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Aperto da MB, Maggio 07, 2009, 22:15:20

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MarzulLaurus

#15
Maggio 08, 2009, 13:08:21
Citazione di: mariner il Maggio 08, 2009, 13:06:11
diminuendo il ritardo all'accensione..

ma perchè anche nei diesel si comanda l'accensione?

TonyH

#16
Maggio 08, 2009, 13:22:55
Citazione di: mariner il Maggio 08, 2009, 13:06:11
ma allora all'aumentare della pressione di iniezione, quindi della polverizzazione, diminuendo il ritardo all'accensione..dovrebbe diminuire il PM10 , giusto?

Si, anche se la pressione si porta dietro effetti poco piacevoli (minor rendimenti, trafilamenti maggiori, maggiori costi...). E' meglio aumentare il numero di fori.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

TonyH

#17
Maggio 08, 2009, 13:23:27
Citazione di: Laurus il Maggio 08, 2009, 13:08:21
ma perchè anche nei diesel si comanda l'accensione?

La goccia deve prima vaporizzare e miscelarsi...e più piccola e più lo fa in fretta
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

MarzulLaurus

#18
Maggio 08, 2009, 13:25:29
Citazione di: TonyH il Maggio 08, 2009, 13:23:27
La goccia deve prima vaporizzare e miscelarsi...e più piccola e più lo fa in fretta

Scusami, avevo capito malissimo l'affermazione del mariner... :)

mariner

#19
Maggio 08, 2009, 14:08:40
Citazione di: Laurus il Maggio 08, 2009, 13:25:29
Scusami, avevo capito malissimo l'affermazione del mariner... :)

si scusa..probabilmente ho usato un'espressione poco corretta..
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

stella

#20
Maggio 08, 2009, 18:16:22
Citazione di: mariner il Maggio 08, 2009, 14:08:40
si scusa..probabilmente ho usato un'espressione poco corretta..

A quando lingua in bocca? ::) :P ;D
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