clientela molto giovane pur essendo un'auto di alte prestazioni...

sicuramente si ringiovanissero un po' le reti di vendita e si intrapendesse qualche competizione sportiva di primo livello

si però IMHO non bisogna guardare a chi la guida... non mi pare che ferrari porsche 911 e SL siano guidate solo da giovincelli, del resto a quei prezzi....

per il resto di do ragione. forse adesso si sono svegliati e se noti hanno svecchiato tutto il marketing, mentre la gestione dei 5 anni in F1 è stato quanto di più disastroso si possa immaginare.... meno male che almeno i gadgets erano belli almeno ne ho qualcuno...

se quei soldi li usavano per fare la F-type, la marca si svecchiava di botto nel giro di un mese...

PS: mifune, arrivo!


Mifune

Citazione di: jagitalia il Aprile 03, 2005, 18:38:31
Mifune, ciapa: http://members.forumgratis.com/index.php?mforum=jaguarissima&showtopic=143

Stikazzz che bellaaaaaaaaa............ma foto non pphotoshoppate ancora non ci sono???quando dovrebbe uscire? prezzi specifiche tecniche?? me ne sono innamorato sabato prox vado dallo suocero e inizio l'opera di persuasione....a quando la commercializzazione??

am1

quello è il prototipo, come dicevo non dovrebbe cambiare molto.

La versione definitiva dovrebbe essere presentata a francoforte a settembre ed essere commercializzata nei mesi successivi... dopo qualche mese arriverà anche la versione cabrio...

dippiù ninzò!

bravo, comincia l'opera! ;)

Miki Biasion

Citazione di: Mifune il Aprile 03, 2005, 14:47:55
le esigenze non sono di una super sportiva, escludiamo le sportive, vuole un auto di classe, e che gli tolga lo sfizio prima di eventuali nipotini, ora ha un clk 270 cdi advangarde con sequenziale e full optional, a breve gli scade il lising e gli hanno proposto un sl 500 che lui adora. Il mio compito è aprirgli gli occhi al resto del mondo automobilistico e non mercedes, trovo che la jag sia molto elegante e sportiva.
Lui la terrebbe per 2 o 3 anni poi la cambia....

Io non parlavo necessariamente di sportive ma di necessità in generale: vuole un'auto spaziosa e/o almeno 4 posti e/o con grande bagagliaio? Vanno bene anche senza questi requisiti o se li hanno è meglio? Insomma... ora un pò hai fatto chiarezza con il post che ho quotato, ma prima ci hai sparato due cabriolet due posti e un Suv grande quanto un fienile! :P ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Phormula

Nessuna delle tre. Per il la mia visione dell'automobile sono tutte e tre abbondantemente sopra la cifra massima che spenderei per un mezzo di trasporto anche se fossi riccco e straricco e il mio personale concetto di understatement.

am1

Phormula, permettimi, ma na botta de vita ogni tanto non fa male a nessuno ;D

Phormula

Citazione di: jagitalia il Aprile 04, 2005, 08:11:29
Phormula, permettimi, ma na botta de vita ogni tanto non fa male a nessuno ;D

Sono d'accordo.
Solo che dal mio punto di vista (strettamente) personale, se voglio darmi 'na botta di vita prendo sei mesi di permesso e spendo gli stessi soldi per fare il giro del mondo...  ;)

Mifune

Citazione di: Phormula il Aprile 04, 2005, 08:17:32
Sono d'accordo.
Solo che dal mio punto di vista (strettamente) personale, se voglio darmi 'na botta di vita prendo sei mesi di permesso e spendo gli stessi soldi per fare il giro del mondo...  ;)

conta che lui fa un lising paga un anticipo di 20000 euro e poi rate da 500 euro al mese per tre anni, inoltre scarica l'iva, per cui non è che sborsa 100000 euro sull'unghia subito...per l'attività che fa è molto conveniente il light lising

Madbob

Citazione di: Phormula il Aprile 04, 2005, 08:17:32
Sono d'accordo.
Solo che dal mio punto di vista (strettamente) personale, se voglio darmi 'na botta di vita prendo sei mesi di permesso e spendo gli stessi soldi per fare il giro del mondo...  ;)

Beh, se proprio 'na botta deve essere, io mi prendo la Canalis per qesto scopo ... tutto il resto è fuffa  8)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Phormula

Citazione di: Madbob/Dufour il Aprile 04, 2005, 09:02:02
Beh, se proprio 'na botta deve essere, io mi prendo la Canalis per qesto scopo ... tutto il resto è fuffa  8)

Mi sa che QUELLA costa molto di più, da comprare e da mantenere, della Cayenne Turbo...
Pensa solo alla spesa ogni volta che fa il tagliando dall'estetista.
...e scordati il leasing o le minirate.  ;D  8)

diabolik82

XKR....ma è una domanda da fare questa? ::) ::) :P :P

Madbob

Citazione di: Phormula il Aprile 04, 2005, 09:10:46
Mi sa che QUELLA costa molto di più, da comprare e da mantenere, della Cayenne Turbo...
Pensa solo alla spesa ogni volta che fa il tagliando dall'estetista.
...e scordati il leasing o le minirate.  ;D  8)

Si, ma vuoi mettere la soddisfazione quando Le fai il "pieno"?  ::) :o ;D
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


el charro

Ho scelto SL 500. Primo perchè mi piace, secondo perchè è la più equilibrata tra le SL, non troppo potente ma neanche un chiodo.
Golfista dal 1991

Phormula

Citazione di: Madbob/Dufour il Aprile 04, 2005, 09:26:52
Si, ma vuoi mettere la soddisfazione quando Le fai il "pieno"?  ::) :o ;D

Perchè essere un "numero uno qualsiasi?"  ;)