Test Drive serie 1 by Jeremy Clarkson

[J. C.]

Su questo non c'è dubbio, la TP è sempre la TP...però alla fine per ora ha un solo motore che meriti, il 2.0 TD...quindi se già uno vuole un benzina cazzuto deve andare sull'Audi o sulla Golf o su altro (l'Astra  tanto bistrattata da Monnezza, intanto ha due bei turbo benza da 170 e 200CV)...

A proposito di successo o meno...ma qualcuno ha i dati di vendita di sta benedetta serie 1?!

ma siamo sicuri che su un'auto del genere la TP abbia un peso così preponderante?
Mi spiego: abbiamo delle compatte a TA (cito ad esempio 147 e Focus) rinomate per la loro precisione di guida... quello che mi domando è se - specie con le potenze in gioco - la TP della serie 1 possa davvero "fare la differenza" rispetto ad altre compatte, al punto di far sorvolare il potenziale acquirente rispetto ai vari "difetti" che presenta (spazio, finiture, prezzo ecc.)...

[baranzo]

certo che la conclusione dell'articolo, "The 1-series is crap" è quanto di più negativo possa essere detto su u'auto. che massacro

[Madbob]

ma siamo sicuri che su un'auto del genere la TP abbia un peso così preponderante?
Mi spiego: abbiamo delle compatte a TA (cito ad esempio 147 e Focus) rinomate per la loro precisione di guida... quello che mi domando è se - specie con le potenze in gioco - la TP della serie 1 possa davvero "fare la differenza" rispetto ad altre compatte, al punto di far sorvolare il potenziale acquirente rispetto ai vari "difetti" che presenta (spazio, finiture, prezzo ecc.)...

Ma la volete capire o no?

Non è la TP la caratteristiche a far leva sui consumatori, ma il marchio BMW!!!

E? così difficile? L?utente medio, non capisce una mazza di tecnica et similar, ma sa vedere e leggere benissimo il nome ed il marchio su un?auto.

[J. C.]

Ma la volete capire o no?

Non è la TP la caratteristiche a far leva sui consumatori, ma il marchio BMW!!!

E? così difficile? L?utente medio, non capisce una mazza di tecnica et similar, ma sa vedere e leggere benissimo il nome ed il marchio su un?auto.

piano un attimo Alberto

sono perfettamente d'accordo con quanto dici tu: il mio era un discorso melenso per dire sostanzialmente "Ahò, nun menatemela co' 'sta fregnaccia d'a trazzione diddietro, che ar Pariolino nun je ne fregga nniente!"

[Homer]

Ma la volete capire o no?

Non è la TP la caratteristiche a far leva sui consumatori, ma il marchio BMW!!!

E? così difficile? L?utente medio, non capisce una mazza di tecnica et similar, ma sa vedere e leggere benissimo il nome ed il marchio su un?auto.

Ma c'è qualcuno che sa dirmi quante $%"£$ di 1er son state vendute finora?!!?!?!? Sta vedere che Phormula ha ragione e siamo una manica di incompetenti su sto forum

[seth1974]

e manco al ganassa milanese " uè barbun , mi gho cumprat la BIEMMEUVE serie Uno , la più meglio macchina sul mercato.  Barbone , tu che cariola guidi ? "

[fulltimer]

Ah beh...se il 2.0 150CV è un motore emozionante, allora...

allora sono da anni che i lancisti si emozionano con la lybra 2.0 150 cv...?

[monnezza]

Su questo non c'è dubbio, la TP è sempre la TP...però alla fine per ora ha un solo motore che meriti, il 2.0 TD...quindi se già uno vuole un benzina cazzuto deve andare sull'Audi o sulla Golf o su altro (l'Astra  tanto bistrattata da Monnezza, intanto ha due bei turbo benza da 170 e 200CV)...

A proposito di successo o meno...ma qualcuno ha i dati di vendita di sta benedetta serie 1?!

Homer la gamma della serie 1 è in via di completamento mancano la coupè la cabrio e la sw e qualche motore... ora come ora ha effettivamente in gamma un solo motore ben potenziato (comunque anche la 120i da 150cv non è fermissima..).
Aspettate la M2 prima di giudicare.

è giusto dire che la 1er è piccola ecc e come estretica è discutibile ma il mercato la sta premiando (in serata ho dati).

[J. C.]

scusate, ma se poi salta fuori che BMW ha prodotto già 16 milioni di serie 1 io posso comunque dire che a me fa schifo?

[Homer]

Homer la gamma della serie 1 è in via di completamento mancano la coupè la cabrio e la sw e qualche motore... ora come ora ha effettivamente in gamma un solo motore ben potenziato (comunque anche la 120i da 150cv non è fermissima..).
Aspettate la M2 prima di giudicare.

la 1 coupè? la 1 SW?! cosa sono la serie 3 touring e la serie 4?! aspettiamo aspettiamo aspettiamo...ma quando si critica la Fiat nessuno aspetta mai... Clarkson la 1er l'ha provata ora, non fra 2 anni...e ora la gamma fa ridere e c'è un solo motore interessante. Punto. Comprare la 116i con i mostruosi 105CV è ridicolo...costa come una Golf GTI, va come una Punto 1.2 16V e ha l'abitabilità di una TT...mi piacerebbe quanto possa giovare la TP nell'emozionalità di guida di un mezzo con 60CV/tonnellata 

è giusto dire che la 1er è piccola ecc e come estretica è discutibile ma il mercato la sta premiando (in serata ho dati).

hai consultato la sfera magica per dirlo!?

[Homer]

scusate, ma se poi salta fuori che BMW ha prodotto già 16 milioni di serie 1 io posso comunque dire che a me fa schifo?

No

[J. C.]

No

no? Allora devo ordinarne una?

[Homer]

no? Allora devo ordinarne una?

E' obbligatorio...ma solo se i dati che avrà stasera Monnezza saranno positivi (per BMW, non per l'ambiente)...in caso contrario sei salvo 

[seth1974]

la BMW serie 1 è una cagata pazzesca. semplice , rapoido ed indolore no ? ( sta diventando una mia fissa sta frase , forse sono i 92 minuti di applausi ad attirarmi )

[J. C.]

E' obbligatorio...ma solo se i dati che avrà stasera Monnezza saranno positivi (per BMW, non per l'ambiente)...in caso contrario sei salvo 

fiiiiiiiiiuuuuuuuu, ed io che mi stavo già arrovellando sul colore da scegliere: argento, grigio chiaro, silver, silber...