Curiosità: richiesta su MB C200 CDI

[mariner]

Ciao, se non ricordo male, qualcuno qui sul Pistone ha tale vettura.
Posso sapere chi e l'allestimento?
Perchè son stato a vedere la nuova A4..e non mi ha entusiasmato...tra l'altro questa storia della distribuzione che va rifatta ogni 90.000 km , con costi assurdi...mi ha un pò "smorazto gli entusiasmi".
Non solo..da conteggi fatti, in 136.000 km la manutenzione del E300 td, con 6 cilindri e l'automatico..è stata come costi inferiore a quella della A4 110 TDi di un bel 30%...
Quindi..visto che ormai sto diventando un bolso 40enne sovvrapeso... ...sarei tentato da una C200 CDI...cambio automatico "vero" e non robotizzato...distribuzione a doppia catena (MB parla di controllarla dopo 200.00 km)...olio per il motore "Agip normale" ...e non stà menata del VW 506.00 che ti rompono i finestrini per rubarti la latta d'olio..etc..
Per ora è un idea..ma..mi piacerebbe saperne di più....

[alberto]

Ciao, se non ricordo male, qualcuno qui sul Pistone ha tale vettura.
Posso sapere chi e l'allestimento?
Perchè son stato a vedere la nuova A4..e non mi ha entusiasmato...tra l'altro questa storia della distribuzione che va rifatta ogni 90.000 km , con costi assurdi...mi ha un pò "smorazto gli entusiasmi".
Non solo..da conteggi fatti, in 136.000 km la manutenzione del E300 td, con 6 cilindri e l'automatico..è stata come costi inferiore a quella della A4 110 TDi di un bel 30%...
Quindi..visto che ormai sto diventando un bolso 40enne sovvrapeso... ...sarei tentato da una C200 CDI...cambio automatico "vero" e non robotizzato...distribuzione a doppia catena (MB parla di controllarla dopo 200.00 km)...olio per il motore "Agip normale" ...e non stà menata del VW 506.00 che ti rompono i finestrini per rubarti la latta d'olio..etc..
Per ora è un idea..ma..mi piacerebbe saperne di più....

Ma l'astra Turbo l'abbiam già accantonata?

[diabolik82]

La C sarebbe un OTTIMO acquisto

Come mangiatrice di Km è inegaugliabile

E se vuoi un consiglio vieni a farti un giro da noi a cercarla, magari riesci a portarti a casa a poco più della C200 la C270Cdi, che è un'altro pianeta

[mariner]

Ma l'astra Turbo l'abbiam già accantonata?

no, diciamo che sto cercandi di creare una "rosa" di 3 soluzioni entro la quale scegliere, tale rosa prevede:
Sol. 1 : SW turbodiesel , confortevole, affidabile, anche con un pò di immagine lo ammetto, da tenere 180-200.000 km...spesa sui 35.000 euro, quindi appunto A4 o Classe C.
Sol. 2: Non trovo niente alla sol.1, allora si va di "elettrodomestico": FIAT Stilo MW 116 cv , km 0..da spendere il meno possibile, risparmiare ..e vivere la macchina diversamente..ciò qualcosa da usare..senza preoccuparsi della pulizia, se te la rigano etc..e magari affiancare in seguito un usatissimo sfizioso (Z3?)
Sol.3: Risparmiare..ma prendere qualcosa di cattivo , per togiersi la soddisfazione..allora ecco Golf GTI o Astra 200 cv..
Sol.4: un 6 all'enalotto...

[diabolik82]

Sol. 1 : SW turbodiesel , confortevole, affidabile, anche con un pò di immagine lo ammetto, da tenere 180-200.000 km...spesa sui 35.000 euro, quindi appunto A4 o Classe C.

Vai da "GINO" a Cuneo (che è il più vicino a te)

[mariner]

Vai da "GINO" a Cuneo (che è il più vicino a te)

cos'è? un topo d'auto?

[diabolik82]

cos'è? un topo d'auto?

No, è il più grosso concessionario MB del Piemonte, e di solito si spuntano prezzi decisamente buoni

[alberto]

No, è il più grosso concessionario MB del Piemonte, e di solito si spuntano prezzi decisamente buoni

Diabolik, smettila, stiam cercando di ricondurlo sulla retta via...

[monnezza]

Io l'ho una c200cdi evo sw.
E per il momento sono contento , tagliandi ogni 30000 km e otime finiture, euro 4, dotazione di serie già ottima su classic (allestimento che consiglio vivamente,) e motore onesto non potentissimo comunque.
Prezzi buoni da trattare comunque..

contro: rumorosità più elevata che bmw 320d, consumi effettivi sui 15 km/litro

chiedi pure se hai dubbi.

[mariner]

grazie , mille, scusa , ho cercato su censimento ma non ti trovavo.
Quello che mi interesserebbe sapere è la dotazione di serie dell'allestimento Classic, se è sufficiente con clima auto, ESP, e come sono gli interni.
Quando prendemmo la C 180 11 anni fa, ricordo che era "d'obbligo" la Elegance, perchè la Classic era proprio spoglia..niente radica, volante in plastica, no clima..etc..
Non mi interessano specchi fotosensibili o internii in pelle..o cerchi 18 " /20...solo un minimo.
Grazie ancora

[diabolik82]

Diabolik, smettila, stiam cercando di ricondurlo sulla retta via...

Oddio....visto che da GINO i prezzi sono ottimi (e ha vastissima scelta) e che l'Astra turbo starà sui 27-28k andrei dritto sulla stella a 3 punte...se non altro perchè è l'uso che ne fa Mariner

Se poi si vuole divertire ci starebbe bene una 320i E30 CABRIO bianca

[alberto]

Oddio....visto che da GINO i prezzi sono ottimi (e ha vastissima scelta) e che l'Astra turbo starà sui 27-28k andrei dritto sulla stella a 3 punte...se non altro perchè è l'uso che ne fa Mariner

Se poi si vuole divertire ci starebbe bene una 320i E30 CABRIO bianca

Se Mariner fra le sue scelte ha indicato anche l'Astra Turbo evidentemente anche quella ci sta dentro... Non cerchiamo di paragonare razionalmente due cose che non lo sono... è come se io ti chiedessi se gradisci la gnoca e tu mi rispondessi, no grazie, preferisco la grappa al vino...

In ogni caso ripeto... fai silenzio Qui il nostro compito è di riportare il Marinaretto sulla retta via....
Cosa ci deve fare con una triste e polminitica berlina da semi pensionato andante?  

[Blaze]

Ma aspettare la nuova sportwagon,no vero?

[alberto]

Io, piuttosto, parlando seriamente, più che Stilo o cose simili, penserei ad una Lybra... mi pare che chi abbia il "coraggio" di pensare a quella macchina faccia dei gran begli affari...

[monnezza]

grazie , mille, scusa , ho cercato su censimento ma non ti trovavo.
Quello che mi interesserebbe sapere è la dotazione di serie dell'allestimento Classic, se è sufficiente con clima auto, ESP, e come sono gli interni.
Quando prendemmo la C 180 11 anni fa, ricordo che era "d'obbligo" la Elegance, perchè la Classic era proprio spoglia..niente radica, volante in plastica, no clima..etc..
Non mi interessano specchi fotosensibili o internii in pelle..o cerchi 18 " /20...solo un minimo.
Grazie ancora

Dunque dalla versione Evo la più recente uscita a giugno 04 la classic si è parecchio arricchita.
La mia come optional presenta solo la vernice metallizzata.

Per il resto ha tutto, bizona, cdb, cruise control, speed limit, cd 6 casse, cerchi da 16", finiture cromate anteriormente.

è sicuramnte la versione che consiglio,l'unica cosa sonole maniglie nere (si notano comunque poco)

la ia è identica ma coi sedici pollici di stesso disegno (questi mi sembrano i 17)