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In Brasile gli iscritti sono 38 (purtroppo è una delle gare più dispendione per chi arriva dal veccio continente) con soli 5 equipaggi europei, mentre il resto sono brasiliani ed argentini.
Nelle prossime ore il post dedicato al Rally de Curtiba

Nuovo arrivo nell'IRC 2009:
La Proton ha deciso di scendere in campo, o meglio sulle strade, con la sua nuova Satria Neo Super 2000 dell'Intercontinental Rally Challenge partecipando al trofeo già da quast'anno.
Non è stato ancora annunciato con quante macchine si schiereranno ai nastri di partenza e neppure il nome dei piloti.
Datuk Syed Zainal, direttore generale della Proton, ha annunciato che questo sarà un anno in cui vorranno conoscere principalmente la macchina e portare aavanti lo sviluppo direttamente sui campi di gara, non è detto che vedremo la macchina anche sulle strade italiche nel CIR o nell' IRC in quanto  hanno intenzione di portarla in gara anche nei campionati nazionali e continentali che accettano le Super 2000.

Possibile ritorno di Francois Duval nel giro dei rally che conta.
Il pilota belga dovrebbe essere in gara nell'IRC con la Skoda Fabia S2000 curata dall'importatore della Skoda in Belgio.
Lo stesso pilotà parteciperà anche al Campionato belga con una Polo S2000 curata dallo stesso importatore della Skoda.

Il Safari Rally valido come 3° appuntamento dell'IRC sarà orfano delle squadre ufficiali causa gli alti costi della trasferta mentre vedrà la partecipazione di tutti i piloti che si contendono il titolo continentale. Forse ci sarà la Proton che effettuera una gara test in vista dell'ingresso nel campionato IRC.

Sarà presente al Safari Rally una Polo S2000 affidata all' equipaggio locale composto dai fratelli Verlaque. La gara sarà un test molto duro in vista dell'ingresso in pianta stabile della casa tedesca nell'IRC.

In Volkswagen stanno testando la Polo S2000 per un imminente ingresso nell'IRC è già stanno pensando al futuro, dal 2013 dovrebbe fare il suo ingresso la Scirocco S2000

La Renault pare invece che scenda in campo don il marchio Dacia.
Dovrebbe essere la Sandero S2000 la macchina scelta per l'IRC ed il successivo WRC.
Jean-Joseph (nell'immagine) e Ragnotti dovrebbero sviluppare la nuova macchina (ora solo in disegno)

che pacco: io speravo corressero con la logan!

Già dal 2005 erano stati fatti dei test con la Logan S2000 (sempre con Jean Joseph come tester) ma poi in gara non ricordo di averle mai viste ne sentito parlare. probabilmente si sono accorti che la macchina non era di quelle giuste, vedi la politica di tutte le case che sino ad ora hanno messo in strada una S2000, non se ne vede una che non sia una 2 volumi.

Ne avevo parlato 2 settimane fa ed ora leggendo Tuttorally+ pare che siano 2 i team italiani interessati alla Proton S2000.

Ne ho parlato nei giorni scorsi sul post "Il mondiale dal 2010"
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=38346.180
sull'impegno Ford anche nel mondiale versione S2000 ed ecco come potrebbe essere la nuova Fiesta S2000

http://rndesigndestaque.blogspot.com/

Peter Solberg ha svolto questa settimana dei test con la Punto Abarth.
Il pilota norvegese ha creato quest'anno il proprio team con la Xara WRC ma non esclude qualche partecipazione all'IRC con la macchina torinese in vista di un impegno mondiale a partire da metà 2010.

Confermato anche dall'Abarth l'interessamento di Solberg per un futuro nell'IRC.
Ecco il comunicato ufficiale che si può leggere anche su:
http://www.abarthpress.com/index.php?lng=1&group=5&method=press&action=zoom&id=779

Petter Solberg ha provato l'Abarth Grande Punto S2000
Il pilota norvegese Petter Solberg ha compiuto ieri (mercoledì 8 aprile) un test al volante dell'Abarth Grande Punto S2000 in vista di una sua probabile partecipazione ad alcuni rallies internazionali. Solberg, campione del mondo nel 2004, ha espresso un giudizio favorevole sulla vettura e sulle caratteristiche peculiari delle Super 2000, dotate di motore aspirato di 2000 cc e di trazione integrale priva di controlli elettronici.

Torino, 9 aprile 2009

Conrad Rautenbach forse si è stufato di prendere mazzate nel WRC ed ora si è iscritto con una Peugeot S2000 al Rally della Azzorre in programma ad inizio maggio.
Speriamo lasci il suo posto nel WRC a qualche pilota più meritevole e non con la solita valigia piena di Euro/dollari.

 François Duval sarà presente al Rally di Ypres a bordo di una Skoda Fabia Super 2000.

Il pilota belga, che nel mondiale è gia stato pilota ufficiale di Citroen e Ford, sarà impegnato, a fine giugno, nella gara di casa, con il patrocinio della filiale nazionale di Skoda, valevole per l'Intecontinental Rally Challenge e per l'European Rally Championship.

La vettura sarà seguita dalla struttura di Rene Georges, che in questi anni ha seguito la sviluppo della VolksWagen Polo Super 2000. Rumors dell'ambiente danno possibile l'estensione del programma ad altri appuntamenti dell'Intercontinental Rally Challenge.