Rischiosismi

[diabolik82]

Aggiungo....

tra l'altro frenare col sinistro sulla Golf equivale a cercarsi un sacco di grane.....in quanto l'elettronica taglia completamente la potenza....col risultato che è come se ti troveresti a pinzare di brutto al limite a metà curva

[Cizu]

Beh senti molto il trasferimento di carico proprio perchè stai sterzando, se freni a ruote dritte senti relativamente poco l'alleggerimento del posteriore, non appena inizi a sterzare invece...

quello che dico io e' che il trasferimento verso l'avantreno ce l'hai quando inizi a frenare, cioe' a ruote ancora dritte.

quando incomincio a sterzare il peso si e' gia' spostato in avanti, al massimo si sposta un po tra la ruoda destra e quella sinistra (sempre dell'avantreno)

boh!

[seth1974]

la tecnica descritta da barn era l'unica efficace per fare tenere il muso dentro al barattolo , se facevi diversamente iniziava ad andare da tutte le parti , o peggio ancora a chiudere di brutto mentre il culo allargava....
pinzatona , entri pinzato , molli alla corda e via di gas ....in teoria si fa così , in pratiche è meglio andare piano.......

[diabolik82]

quello che dico io e' che il trasferimento verso l'avantreno ce l'hai quando inizi a frenare, cioe' a ruote ancora dritte.

quando incomincio a sterzare il peso si e' gia' spostato in avanti, al massimo si sposta un po tra la ruoda destra e quella sinistra (sempre dell'avantreno)

boh!

Il Trasferimento di carico c'è durante TUTTA la frenata

[Barn]

E cmq si....io la frenata cerco di finirla SEMPRE prima di sterzare....anche perchè curvando pinzato hai una velocità di percorrenza più bassa....oltre al fatto che quando tiri secco non hai bisogno di frenare per far allargare il posteriore....basta rilasciare

Per "pinzato" si intende "bloccando" o "con il piede sul freno"?

La percorrenza piu' rapida in curva l'hai con il piede sul freno fino alla corda e NON finendo la frenata prima della curva. Se entrando in curva non hai il piede sul freno e non stai piu' rallentando l'auto, significa che quella curva la stai percorrendo troppo lentamente rispetto al suo limite.

Barn

[Emi]

ragazzi tocca seguire il barn a lione.....

[diabolik82]

Per "pinzato" si intende "bloccando" o "con il piede sul freno"?

La percorrenza piu' rapida in curva l'hai con il piede sul freno fino alla corda e NON finendo la frenata prima della curva. Se entrando in curva non hai il piede sul freno e non stai piu' rallentando l'auto, significa che quella curva la stai percorrendo troppo lentamente rispetto al suo limite.

Barn

Per pinzando intendo "pedale del freno a fondo"......

Cmq su strada preferisco percorrere tutta la curva col motore già in leggerissimo tiro e non impegnando se possibile mai tutta l'aderenza disponibile....

preferisco tenermi sempre un alto margine (30-40% o anche più) per eventuali imprevisti/correzioni

[Barn]

ragazzi tocca seguire il barn a lione.....

La prossima gita a Lourdes è pianificata per la primavera 2005, sarebbe bello essere un bel gruppone questa volta.....se poi le auto non dovessero interessare, c'è sempre la cameriera

Barn

[Cizu]

quando tiri secco e meglio che il sinistro le tieni pronto sul freno....

te sei pazzo, una volta ho frenato col sinistro sulla twingo di mia mamma (freni a disco non ventilati davanti e tamburi dietro, nonche' velocita' bradipo) mi sono preso una cagata che non ci ho mai piu' riprovato e non ci voglio piu' provare, a meno di trovarmi in un piazzale di quindici chilometri quadrati senza nessun ostacolo. 

[mtbsport]

Si arrota si arrota.....stai tranquillo che si arrota

Non si arrota, se il ragazzo è capace non si arrota 

[Emi]

La prossima gita a Lourdes è pianificata per la primavera 2005, sarebbe bello essere un bel gruppone questa volta.....se poi le auto non dovessero interessare, c'è sempre la cameriera

Barn

per cio che mi riguarda le auto non interessano, perchè con quello che costa il corso a lione mi pago un anno di iscrizioni alle gare......
ma mi piacerebbe essere della partita, non tanto per la cameriera (se la vogliono trombare in troppi ) quanto per l'atmosfera.....

vedremo più avanti se la mia presenza sarà passiva o attiva..... 

[Emi]

te sei pazzo, una volta ho frenato col sinistro sulla twingo di mia mamma (freni a disco non ventilati davanti e tamburi dietro, nonche' velocita' bradipo) mi sono preso una cagata che non ci ho mai piu' riprovato e non ci voglio piu' provare, a meno di trovarmi in un piazzale di quindici chilometri quadrati senza nessun ostacolo.

caro cizu nessuno nasce impoarato, frenare col sinistro è molto difficile poichè il piede sx è abituato a schiacciare il pedale della frizione e non a pelarlo.....per cui se si esagera effettivamente si fa quelo che hai fatto tu, e che fanno tutti quelli che iniziano a frenare di sinistro....poipian piano si impara e contro il sottosterzo ci si accorge che è una gran cosa....

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[mtbsport]

Nelle curve MOLTO veloci, che richiedono un rallentamento minimo o nullo, il punto di corda corrisponde generalmente a quello geometrico, e la frenata è meglio terminarla SUL DRITTO per non sbilanciare troppo la vettura.

Minxxia come ho detto e faccio io    vedi che non ho bisogno dei corsi 

[Emi]

bhè andrea guidando un tdi che non supera i 70km/h che cazzo di corsi vuoi fare?