V8 Diesel Fiat e V6 Diesel Alfa

Aperto da HansMuller, Ottobre 17, 2004, 22:22:38

mtbsport

Citazione di: monnezza il Ottobre 18, 2004, 16:09:42



Fiat non ha i modelli su cui montarli!!!!
Per me sarebbe meglio sviluppare prima i modelli e dotarli di motori da "NUMERI" e poi fare i motori da "GANASSA" !!!!
Si monterà su 157 e...... forse Lybra??? Mah


La 157 è stata studiata apposta per montare queste motorizzazioni, inoltre viene sviluppata sul pianale della Saab...
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lou

Citazione di: monnezza il Ottobre 18, 2004, 16:09:42


Homer hai ragione, ma queste motorizzazioni sono una piccola percentuale del venduto delle rispettive gamme (oltre a essere le più svalutate nella rivendita ndr).
Ma se noti tutti i motori da te citati sono montati su auto di più segmenti!!

Bmw 330d - 530d - 730d

Fiat non ha i modelli su cui montarli!!!!
Per me sarebbe meglio sviluppare prima i modelli e dotarli di motori da "NUMERI" e poi fare i motori da "GANASSA" !!!!
Si monterà su 157 e...... forse Lybra??? Mah
Sono d'accordo. E qui parliamo ancora del 6 cilindri. Ma il Fiat 8 cilindri dove lo monteranno, sulla Stilo?
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

baranzo

"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

monnezza

Citazione di: mtbsport il Ottobre 18, 2004, 16:14:12



La 157 è stata studiata apposta per montare queste motorizzazioni, inoltre viene sviluppata sul pianale della Saab...

io sapevo che era partita cosi ma poi era cambiata in corsa e avrà un suo pianale.
Su cui si potrebbe discutere.... assai.

mtbsport

Citazione di: monnezza il Ottobre 18, 2004, 16:24:40


io sapevo che era partita cosi ma poi era cambiata in corsa e avrà un suo pianale.
Su cui si potrebbe discutere.... assai.

Allora , da quello che so io tramite voci di clienti la 157 è nata sul pianale della SAAB è stata riprogetata tutta solo dal punto di vista estetico perchè stava uscendo un obrobrio tipo la Stilo-Thesis che ne avrebbe garantito l'insuccesso. Anche su AUTO di novembre c'è scritto che è su pianale SAAB, non credo che abbiano cambiato tutto nel giro di 1 anno.

Quello che mi preoccupa solo le voci della New Large, perchè chi l'ha vista dice che è molto curata ma lo stile non è azzeccato. Vedremo.
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alberto

E' un pianale comune ANCHE A SAAB sviluppato per le berline del segmeto E...

THE KAISER

comunque la voce di un pianale specifico x la 157,diverso da quello saab era circolata...ora non so.
Comunque il 3.0 ci vuole eccome...e a questo punto,visto che vogliono eliminare 166 e thesis (scelta ignobile secondo me),gli conviene montarlo anche sulla 4porte :-X
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

monnezza

Kaiser sarebbe la soluzione più ovvia ma.... mettiamo 157 3.0 mjtd a max 55 k (mica brustolini) la 4porte non puoi svilirla sotto gli 80k e chi copre il segmento intermezzo??

mah....

Comunque il pianale è il premium diverso dal Saab-Gm Epsilon.

alberto

Citazione di: monnezza il Ottobre 18, 2004, 17:31:42

Comunque il pianale è il premium diverso dal Saab-Gm Epsilon.

Che se non ho capito male sarà in condivisione con le varie ammiraglie.... e cioè eventuali eredi thesis/166 + saab 9-5 + opel omega (?)

Homer

Scusate ma sulla  8C cosa ci mettiamo? il 1.3 mjet!?
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

THE KAISER

Citazione di: monnezza il Ottobre 18, 2004, 17:31:42
Kaiser sarebbe la soluzione più ovvia ma.... mettiamo 157 3.0 mjtd a max 55 k (mica brustolini) la 4porte non puoi svilirla sotto gli 80k e chi copre il segmento intermezzo??

non è un problema da poco...se vogliamo avere un'ammiraglia in grado di contrastare classe s e compagnia bella il 3.0diesel ci vuole per forza.Ma un'ammiraglia con un 3.0diesel,si potrebbe davvero vendere a 80.000euro(parliamo di oltre 15k euro di differenza dalla concorrenza) grazie al tridente sul cofano?
A meno che non sarà un superdiesel,o almeno fatto percepire come il migliore della categoria la vedo dura...tra l'altro non c'è neanche il cambio automatico ancora
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

lou

Citazione di: Homer il Ottobre 18, 2004, 20:18:37
Scusate ma sulla  8C cosa ci mettiamo? il 1.3 mjet!?
Di sicuro non ci metteranno né il 6 cil né l'8 cilindri diesel di cui si sta parlando :P :P :P
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Sauron

Citazione di: lou il Ottobre 18, 2004, 22:15:29

Di sicuro non ci metteranno né il 6 cil né l'8 cilindri diesel di cui si sta parlando :P :P :P

eppure si da per certa una Cayenne a gasolio... meglio abituarsi all'idea, no???

;)
MY2023 Porsche 718 Spyder PDK

lou

Citazione di: Panda il Ottobre 18, 2004, 22:17:54


eppure si da per certa una Cayenne a gasolio... meglio abituarsi all'idea, no???

;)
Vabbé ma la Cayenne è un SUV, anche s ePorsche potrebbe andare con un diesel ma la 8c non è una coupé sportiva 2 posti? La vedo male a gasolio.
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Sauron

Citazione di: lou il Ottobre 18, 2004, 22:22:20

Vabbé ma la Cayenne è un SUV, anche s ePorsche potrebbe andare con un diesel ma la 8c non è una coupé sportiva 2 posti? La vedo male a gasolio.

E' vero anche questo... però, come dici tu stesso, una Porsche è una Porsche. Io non vedo l'ora che la facciano, solo per il gusto che i "talebani dell'Otto" rosichino (un po' come i sinistri con Silvio)!

;)
MY2023 Porsche 718 Spyder PDK