Crossfire provata per una settimana

[spazzacamino5]

La ho avuta per una settimana.
Concordo con considerazioni già fatte in questo forum in passato.
Sterzo non diretto, cambio migliorabile, grande retrotreno, ottima frenata. Il motore come ben sapete è il 3.2 MB. Non la paragonerei ad altre coupè dello stesso prezzo, la trovo fatta per un pubblico che voglia utilizzare l'auto tutti i giorni, anche per turismo e quindì cerchi anche del confort e non grandi complicazioni di guida. Un auto che non dia problemi nella gestione della potenza. Il prezzo è di circa 38/40K. Mi chiedo se a quel punto non valga la pena di passare ad una nuova SLK 3.5 per 46K.

spazzacamino5

[alberto]

E' vero che fra 38 e 46000 c'è una gran bella differenza, però mi chiedo se chi ne caccia 38, dopo non possa tirarne fuori altri 8000.... O magari fare un passo indietro e prendere il Kompressor... In fondo, credo, che preso il Clk i soldi che prendi, rivendendola, siano molti, ma molti, di più rispetto a quelli per un crossfire..

[MB]

E' vero che fra 38 e 46000 c'è una gran bella differenza, però mi chiedo se chi ne caccia 38, dopo non possa tirarne fuori altri 8000.... O magari fare un passo indietro e prendere il Kompressor... In fondo, credo, che preso il Clk i soldi che prendi, rivendendola, siano molti, ma molti, di più rispetto a quelli per un crossfire..

Poi, francamente, non c'è paragone a livello di finiture e di modernità dell'abitacolo.

[alberto]

Poi, francamente, non c'è paragone a livello di finiture e di modernità dell'abitacolo.

A livello estetico sembra quasi che quelli del crossfire derivino da quelli della slk 1a serie...

[THE KAISER]

A livello estetico sembra quasi che quelli del crossfire derivino da quelli della slk 1a serie...

non è che sembri...è così

[Homer]

A livello estetico sembra quasi che quelli del crossfire derivino da quelli della slk 1a serie...

Non "sembra"...SONO quelli dell'SLK 1a serie...

[alberto]

Ah... ecco...

Ora, tanto per cambiare, però, vado OT...

Anche se nonposso permettermele, stavo guardando degli usati di vetture cabrio.... diciamo anni '99/'00

Al contrario di quel che credessi, Saab è quella che meglio mantiene il prezzo con una "base d'asta" che difficilmente scende al di sotto dei 17500?
Più interessanti le offerte per BMW 320 (ne avrei trovata una a genova con 52000 FO + HT a 12500 98 o 99, non ricordo) e MB Clk cabrio (che pure mi sconfinfera assai). Ma quasi quasi comincio a pensare che se arrivo a laurearmi, un pensierino..........

[Homer]

[imgx]http://www.km77.com/marcas/chrysler/crossfire/gra/45ot/23.jpg[/img]
[imgx]http://www.km77.com/marcas/chrysler/crossfire/gra/45ot/12.jpg[/img]
[imgx]http://www.km77.com/marcas/chrysler/crossfire/gra/45ot/11.jpg[/img]

[alberto]

Vabbè, giggio' abbiamo capito....

[Homer]

Vabbè, giggio' abbiamo capito....

Professò...lo facevo per te, per acculturarti...già che non sei più GM, almeno un minimo di cultura automobilistica cerca di averla...

[kaos]

Minchia pepè.....veramente sobri quegli interni....sia la cross che la mb.....

[MB]

Sono quelli della SLK 1 serie ma con materiali più scadenti!

[alura]

Sono quelli della SLK 1 serie ma con materiali più scadenti!

magari i materiali sono gli stessi.... ma la verniciatura e' veramente deprimente, sembran fatti con la bomboletta spray...

[alberto]

Veramente erano deprimeni assai anche quelli della Slk1 a parte il cruscotto che m'è sempre piaciuto, tutto il resto era la fiera del pessimo gusto....