Sempre su auto di gennaio....

[Miki Biasion]

Non sarà detreminante ma è cmq un valore aggiunto... sulla mini non lo metterei perchè mi verrebbe a costare 20500? già così, però è sempre meglio averlo che no.
Quello da considerare, oltre il prezzo d'acquisto iniziale è l'assicurazione ( più cara per la mini, sarà chè è più soggetta a furti) e la manutenzione.. sul forum mini ci sono delle sberle...

vabbè, tanto prima della laurea mancano ancora 6 mes circa... ho tempo di informarmi...

La vuoi per forza nuova? Magari qualche usato recente a prezzi più abbordabili si trova pure... 

[Cizu]

Mica tanto, roba di qualche decimo, 2 0 3 forse... Confermo il cambio lungo, ma non ho il minimo dubbio che il resto possa essere decisamente superiore alla C2.

e ci mancherebbe anche, costa quasi il doppio

[Miki Biasion]

e ci mancherebbe anche, costa quasi il doppio

Strano che tu sia intervenuto così in ritardo riguardo una BMW

[Cizu]

Il fatto che ora lo sterzo possa esser più diretto non significa nulla, può anche essere direttissimo, il bello di quello della Mini è che è sensibilie e molto comunicativo, oltre ad avere la giusta consistenza, sarei curioso di provare quello della C2. Quanto ai freni, boh, la Cooper che ho provato non era affatto esaltante, la One D, la Cooper S Works e la Cabrio nella norma Quanto alla ripresa, boh, può darsi per via dei rapporti lunghi... ma non mi farei certo fermare da quello! Cerca di provare la C2 (da me non è ancora possibile) e poi la Cooper e vedi quale ti piace di più

lo sterzo della c2 e' molto buono, per quanto possa essere buono un servosterzo elettrico si intende, per quanto riguarda i freni il dato e' attendibile, a occhio.

[Luca]

un catrame in pratica, e oltre tutto rispetto alla saxo' hanno avuto la brillante idea di piazzarci due belle molle dietro  bah...

che hai che non ti convince?? a me sembrano degli ottimi tempi per una piccola 1.6..siamo sui livelli della lupo GTI.


Per MIki: le mini usate costano un pacco..mantegnono dei valori altissimi.. e pagare una cooper di un anno 16.000 e passa euro ( a cui vanno aggiunti cmq eventuali cerchi da 16 e pack pepper) non mi pare una genialata. Ne ho viste alcune a 15/15500 ma del 2002 e con non meno di 50000km.. se le possono tranquillamente tenere

[Cizu]

Strano che tu sia intervenuto così in ritardo riguardo una BMW

lo sto leggendo solo ora, e' per quello

[Luca]

e ci mancherebbe anche, costa quasi il doppio

Se mi parli di immagine, linea ( per me la mini è amore... ) ti vengo dietro ma a livello tecnico e pratico non ci sono 6000 euro ma manco la metà

[Miki Biasion]

lo sterzo della c2 e' molto buono, per quanto possa essere buono un servosterzo elettrico si intende, per quanto riguarda i freni il dato e' attendibile, a occhio.

Ecco, non ho provato la C2 ma tra le tue parole e quelle che ho letto sulle riviste... si capisce già tutto. Si si, non è male per essere un elettrico. Mi sà che quello della Mini resta su ben altre vette. 

[Luca]

Ecco, non ho provato la C2 ma tra le tue parole e quelle che ho letto sulle riviste... si capisce già tutto. Si si, non è male per essere un elettrico. Mi sà che quello della Mini resta su ben altre vette. 

a votazioni c'è solo uno 0.5...

[Cizu]

che hai che non ti convince?? a me sembrano degli ottimi tempi per una piccola 1.6..siamo sui livelli della lupo GTI.

te credo, sia la c2 vts che la lupo sono due polmoni.
minchia pesa 1200 chili la c2.. sa'?... che cazzo hanno fatto la carrozzeria al mercurio pressofuso? solo il fatto che si chiama vts mi fa venire dei conati di vomito

[Cizu]

ma a livello tecnico e pratico non ci sono 6000 euro ma manco la metà

su questo siamo d'accordissimo

[Miki Biasion]

a votazioni c'è solo uno 0.5...

Ma le riviste come Auto e 4R si preoccupano più del numero di posacenere che delle sensazioni... Comunque non dico che oggettivamente lo sterzo della C2 sia una ciofeca immonda, però a livello di comunicazione e sensibilità non credo sia poi chissà quale rivelazione...

[Claudio53]

Mah, la S2000 ha il servo elettrico, e io  mi trovo benissimo.

[Cizu]

Ecco, non ho provato la C2 ma tra le tue parole e quelle che ho letto sulle riviste... si capisce già tutto. Si si, non è male per essere un elettrico. Mi sà che quello della Mini resta su ben altre vette. 

ora purtroppo li fanno tutti cosi'.... sai com'e' "consuma meno"... ma per favore.... purtroppo c'e' da dire che bisogna accontentarsi, percui tra tutta la paciàmeria (come diciamo noi di milano) come sterzo si puo' effermare che e' tra i piu' buoni

[Luca]

Ma le riviste come Auto e 4R si preoccupano più del numero di posacenere che delle sensazioni... Comunque non dico che oggettivamente lo sterzo della C2 sia una ciofeca immonda, però a livello di comunicazione e sensibilità non credo sia poi chissà quale rivelazione...

se le hanno dato 9 credo che sia più che buono... non hanno mai disdeganto 7 o 7.5 a sterzi con un non eccellente feedback.