Che cosa comprereste???

[Ares]

io oserei nel proporre una Xj... 

[Miki Biasion]

jag non è che mi potresti mandare per mail qualche info sulla nuova xk e tutto ciò che occorre per convincere a staccarsi da mercedes?

secondo voi posso osare  nel proporre la quattroporte? 

Già che ci siamo... perchè non proporgli pure una Elise e una S600 L? Ma che esigenze ha tuo suocero? In lizza ci sono macchine talmente diverse... 

[MB]

Ho votato SL, anche perchè la Jaguar XK, convertibile o chiusa, dal vero non mi è mai piaciuta, e  ora è anche vecchiotta.

[alberto]

Io, ovviamente, ho votato Jag... Una delle vetture più fascinose attualmente presenti sul mercato... La MB mi piace, ma decisamente più dozzinale e meno raffinata (sempre esteticamente)...

Poi, effettivamente c'è Maserati... ma in quel caso solo 4porte... alla spyder continuerei a preferire la Xk

[monnezza]

Sl , l'ho avuta in uso per tre giorni  nella versione 500 e la trovo divina.
Certo non è il top della sportività ma con i cerchi a stella da 19" è bellisma.
Un appunto credo che ora montino il command 2 il precedente si vedeva che era sorpassato anche esteticamente.
Come finiture anche delle portiere, i sedili elettrici anche nel ribaltamento oltre al sistema metallico del tetto. Certo non so se cool my 05 puoi azionare la capotta in movimento??

[Mifune]

Già che ci siamo... perchè non proporgli pure una Elise e una S600 L? Ma che esigenze ha tuo suocero? In lizza ci sono macchine talmente diverse... 

le esigenze non sono di una super sportiva, escludiamo le sportive, vuole un auto di classe, e che gli tolga lo sfizio prima di eventuali nipotini, ora ha un clk 270 cdi advangarde con sequenziale e full optional, a breve gli scade il lising e gli hanno proposto un sl 500 che lui adora. Il mio compito è aprirgli gli occhi al resto del mondo automobilistico e non mercedes, trovo che la jag sia molto elegante e sportiva.
Lui la terrebbe per 2 o 3 anni poi la cambia....

[X53.0dany]

Ciao mifune,

Ho capito tutto il ragionamento tuo e di tuo suocero... e quindi non capisco la terza opzione del cayenne, centra come i cavoli a merenda...

Sono tre auto che non comprerei mai...

Cmq se tuo suocero va verso i 70/80, anni andrei sulla jaguar senza pensarci 2 volte (Jag abbi pietà di me  )

[am1]

Ciao mifune,

Ho capito tutto il ragionamento tuo e di tuo suocero... e quindi non capisco la terza opzione del cayenne, centra come i cavoli a merenda...

Sono tre auto che non comprerei mai...

Cmq se tuo suocero va verso i 70/80, anni andrei sulla jaguar senza pensarci 2 volte (Jag abbi pietà di me )

se aspetti hli 80 a concederti una jaguar, sono solo cazzi tuoi!

[X53.0dany]

se aspetti hli 80 a concederti una jaguar, sono solo cazzi tuoi!

ahhahahahahah 

son costretto perchè a 70 cè la Mercedes 

a parte gli scherzi l XKR appena uscita era molto bella, ora patisce gli anni...

Dipendesse da me tra i coupe'/cabrio sportivi di un certo livello, aspetterei la M4 (ovviamente affiancata da un X3  )

[Mifune]

Ciao mifune,

Ho capito tutto il ragionamento tuo e di tuo suocero... e quindi non capisco la terza opzione del cayenne, centra come i cavoli a merenda...

Sono tre auto che non comprerei mai...

Cmq se tuo suocero va verso i 70/80, anni andrei sulla jaguar senza pensarci 2 volte (Jag abbi pietà di me  )

la ranzani car era solo in abbinamento ai nipotini 
mio suocero ha solo 50 anni 

[am1]

ahhahahahahah

son costretto perchè a 70 cè la Mercedes

a parte gli scherzi l XKR appena uscita era molto bella, ora patisce gli anni...

Dipendesse da me tra i coupe'/cabrio sportivi di un certo livello, aspetterei la M4 (ovviamente affiancata da un X3 )

bhe al solito è questione di gusti, ma IMHO la XK è una di quelle che ha patito meno gli anni. Infatti è stata presentata nel 96 ed è praticamente invariata da allora; sono stati fatti piccoli aggiornamenti ai paraurti o cose del genere, ma i lamierati sono ancora quelli.... non ci sono molte altre vetture che arrivano cosi, al loro decimo compleanno....

tra l'altro, un giorno (senza polemica he? solo curiosità) vorrò capire come mai la XK da tutta questa impressione di essere "da vecchio"...

in ogni caso il modello nuovo, dovrebbe essere un bel salto in avanti

[X53.0dany]

la ranzani car era solo in abbinamento ai nipotini 

appunto, avevo capito che voleva un'auto per togliersi (giustamente) delle soddisfazioni, senza troppi passeggeri a bordo...

Cmq i miei consigli sono questi (cioè quello che io comprerei)

PRE NIPOTI: new M4

POST NIPOOTI: new X5 535d

non sono assolutamente di parte   

[Mifune]

in ogni caso il modello nuovo, dovrebbe essere un bel salto in avanti

quando mi fai vedere qualche foto ??

[Lupo]

tra l'altro, un giorno (senza polemica he? solo curiosità) vorrò capire come mai la XK da tutta questa impressione di essere "da vecchio"...

Imho è colpa del cambio automatico!!! 


A parte gli scherzi e le frecciatine a Jag, la XK è una auto che emana classe da qualsiasi angolazione la si osservi, ma poca sportività, forse è per quello che è considerata da vecchio...

[X53.0dany]

bhe al solito è questione di gusti, ma IMHO la XK è una di quelle che ha patito meno gli anni. Infatti è stata presentata nel 96 ed è praticamente invariata da allora; sono stati fatti piccoli aggiornamenti ai paraurti o cose del genere, ma i lamierati sono ancora quelli.... non ci sono molte altre vetture che arrivano cosi, al loro decimo compleanno....

tra l'altro, un giorno (senza polemica he? solo curiosità) vorrò capire come mai la XK da tutta questa impressione di essere "da vecchio"...

in ogni caso il modello nuovo, dovrebbe essere un bel salto in avanti

Senza dubbio la XKR li porta molto bene i suoi annetti, però io non comprerei mai un'auto che cè da 10 anni in listino...

Per quanto riguarda l'impressione da vecchio, l'XKR non mi pare abbia una clientela molto giovane pur essendo un'auto di alte prestazioni... sicuramente si ringiovanissero un po' le reti di vendita e si intrapendesse qualche competizione sportiva di primo livello sarebbe meglio (peccato perchè se gestita in maniera differente la Jaguar oggi potrebbe lottare per il titolo in F1). Nella mia personalissima scala di apprezzamento la Jaguar è salita moltissimo quando è entrata in F1 ed è precipitata quando si è ritirata.

PS
Le Jaguar del campionato Prototipi (bianche e viola con striscioline gialle) erano stupende (anche le ultime meno performanti tutte viola).